Valko-Venäjällä syntyi iskunvaimennin "Yastreb", jonka suurin sallittu lentoonlähtöpaino oli jopa 700 kg ja ampuma-alue jopa 50 km. Tietoja tästä raportista on arvovaltainen julkaisu Jane.
Dronen kehitystyötä tekivät maan tiedeakatemian "Monitoimilaitteiden miehittämättömien järjestelmien tutkimus- ja tuotantokeskuksen" asiantuntijat. Tällä hetkellä Hawk on Valko-Venäjän teollisuuden raskain UAV. Sitä voidaan käyttää pelkästään sotilaallisten, mutta myös siviilitehtävien suorittamiseen.
Mikä on haukka?
Tiedot Valko-Venäjän armeijan teollisuuskompleksin hankkeesta ilmestyivät lehdistössä tämän vuoden alussa. Sitten ilmoitettiin, että lentokoneen prototyyppi esitettäisiin syksyllä ja lennon testit aloitettaisiin.
"Hawk" on rakennettu kaksisuuntaisen kaavion mukaan, ja siinä on itävaltalainen Rotax Itävallan polttomoottori, jossa on työntöjohto. Drone valmistetaan kolmessa versiossa: tiedustelu-, sokki- ja ilma-kohteet. Risteilynopeuden drone on 120 km / h, ja enimmäisnopeus on 220 km / h. Ilmassa vietetty aika on 6 tuntia, kun käytät roikkuvaa säiliötä, se nousee 10 tuntiin. UAV: n suurin hyötykuorma on 120 kg.
Drone on varustettu televisiokameralla, lämpökameralla ja laseralueella.
Armamentti sijoitetaan ilma-aluksen ulompiin solmuihin. ”Haukka” voidaan varustaa kolmella ohjuksella, joista kukin painaa 25 kg. He pystyvät kantamaan suuren räjähdysmäisen pirstoutumisen tai haarniska-lävistyksiä. Dronin valmistaja kertoo, että 50 km: n etäisyydellä kohdistusvirhe on vain kaksi metriä.
On huomattava, että viime vuosina Valko-Venäjä on tullut yhä merkittävämmäksi toimijaksi miehittämättömien ilma-alusten, sekä sotilaallisten että siviilien, markkinoilla. Sotilas-tekninen foorumi "Army-2016" valkovenäläiset dronit loivat todellisen tunteen. Erityisen suurta kiinnostusta aiheutti raskas Petrel UAV, jonka paino oli jopa 250 kg ja hyötykuorma 70-80 kg. Tämä lentokone tehdään myös kaksisuuntaisen kaavion mukaan työntämällä potkuria. Sen suurin nopeus on 250 km / h, risteily - 80-120 km / h ja työskentelykorkeus - 200 - 5 tuhatta metriä.
Ilmassa "Petrel" voi olla jopa 10 tuntia, ja se kattaa tänä aikana jopa 1 000 km. Taattu tiedonsiirtoetäisyys on 290 km - mikä on nykyaikaisen UAV: n tärkein ominaisuus. Tiedonkeruu tapahtuu melkein reaaliaikaisesti, lähes viivästyksillä.
Tämä miehittämättömät ajoneuvot voivat kuljettaa vakiintuneen alustan, johon voidaan sijoittaa videokamera, lämpökamera, laser-etäisyysmittari tai muita antureita. Aluksi tämä kone kehitettiin Valko-Venäjän hätätilanteen ministeriön tarpeisiin, mutta lentotestien aloittamisen jälkeen tuli selväksi, että sen ominaisuudet sopivat paremmin sotilaalle.
Valko-Venäjän insinöörien toinen mielenkiintoinen kehitys on miehittämättömät ilma-alukset "BAK EM50", joka pystyy nostamaan jopa 10 kg painavia kuormia. Sen pituus on 10,2 m ja sen halkaisija on 2,25-2,63 m. Enimmäisnopeus on jopa 60 km / h, korkeus 500 m. Laite voi olla ilmassa jopa 11 tuntia. Sovellussäde on 50 km.
Miehittämättömän ilma-aluksen suunnittelivat Valko-Venäjän kansallisen tiedeakatemian fysiikan ja teknisen laitoksen asiantuntijat. Suunnittelijat toivovat hyvin paljon, että sotilas on kiinnostunut lentokoneesta: ilmalaiva voidaan tehokkaasti käyttää ilmansuojelun, maarajojen ja vesialueiden suojeluun, tiedusteluun ja kohde-nimitykseen.
