Nebelwerferin saksalaiset moni-tynnyrilangat: historia ja sovellus

Neuvostoliitossa oli mielipide, että useat rakettien laukaisimet (MLRS) olivat yksinomaan Neuvostoliiton "osaamista", ja saksalaiset eivät voineet tehdä mitään tällaista. Tämä ei ole täysin totta. Katyusha ei ollut ainutlaatuinen, sillä useat eri MLRS-järjestelmät olivat käytössä saksalaisen armeijan kanssa, vaikka ne poikkesivat Neuvostoliitosta.

Tunnetuimpia esimerkkejä tällaisista Saksassa syntyneistä aseista olivat epäilemättä Nebelwerfer 41 ja Nebelwerfer 42. Monisäikeinen laasti. Neuvostoliiton sotilaat kutsuivat heidät "Vanyushiksi" (samanlainen kuin BM-13) tai "aasit" erottuvan äänensä vuoksi.

Hieman historiaa

Saksassa käynnistettiin 1930-luvun alussa useita käynnistysrakettijärjestelmiä. Näyttäisi siltä, ​​miksi harjoittaa hallitsemattomia raketteja, jotka menettävät merkittävästi täsmällisyyttä tykistöjärjestelmiin? Tästä oli kuitenkin syytä.

Saksalaiset ottivat huomioon ensimmäisen maailmansodan kokemuksen ja käyttivät valtavasti kemiallisia sodankäynnin tekijöitä. MLRS sopii erinomaisesti tähän tarkoitukseen, ja tällaiset aseet eivät kuuluneet Versailles-sopimuksen rajoituksiin, ja saksalaiset voivat vapaasti osallistua sen kehittämiseen.

Neuvostoliitto "Katyusha" on kuitenkin suunniteltu myös taistelukaasujen toimittamiseen. Tuon ajan sotilas oli täysin varma siitä, että seuraava konflikti ei olisi mahdollista ilman kemiallisia aseita.

1930-luvun puolivälissä saksalainen insinööri Nebel kehitti 150 mm: n kaliiperi-ohjuksen ja kuuden tynnyrisen kantoraketin. Vuonna 1937 se alkoi testata. Tätä asetta kutsuttiin d-tyyppiseksi savukerroseksi. Saksan armeija hyväksyi sen vuonna 1940, ja jo vuonna 1941 hän sai toisen nimen, joka on yleisesti hyväksytty tähän aseeseen: Nebelwerfer 41 (Nb.W 41).

Vuonna 1940 saksalaiselle armeijalle luotiin erikoisjakoa, jotka oli aseistettu Nebelwerferin kanssa 41. Sitten ilmestyivät savupiirit. Virallisen version mukaan niiden oli tarkoitus asentaa savuikkunoita etupuolelle, mutta on täysin selvää, että Saksa valmistautuu täten kemialliseen sotaan. Näiden yksiköiden arsenaalissa oli kuitenkin suuria räjähdysherkkiä pirstaleita.

On huomattava, että vaikka Saksa menetti liittolaisilleen kemiallisten aseiden määrää, se oli selvästi niiden laadun edessä. 1930-luvulla saksalaiset onnistuivat saavuttamaan todellisen läpimurron tällä alueella: ne keksivät hermokaasuja. Näitä myrkyllisiä aineita pidetään nykyisin tehokkaimpina ja tappavimpina. Ensinnäkin Saksassa keksittiin karja ja sitten vielä vaarallisempi sariini ja soman. Tämä kauhea ase tuotettiin Saksassa teollisessa mittakaavassa, ja miksi Hitler ei käyttänyt sitä, historioitsijat väittävät edelleen.

Ensimmäistä kertaa saksalaiset käyttivät jet-laastia Ranskassa. Myös Nebelwerfer 41 saksalaisia ​​käytti laskeutumisessa Kreetalle. Itä-etelässä tätä asetta käytettiin lähes ensimmäisinä päivinä: tätä laastia käytettiin Brestin linnoituksen puolustajille, jota käytettiin Sevastopolin piirityksen aikana.

Vuonna 1942 perustettiin kolme erityistä rykmenttiä osana saksalaista armeijaa, samoin kuin yhdeksän erillistä osastoa, joissa oli jet-laasti. Vuodesta 1943 lähtien kuusi tynnyrimöyriä Nebelwerfer 41 alkoi sisällyttää jalkaväen osastoja tykistön rykmentteihin. Yleensä jokaisella divisioonalla oli kaksi (harvemmin kolme) laastinpataljoonaa.

Tämä ase on osoittautunut hyvin itärannikolla: kevyillä ja täsmällisillä laastilla oli korkea tulivoimaa.

Nebelwerfer 41: n ja Nebelwerfer 42: n tärkein haittapuoli oli hyvin merkitty savuinen polku, jonka ohjukset jäivät lentoon, sekä vahva ääni, joka oli lisäkerroin. Koska monimutkainen liikkuvuus ei ole liian suuri, nämä kaksi haittaa usein kuolivat laastareille ja niiden laskelmille.

Vuonna 1942 luotiin itseliikkuva MLRS 15 cm Panzerwerfer 42 tämän puutteen poistamiseksi, ja se perustui puolijälkeiseen Opel Maultieriin. Se sijoitettiin kymmenen tynnyrin kantoraketille, auto sai hajanaisuuden varauksen ja oli aseistettu konekiväärillä.

Auto osoittautui varsin onnistuneeksi ja sitä käytettiin aktiivisesti sodan loppuun saakka.

Myös itseliikkuva MLRS luotiin armeijan kuorma-autoon Opel, mutta se osoittautui liian raskaaksi eikä ohjattavaksi.

Vuonna 1943 toinen samankaltainen rakettirakentaja alkoi saapua armeijaan - Nebelwerfer 42, jolla oli suurempi ampumakapasiteetti. Tässä laastissa oli viisi tynnyriä, joiden kaliiperi oli 210 mm ja kuoret olivat 113 kg. Nebelwerfer 42 varustettiin irrotettavilla 150 mm: n rungoilla, jotka oli asennettu pääosan sisään.

Myös Wehrmacht otettiin käyttöön vuonna 1941 entistä suuremmalla teholla: 28/32 cm Nebelwerfer 41. Se oli kaksitasoinen maatila, joka kiinnitettiin liukukuljetukseen. Ohjaimilla oli ristikkorakenne ja ne voisivat ampua sekä 280 mm: n että 320 mm: n rakettihihnoja. Näiden ammusten lisääntynyt massa teki kuitenkin ampumavalikoiman vielä pienemmäksi: se oli noin kaksi kilometriä. 280 mm: n raketti sisälsi 45 kg räjähdysaineita, ja sen pääsy voi tuhota suuren rakenteen ja 320 mm: n polttoaineena raakaöljyn ja oli sytyttävä ampumatarvike.

Joskus nämä ohjukset lanseerattiin suoraan maasta: tämä oli asennettu kalteviin kaivoksiin, tärkeintä oli antaa raketti oikeaan kulmaan. Samalla tavalla ohjusten laukaisun tarkkuus oli erittäin alhainen.

6-tynnyrisen laastin kuvaus

Nebelwerferin 41 laastin perustamisen perusta oli Pak 35/36 säiliön vastainen ase. Tämän aseen kuljetuksessa asennettiin kuusi putkimaisia ​​ohjaimia, joiden pituus oli 1,3 metriä.

Vaunussa oli liukuvat bipodit ja etupysäkki, hän nojasi niihin taisteluasennossa. Siinä oli kääntö- ja nostomekanismit. Täysin varustetussa asennossa laasti painoi 770 kg ja marssi-asennossa 515 kg. Lyhyillä etäisyyksillä jet-laasti rullautui laskentavoimien avulla. Vaunussa oli matalapaineiset pneumaattiset renkaat ja jouset.

Ohjauslaitteesta ladattiin ohjuksia lastauksen jälkeen, ne kiinnitettiin erityiseen pidikkeeseen. Ohjauksen käynnistäminen tapahtui etänä, suojasta. Sähköinen detonaattori sijoitettiin yhteen rakettisuuttimista. Ensinnäkin tuotettiin kolme ohjusta, sitten kolme. Lentopallo valmistui 10 sekunnissa, lataus kestää 1,5 minuuttia. Laskelmassa oli neljä henkilöä.

Yksi tärkeimmistä ongelmista MLRS: lle tuolloin (ja jopa tänään) oli ohjuksen vakauttaminen lennossa. Vakauttamistapa oli tärkein ero Neuvostoliiton BM-13: n ja saksalaisten laitosten Nebelwerfer 41: n ja Nebelwerferin 42 välillä.

Neuvostoliiton ohjukset ovat vakiintuneet raketin kiskojen ohjainten ja stabilointiaineiden pituuden vuoksi. Ohjausrakennukset Nebelwerfer 41 ja Nebelwerfer 42 vakautuivat pyörimisen vuoksi oman akselinsa ympäri. Kussakin tavassa oli hyviä ja huonoja puolia.

Vakauttaminen pyörimällä mahdollisti rakettimyllyn tiivistämisen sekä leveyden että pituuden suhteen. Saksalainen laasti ei tarvinnut liian pitkiä oppaita (kuten BM-13: ssa), mutta se onnistui myös ilman stabilointiaineita, jotka tekivät ammukset pienemmiksi.

Lennon pyöriminen kuitenkin poisti osan jauhemoottoreiden energiasta, mikä vaikutti haitallisesti ampumisalueeseen.

Rakettisuihkumoottori oli edessä, ja sotapää oli takana. Se oli sylinteri, jossa oli räjähtävä, jonka läpi suuttimet kulkivat. Raketissa on 28 suutinta, joista kummallakin oli kallistuskulma aseen akseliin nähden 14 astetta. Käynnistyksen jälkeen ne pyörivät ammuksen ja vakauttivat lentonsa. On sanottava, että Nebelwerfer 41 ja Nebelwerfer 42 erottelivat melko hyvällä tarkkuudella.

Samaa ohjusten vakautusjärjestelmää käytetään monissa nykyaikaisissa MLRS-ammuksissa.

Erillisesti sinun pitäisi pysyä jauheessa, jota käytettiin laastareissa. Toinen Neuvostoliiton myytti on se, että saksalaiset eivät pystyneet tarttumaan mihinkään Neuvostoliiton "Katyushasista". Tämä ei ole totta. Vuonna 1942 saksalaiset tarttuivat BM-13: een yhdessä ammusten kanssa. Raketin suunnittelussa ei ollut mitään hankalaa eikä vieläkään Katyushan oppaita: niitä ei ollut vaikea kopioida. Ongelmana oli savuton jauheiden valmistus, jota käytettiin BM-13: ssa. Saksalaiset eivät onnistuneet toistamaan Neuvostoliiton teknologiaa, heidän oli keksittävä oma.

Vuoden 1943 loppuun mennessä saksalaiset suunnittelijat (tai saksalaiset työskentelivät tšekkiläisillä) loivat Neuvostoliiton "Katyushan" analogin, mutta he jopa pystyivät parantamaan sitä merkittävästi. Aloitus tehtiin rautatieohjaimista, mutta samaan aikaan raketti pyörii lentokoneessa kulmiin asennettujen stabilointilaitteiden takia. Tällaisen ohjuksen tarkkuus oli korkeampi kuin BM-13, ja laukaisimen koko on paljon pienempi.

Saksalaisilla ei kuitenkaan yksinkertaisesti ollut tarpeeksi aikaa käynnistää Katyushasia tuotantoon.

Nebelwerfer 41: ssä puristettua mustaa savuista jauhetta käytettiin polttoaineena alkuvaiheessa, mutta sen polttaminen oli epätasainen, se antoi paljon savua, joka oli naamiointitekijä. Siksi polttoaineena käytettiin myöhemmin savuttomia jauheiden tarkastajia.

Tekniset tiedot TTX

Alla on Nebelwerfer 41 -reaktiivisen laastin suorituskykyominaisuudet.

Kaliiperi, mm158,5
Paino taistelu- ja matkustusasennossa, kg510
Enimmäiskäyttöalue, m6100
Tehokas alue, m4000-6000
Pystysuuntaiset kuoren kulmat-100 - +800 näkymän osastoa
Vaakasuorat laukaisukulmat± 210 jakoa

Mortar Video

Katso video: IS Historia: Syytetyt (Huhtikuu 2024).