Airbus A319 on Airbus Industrie -yhtiön Airbus A320: n versioiden hieman pienempi (kahdessa rivissä). Sen toiminta tapahtuu vuodesta 1999 nykypäivään.
Yleiskatsaus A319-hytin ulkoasuun ja parhaiden paikkojen sijainti.
Airbus A319 pystyy vastaanottamaan 124 matkustajaa, joilla on kaksiluokkainen hyttijärjestely, 156 matkustajalle yhden luokan luokassa. Meidän aikamme A319: n yleisin variantti, jossa on kahden luokan asettelu, joten on järkevää harkita sitä.
Matkustamon edessä on liiketoimintaluokka. Business-luokan istuimet ovat parhaita: ne on varustettu pehmeillä istuimilla, jotka voivat taittaa tarpeeksi, jotta voit nukkua (mutta ei 180 astetta) lennon aikana, istuinten välinen etäisyys on myös tarpeeksi suuri jalkojen venyttämiseksi. Valikko on myös parempi kuin turistiluokka, ja valinta on laajempi. Business-luokan istuimet ovat yleensä 1–5-numeroisia (ilma-aluksen matkustamon hytin mukaan). Tämä kulku on melko leveä, ja istuimet on järjestetty "2-2" -järjestelmän mukaisesti.
Ensimmäisellä rivin tuolilla on joitakin erityispiirteitä. Ne sijaitsevat aivan ulkorakennusten ja wc: n vieressä. Tämä tarkoittaa sitä, että on olemassa mahdollisia jonoja, sekä matkustajien ja hoitajien liikkumisen aiheuttama vilske. Lisäksi valo palaa täällä jatkuvasti, mikä voi yöllä aiheuttaa levottomuutta.
Business-luokan takana on turistiluokan lounge. Täällä olevat paikat eivät tietenkään ole niin mukavia, mutta ne ovat myös erittäin pehmeitä ja mukavia, ja istuinten välinen etäisyys on noin 80 cm, ja turistiluokan kulku on kapeampi, ja paikat järjestetään 3-3-kaavion mukaisesti. Tämä tarkoittaa, että kentällä matkustavat matkustajat, jotka on merkitty kirjaimilla C ja D, voivat kokea epämukavuutta henkilökunnan ja matkustajien liikkumisen myötä käytävällä.
Taloudelliseen luokkaan parhaiten kuuluvat paikat, jotka sijaitsevat rivillä 8 (järjestelmän mukaan) ja merkitty kirjaimilla B, C, D ja E. Tämä johtuu siitä, että ne sijaitsevat lähellä hätäuloskäyntiä, mikä aiheuttaa enemmän tilaa täällä - mikään ei saisi häiritä matkustajien maksutta vapaata evakuointia tarvittaessa. Kahdeksannen rivin istuinten A ja F kohdalla ne ovat yhtä hyviä, mutta hieman "siirtyneitä", mikä voi aiheuttaa matkustajille haittaa. Myös kuudennen rivin paikat ovat parhaita turistiluokan paikkoja (mutta useita varauksia). Ne sijaitsevat aivan business-luokan ja turistiluokan erottavan osion vieressä, joten kukaan ei voi kallistaa istuinta edestä. Lasten kehtoihin on kuitenkin olemassa erityisiä laitteita, ja lapsille tarkoitetut matkustajat sijaitsevat yleensä näillä paikoilla. Juuri tämä voi tulla vakavaksi ongelmaksi niille, jotka haluavat rentoutua lennon aikana. Lisäksi kuudennen rivin istuinten taittopöydät asennetaan suoraan tuolien käsinojiin.
Ei paras vaihtoehto turistiluokalle ovat seitsemännen rivin paikkoja (kaavion mukaan). Syy tähän päätökseen on se, että näiden paikkojen takana on hätäuloskäynnit, mikä rajoittaa merkittävästi mahdollisuutta hylätä istuimet taaksepäin tai jopa sulkea sen pois. Siksi ihmiset, jotka haluavat hyvää lepoa lennon aikana, on otettava huomioon tämä erityispiirre lippujen varaamisessa. Ei myöskään ole kovin onnistuneita 20. rivillä sijaitsevilla paikoilla, jotka on merkitty kirjaimilla C ja D. Niiden epämukavuus selittyy niiden sijainnilla turistiluokan hytin takaosaan aivan keskikäytävän lähellä. On tunnettua, että turistiluokan paikkojen takana on huoltotiloja ja wc: tä, mikä tarkoittaa, että täällä olevat jonot ovat lähes väistämättömiä. Samasta syystä kaikkein valitettavimpia ovat takaistuimet, 21 riviä.
Muutokset A319
Airbus A319-100 -standardin lisäksi lentokoneessa on seuraavat muutokset. Nämä ovat Airbus A319LR, Airbus A319CJ ja Airbus A319ACJ.
Airbus A319LR varustettu lisäpolttoainesäiliöillä. Näin voit lisätä lennon etäisyyttä lähes 2000 km - jopa 8300 kilometriin.
Airbus A319CJ ja A319ACJ ne ovat liiketoimintasuunnitelmia, jotka on varustettu vain 39 matkustajan kuljettamiseen (lentokoneen mökissä on vain yksi luokka - vain ensiluokkainen). Lisäpolttoainesäiliöiden läsnäolo ja parannettu ajoneuvon elektroniikkajärjestelmä lisäävät näiden muutosten vaihteluväliä 12 000 km: iin.
Laite ja ominaisuudet Airbus A319
Airbus A319 - kapearunkoinen matkustajakone, nizkoplan, jossa on yksisuuntainen pystysuora häntä. Ilma-aluksen voimalaitosta edustaa kaksi turboahtimoottoria, joiden malli voi riippua ilma-aluksen muutoksesta ja valmistusvuodesta. A319 on varustettu ranskalaisella elektroniikkakomponentilla EFIS. Tämä kompleksi tarjoaa miehistön tarpeelliset navigointitiedot sekä tiedot kuuden näytön virheistä.
Tekniset tiedot A319:
| mitat | |
| Pituus m | 33,8 |
| Wingspan, m | 34,1 |
| Korkeus, m | 11,8 |
| Siipialue, neliö M | 122,4 |
| paino | |
| Max. lentoonlähtöpaino, kg | 64 000 - 75 500 |
| Max. laskeutumispaino, kg | 61 000 - 62 500 |
| Tyhjä paino, kg | 40 300 |
| Max. massa ilman polttoainetta, kg | 58 500 |
| Max. hyötykuorma, kg | 17 900 |
| Polttoainesäiliöiden tilavuus, l | 23 860 - 29 840 |
| Lentotiedot | |
| Lentotaajuus max. lastaus, km | 4 700 - 6 800 |
| Max. matkalentonopeus, km / h | 820 |
| Suurin nopeus, km / h | 890 |
| Katto (maks. Lentokorkeus), m | 11 900 |
| Kiitotien pituus, m | 1 520 |
| Suorituspituus, m | 1 450 |
| moottorit | CFMI CFM56-5A / 5B, |
| 2 x 10 000-10 700 kgf | |
| IAE V2500-A5 | |
| 2 x 10 000-10 700 kgf | |
| Tuntia polttoaineenkulutus, kg | 2 600 |
| Matkustaja-salonki | |
| Paikkojen lukumäärä (yksi luokka) | 156 |
| Paikkojen lukumäärä (kaksi luokkaa) | 124 |
| Sisätilan leveys, m | 3,7 |
johtopäätös
Airbus A319 on enemmän Airbus Industrie -yhtiön luomaa Airbus A320 -versiota kuin erillinen riippumaton malli. Lentokoneella on kuitenkin myös omat muutokset, jotka mahdollistavat sen puhumisen perusmallina - ja erittäin onnistuneina. Tähän mennessä Airbus A319 on A320-perheen toinen suosituin ilma-alus, joka muodostaa kelvollisen kilpailun saman Boeing-luokan lentokoneille.
