GAZ-4301-dumpperin perustaminen alkoi viime vuosisadan 90-luvun alussa. Auton ensimmäiset prototyypit ilmestyivät vuonna 1982. Ne lähetettiin käytännön kokeisiin, joiden aikana laitteet kulkivat yli 9 tuhatta kilometriä kaikilla teillä kaikilla mahdollisilla sääolosuhteilla. Sama auto testattiin kylvön ja korjuun aikana.
Lue LisääGazelle "Next" pantiin massatuotantoon vuonna 2013 ja sai heti ansaittua suosiota. Uuden gazellin tärkeimmät edut olivat sen kasvaneet mitat, vakiona oleva dieselmoottori ja hinta, joka oli paljon alhaisempi kuin sen kilpailijat. Uusi rakkaiden venäläisten malli "gazelle" tarjotaan useissa versioissa: Gazelle "Next" -bussilla; Gazelle "Seuraava" viljelijä; Gazelle "Next" isoterminen pakettiauto; All-metal van (löydät tämän nimen gazelle "Next" tmf); Jääkaappi ja monet muut muutokset tämän mallin alustassa.
Lue LisääGAZ-3302 - Venäjälle koottujen keskikokoisten kuorma-autojen perheen ensimmäinen auto. Välittömästi sarjatuotannon käynnistämisen jälkeen malli sai suuren kysynnän Venäjän markkinoilla. Vakiovarusteisiin ajoneuvoihin kului enintään 1 500 kg: n kuormia. Insinöörien pitkä historia onnistui kehittämään noin 20 muutosta.
Lue LisääZIL-5301 ”Bull” oli Likhachevin tehtaan ensimmäinen ”niellä”, joka ei ollut valmistanut tämän luokan autoja. Uusi auto julkaistiin sarjassa vuonna 1995 ja valmistettiin vuoteen 2014 saakka. Tänä aikana laite ZIL 5301 opetti asiantuntijoita, mutta myös näiden autojen tavallisia omistajia.
Lue LisääZIL-433362 - keskiluokan päivittäisten kuorma-autojen päivitetty sukupolvi. Vuonna 2003 kehitetty massatuotanto perustettiin samana vuonna. Vapautus tapahtuu Likhachevin tehtaalla. Standardiversiota käytetään yleisenä alustana, johon voit asentaa laitteita eri tarkoituksiin.
Lue LisääZIL-133 on Neuvostoliitossa ja Venäjällä tuotettu suosittu tavaraliikenne. Sarjajulkaisu kesti yli 20 vuotta. Tärkein tarkoitus - maataloustoiminta. Tavaroiden kuljettamiseen karkealla maastolla otettiin käyttöön kolmiakselinen rakenne. Yleistä Liikenteen alustava kehitys oli prototyyppi, joten massatuotanto ei toiminut.
Lue LisääGAZ Sobol 2217 - venäläisvalmisteinen matala-tonninen auto, jota käytetään pääasiassa kaupallisella alalla. Sen suunnittelussa luotiin odotuksia liikkumisesta Venäjän teillä, joten liikemiehet ovat halukkaita käyttämään tätä autoa kuljetukseen. Mukava, ketterä, monitoiminen - vain pieni osa omistajien arvioista.
Lue LisääGAZ-2705 on venäläisten kuorma-autojen perhe, joka kuuluu alhaisen tonnimäärän luokkaan. Kaikkien lajikkeiden erottamiskyky on runkorunko ja metallirunko. Auton suurin massa ei ylitä 3,5 tonnia, joten se kuuluu luokkaan N1 (M1). Tällaisen kuljetuksen hallinta edellyttää kuljettajan lupaa "B".
Lue LisääGAZ-52 on Neuvostoliiton valmistama tavaraliikenne, jonka Gorky-autotehdas on koonnut. Kuuluu keskikokoisten kuorma-autojen luokkaan (kuormat ovat enintään 2 500 kg). Hänen vuosiensa aikana, sai suuren suosion, tuotettiin 29 vuotta. Historia Truck GAZ-52 korvasi mallin 51A.
Lue LisääZIL-4331 - legendaarinen venäläinen kuorma-auto, joka vapautuu 1,6 miljoonan kappaleen määrästä. Tärkeimpiä etuja ovat korkea läpäisykyky, nostokapasiteetti ja rakentamisen yksinkertaisuus, minkä ansiosta korjaukset voidaan tehdä kentällä. Kuorma-auton hinta on pienempi kuin tämän segmentin kilpailijoiden kustannukset.
Lue LisääGAZ-22171 Sobol - venäläinen minibaari, jolla kuljetetaan jopa 900 kiloa painavia rahtia ja matkustajia. Saatavana vuodesta 2003. Kuluttajat arvostavat kuljetusta pienen koon ja hyvän ohjattavuuden varmistamiseksi kaupunkialueilla. Yleistä GAZ-22171 Sable -laitteesta Erikoisominaisuus monimutkaisten muiden ajoneuvojen osalta on keskikorkea katto.
Lue Lisää1992 GAZ-kuorma-autojen fanit muistuttivat vuotta vapauttamalla uusi malli, joka korvasi Neuvostoliiton Gazonin (GAZ-5204). Uusi malli sai perinteisen nimen uuden digitaalisen indeksin avulla. Se oli legendaarinen GAZ-3306, josta on tullut yli kaksi vuosikymmentä yksi yleisimmistä keskikorkeista kuorma-autoista maassamme.
Lue LisääGAZ-3309-dumpperi on venäläinen keskikokoinen kuorma-auto, jossa on hyvät jarrut ja ABS-järjestelmä. Viittaa neljännen sukupolven liikenteeseen tässä luokassa. Tämä malli poikkeaa 3307-dieselmoottorista ja turboahduksesta. Takapyörävetoinen auto liikkuu kaikentyyppisillä teillä kovalla pinnalla.
Lue LisääLawn Next esiteltiin vuonna 2014. Tämä hanke oli Gorky-autotehtaan ensimmäinen vakava tuote viimeisten kymmenen vuoden aikana. Kehittäjät suunnittelivat voittavansa suurta kysyntää paitsi kotimarkkinoilla myös ulkomaisilla markkinoilla. Keskikokoisessa kuorma-autossa otettiin käyttöön "venäläisen" auton käsite.
Lue LisääGAZ-AA-auto on suosittu Neuvostoliiton auto ennen sotaa ja sodaa, joka on valmistettu Gorkyn autotehtaalla vuodesta 1932 lähtien. Legendaarisen "kuorma-auton" prototyyppi, joka toimi amerikkalaisena kuorma-autona, ei ole enää tämän aikakauden legendaarinen yritys - "Ford". Se oli 1930-luvun Ford AA -auto, jonka Neuvostoliitto osti tuolloin lisenssisopimuksen mukaisesti, ja se oli prototyyppi.
Lue LisääGAZ-3310 on venäläinen kuorma, joka kuuluu MCV-luokan N2-luokkaan. Rakenna GAZ: n palvelukseen 11 vuotta (2004-2015). Jotta voisit hallita tätä liikennettä, tarvitset oikeuksia luokan C kanssa. Ensimmäinen tieto autosta ilmestyi vuonna 1999. Seuraavien kolmen vuoden aikana harvat tiesivät hänestä, kunnes hänen vuoden 2002 debyyttinsä Moskovan autonäyttelyssä.
Lue LisääMinibussi GAZ-3221 on klassinen venäläinen minibaari, joka on koottu vuodesta 1996 Gorkyn autotehtaan. Liikenteen pohjana GAZ-2705. Sen pohjaa parannettiin ja täydennettiin nykyaikaisilla teknisillä solmuilla. Autolla on suuri kysyntä Venäjän markkinoilla monipuolisuuden vuoksi.
Lue LisääKeski-sotilaspiirin lehdistöpalvelusta saatujen tietojen mukaan 12 valtion uusimmassa 203 mm: n SAU 2S7SM Malkasta, jotka tilasi valtion puolustusjärjestys, saapui Kemerovon alueella sijaitsevaan tykistöyksikköön. Tämän viimeisimmän tykistöasennuksen erottamiskyky on jopa kolmen kierrosnopeuden paloprosentti ja kyky saavuttaa tavoitteet 50 kilometrin etäisyydellä. Lue Lisää
Copyright © 2024
https://performancegunworks.com fi.performancegunworks.com © Autot 2024