Planeettamme on täynnä mysteerejä. Se tosiasia, että ihmiskunta tietää tänään maailmasta, jossa elämme, on vain pieni osa siitä valtavasta tutkimusmateriaalista, jota ei ole vielä löydetty opiskelua varten. Yhdessä selittävien luonnollisten ja fyysisten ilmiöiden kanssa, joita kohtaamme aika ajoin, maailmassa on esineitä, joiden ydin ei vielä ole tieteellinen selitys. Yksi näistä valkoisista paikoista modernin tieteen kartalla on salaperäinen Bermudan kolmio. Tämä osa maailman valtamerta on suojattu niin monilla salaisuuksilla, että useampi kuin yksi sukupolvi on huolissaan niiden ratkaisusta.
Mikä on Bermudan kolmio?
Alueella, jolla esiintyy suuria tallennettuja poikkeavia tapahtumia, on kartalla kolmion muotoinen. Sen huiput ovat Bermuda, Floridan niemimaa ja Puerto Rico. Alueen eteläosassa, kolmion sisällä, Bahama sijaitsee - todellinen paratiisi matkailijoille.
Bermudan kolmio ei ole merkitty mihinkään maailmankartalle. Tämä vyöhyke on ehdollisesti ja siinä on erilaisia nimiä kirjallisuudessa. "Paholaisen meri" on yksi näistä nimistä, vaikka olisi tunnustettava, että sitä käytetään usein muilla valtamerien alueilla, joissa ei esiinny vähemmän salaperäisiä ja salaperäisiä ilmiöitä. Tiedotusvälineiden, haaksirikkoutuneiden ja poikkeavien onnettomuuksien todistajien mukaan Bermudan kolmio on historiallisesti vakiintunut vyöhyke, joka on alusten kuolema ja ilma-alusten katoamispaikka - ja tämä on melko laaja Atlantin alue. Tiedot kaikista katastrofeista kirjataan erityisiin merenkulun viitekirjaan, jossa on selkeä tai likimääräinen tieto onnettomuuspaikan koordinaateista.
Bermuda-kolmion erityiset rajat puuttuvat. Jotkut uskovat, että Meksikonlahti kuuluu salaperäiseen alueeseen. Toiset laajentavat kolmiota itäosaan Azoreille, mikä lisää epätasaisen alueen pinta-alaa 2 miljoonaan neliömetriin. kilometriä. Tiede on melko hillitty tuomionsa suhteen tästä osasta merta, kun taas journalismi ja sensaatiomaiset rakastavat Bermudan kolmion tunnettua mainetta todellisten tosiasioiden, myyttien ja legendojen perusteella. On katsottu, että salaperäisen kolmion rajat ylittävät ehdottomasti kuvitteellisia rajattuja viivoja. Tämän vyöhykkeen rajojen ulkopuolelle kirjattiin kaikkein oudimpien haaksirikkojen paikkoja, ilma-aluksen toistuvat katoamiset on merkitty.
Nyt on tutkittu hyvin kolmion kolmella puolella sijaitsevan vyöhykkeen merenpohjan tilaa. Bermuda on saarten huippukokous, joka nousee valtavan Bermuda-ylängön yläpuolelle. Meressä sijaitseva hylly korvaa syvän vedenalaiset tasangot. Suhteellisen pienellä merenpinnan alueella keskitytään erilaisiin helpotuksiin: hylly, mannermainen rinne ja tasangot rinnakkain syvien syvennysten kanssa. Huolimatta siitä, että Sargasso-meren keskimääräinen syvyys (Bermudan kolmion alueen vyöhykkeellä) on 5 000–6 000 metriä, on myös huomattavia eroja syvyydessä. Manner-hyllyn korallihelmet korvataan syvillä syvennyksillä ja halkeamilla. Pohjoisesta etelään syvyydet lasketaan, ja ne päättyvät Puerto Rico -meren syvennykseen, jonka syvyys on enintään 8 742 metriä.
Viime aikoina geofysikaalisten tutkimusten aikana tehtiin hyllyn syvänmeren poraus, joka antoi tietoa siitä, mitä merenpohjan alla on.
Luonto selittää kolmion salaisuudet
Ilmasto-, geofysikaaliset ja hydrografiset tiedot viittaavat siihen, että tämä maailmanmeren alue on hieman erilainen kuin muut hydrosfäärin alueet. Voidaan väittää, että kolmion sivujen rajoittama alue on poikkeava kokonaisuudessaan virheellinen. On olemassa useita luonnollisia tekijöitä, jotka voivat antaa tieteellisen selityksen tämän vyöhykkeen kirkastavien tapahtumien luonteelle. Tilannetta Bermudan kolmion alueella vaikuttavat seuraavat tekijät:
- erittäin epävakaat ja monimutkaiset sääolosuhteet;
- monimutkainen vesistöjen vesistö;
- epävakaa geomagneettinen ympäristö;
- geofysikaaliset prosessit, jotka tapahtuvat maailmanmeren pohjalla.
Kaikilla muilla tekijöillä, jotka johtuvat roolista anomaalisen vyöhykkeen luomisessa, on scifi-luonto, joka on syntynyt sellaisten ihmisten emotionaalisen puhkeamisen takia, jotka ovat jossain määrin mukana katastrofeissa. Nykyään laivojen ja ilma-alusten katoaminen Bermudan kolmiossa on harvinainen ilmiö.
Merialukset ovat paljon todennäköisemmin uppoamassa rannikkovesillä, ja ilmalaivat putoavat täysin eri puolille planeettamme. Tätä osoittavat virallisen rekisterin tiedot ja lehdistön uutiset. Viimeisten 50 vuoden aikana alueella on vähän tietoa meri- ja lentokoneiden salaisesta kuolemasta.
Sääilmiöt, tässä esiintyvät hydrologiset prosessit näyttävät poikkeavilta verrattuna muun maailman säähän. Gulf Streamin virtaus, jonka lämpötila on huomattavasti korkeampi kuin Atlantin vesillä, vaikeuttaa merkittävästi navigoinnin hydrologista ympäristöä. Yksi yllättävistä tekijöistä on merivesi, joka muuttaa sen suolapitoisuutta vuodenajasta riippuen. Tämä puolestaan johtaa niin sanotun "kuollun veden" ilmiöön. Laiva, joka on pyydetty tällaiseen meren osaan, voi menettää kelluvuutensa, ja sen seurauksena se putoaa kuiluun.
Tällä alueella, kuten muissakin maailman valtamerissä, esiintyy usein vahvoja myrskyjä ja usein tuhoisia hurrikaaneja, jotka johtuvat lämpimien ilmamassojen kertymisestä valtameren yli. Meteorologisen viitekirjan "Meteorologian käsikirja" mukaan vuonna 1977 Bermudan kolmion alueella havaittiin jopa 60 myrskypäivää vuodessa. Tämä on melko paljon verrattuna naapurialueiden Atlantin valtameren tietoihin. Useimmiten myrskyiset sääolot ovat kolmion pohjoisosassa Bermudan alueella. Täällä meri on levoton joka neljäs päivä. Ei voida sanoa, että Bermudan kolmion alueella esiintyy usein universaaleja myrskyjä. Kaikki myrskyt, joissa jännitys saavuttaa 5-6 pistettä, voivat olla kohtalokkaita pienille ja valmistamattomille aluksille teknisesti.
Ilmapiiriä planeetamme tällä alueella seurataan jatkuvasti. Harvinaisia ilmasto-ilmiöitä havaitaan täällä, mikä voi suurelta osin selittää, miksi alukset katoavat Bermudan kolmiossa ja mistä lentokone menee. Bahamasta tulee usein tuhoisten tuulien alue. Johtajien joukossa on hurrikaanien ja taifuunien taajuus, jotka kulkivat alueen läpi koko meteorologisten havaintojen ajan, Bermudan kolmio. Tätä helpottaa lämmin merivesi, joka puhaltaa jatkuvasti kaakkoisosassa kaupan tuulet, jotka muodostuvat rauhalliselle vyöhykkeelle. Puerto Rico, Bahama ja Floridan rannikko ovat jatkuvasti alttiina elementeille. Hurrikaaneilla on valtava tuhoava voima, joka tuhoaa ja tuhoaa kaiken niiden polulla, joten haaksirikko ja ilma-alusten katoaminen Bermudan kolmiossa näissä ilmasto-olosuhteissa on yleinen ilmiö.
Hurrikaanit lakaistaan Karibian saarten yli kerran tai kahdesti vuodessa. Nykyään ne muodostavat suurimman osan ilma-alusten haaksirikkoutumisesta ja katoamisista.
Huolimatta siitä, että Sargasso-merta ja sen aluetta, nimeltään Bermudan kolmio, pidetään hyvin tutkittuna, tämä alue on edelleen tutkijoiden suosikki aihe sekä salaisuuksien ja salaisuuksien ystäville. Syy siihen, että kiinnostus tähän kohteeseen on lisääntynyt, on se, että se on todella monimutkainen meteorologisissa ja hydrologisissa näkökohdissa. Tieteelliselle yhteisölle Bermudan kolmio on tullut tieteellisen tietämyksen eldoradoksi, ja fiktion ja tunteen ystäville "Paholaisen meri" on todellisten aavistusten ja teorian aarre, legendojen syntymäpaikka.
Salaperäiset katoamiset
Science-fiction-kirjailijat, toimittajat ja psyykkiset ominaisuudet antavat tämän osan Atlantin valtamerestä paranormaalien ilmiöiden vyöhykkeelle, johon planeettamme on antelias. Alusten katoaminen selittyi meren syvyydessä elävien tuntemattomien hirviöiden äkillisellä hyökkäyksellä ulkomaalaisten toimin. Melko usein syytetään siitä, mitä tunteen ystäville oli legendaarisen Atlantiksen asukkaille. Järkevämmät hypoteesit johtavat ihmisten katoamiseen ja lentokoneiden kuolemaan maapallon geomagneettikentässä ja meriveden paksuudessa esiintyviin poikkeaviin ilmiöihin.
Tässä on syytä muistaa "mustien reikien" teoria, jossa merialukset epäonnistuvat ja lentokoneet putoavat. Kuten avaruudessa, maapallolla on väliaikaisia portaaleja, joissa fysiikan lakeja rikotaan ja joita aika ei vaikuta. Ihmiset, jotka katosivat aluksen kannesta, puuttuvat lentokoneet eivät kuolleet, vaan ne kuljetettiin toiseen paikkaan maailmankaikkeudessa. Tämä teoria ei kuitenkaan pidä vettä, kun he alkavat verrata tosiasioita, todistajien todistajia ja silminnäkijöitä. Merikatastrofeja ja lentokoneiden kaatuja koskevissa raporteissa on kuitenkin usein mahdollista löytää kuvauksia ilmiöistä, jotka ovat melko harvinaisia planeettamme ja fyysisten ihmisten olosuhteiden vuoksi. Yleensä tässä vaiheessa havaittiin:
- äkillinen ihmisten suuntautuminen avaruudessa;
- kaikkien navigointilaitteiden ja radioviestinnän epäonnistuminen;
- äkilliset moottorivirheet ja aluksen kelluvuuden menetys.
Anomaalisten ilmiöiden joukossa voidaan todeta meren salaperäinen hehku ennen aluksen tai ilma-aluksen hylkyä. Usein kuvataan tappajan aaltoja, jotka syntyvät missään avoimessa meressä. Tapahtumien salaperäinen tausta kärjistyi siitä, että ihmiset poistuivat aluksesta. Joten se oli esimerkiksi brigantin "Maria Celeste", joka syksyllä 1872 jätti New Yorkin Portugalin rannoille. Alus ei koskaan saapunut määränpäähänsä. Vain kuukausi myöhemmin miehistö lähti miehistöstä turvalliseksi ja luotettavaksi Azorien alueella. Aluksen tarkastuksen tulokset osoittivat, että aluksen miehistö oli yhdessä kapteenin kanssa juuri lähtenyt aluksesta. Mitkä olivat syyt - voimme vain arvata.
Henkilöiden katoamisen tarina jatkui saksalaisen kauppa-aluksen Freya tapauksessa, joka löydettiin Bermudan lähellä ilman miehistöä. Kuitenkin salaperäisimpiä tapahtumia havaittiin myöhemmin. Teknisten keinojen kehittämisen myötä laivojen ja ilma-alusten tekniset laitteet ovat parantuneet. Aluksella oli tekninen kyky seurata aluksen kulkua, rekisteröidä aluksella tapahtuneet muutokset.
Uusi tappio
Poistakaa Bermudan kolmion alueen tapahtumien kirjallisesta tilistä, jossa yli kymmenen alusta ja monet ilma-alukset ovat kadonneet, ja käännymme kuiviin tilastoihin, jotka koskevat merenkulkua ja ilma-alusten onnettomuuksia. Suhteellisen "tuoreet" alusten kuolemantapaukset esiintyvät usein XX luvun ensimmäisellä puoliskolla. Eri lähteiden mukaan Bermudan kolmion aikana katosi yli tuhat ihmistä - nämä tiedot ovat kuitenkin kyseenalaisia. Siitä huolimatta ei vieläkään ole helppoa löytää oikeaa selitystä suurten alusten kuolemasta ja täysin modernien ilma-alusten häviämisestä, jotka yksinkertaisesti hävisivät ilman jälkiä merellä.
Kaikkialla maailmassa äänekäs kaiku oli amerikkalaisen Cyclops-lastialuksen kuolema, joka kulkee Barbadosta yhdelle Yhdysvaltain satamiin. Valtava alus, jonka siirtymä oli lähes 20 tuhatta tonnia, katosi ilman miehistöä yhdessä koko miehistön kanssa. Reitti seurasi alusta huonon kolmion läpi, joten tällaisen valtavan aluksen menetys johtui Bermuda-anomalian toiminnasta. Seuraava seikka, joka ei ole vielä saanut selkeää selitystä, oli amerikkalaisen torpedo-pommikoneen "Ewendzher" linkin katoaminen joulukuussa 1945. Kaikki viisi lentokonetta, joissa on navigointilaitteet ja viestintä, ovat poissa. Muita ilma-aluksia lähetettiin hakuun, joista yksi katosi myös ilman jälkeä Floridan niemimaan rannikolta.
Kaikki luetellut katastrofit ja monet muut alusten ja ilma-alusten onnettomuudet kirjataan Lioydin vakuutusyhtiön rekisteriin. Merionnettomuustutkimukseen osallistuneiden asiantuntijoiden mukaan kaikki nämä tapaukset ja hätätilanteet ilmenevät Bermudan kolmion alueella samalla säännöllisyydellä kuin muualla maailmassa.
