McDonnell Douglas AH-64 Apache - amerikkalainen helikopteri

20. vuosisadan toinen puoli oli helikopterien kehittämisen "korkea kohta". Näitä koneita käytettiin lähes koskaan toisen maailmansodan aikana, mutta jo Korean sodassa helikoptereita käytettiin eniten. Helikopterin käyttäminen taistelukentällä oli amerikkalaisia. Helikopterin kehittäminen Yhdysvalloissa liittyy Igor Sikorskyn nimiin - lahjakas insinööri, kotoisin Kiovasta, joka lähti Yhdysvaltoihin lokakuun vallankumouksen jälkeen.

On kuitenkin huomattava, että aluksi näillä koneilla oli suuri määrä vastustajia. Yhdysvaltain ilmavoimat eivät halunneet ostaa helikoptereita lainkaan, kun he sanoivat alhaiset lento-ominaisuudet, huollon vaikeudet ja mahdolliset haavoittuvuudet ilmansuojelaseille. Valitettavasti sotilaat kärsivät usein ajattelun inertiasta. Mutta tämä asenne muuttui hyvin nopeasti päinvastaiseksi. Helikopterit osoittautuivat täysin Korean sodassa. Niitä käytettiin tulipalon säätämiseen, tiedusteluun, haavoittuneiden evakuointiin, joukkojen laskeutumiseen ja muihin tarkoituksiin. Muutaman kuukauden taistelun jälkeen amerikkalaiset kenraalit vaativat antamaan heille "enemmän levysoittimia".

Ennen helikoptereiden alkamista taistelijat, jotka saivat kohtalaisia ​​tai vakavia vammoja, olivat melkein tuomittuja (90% kuoli). Helikopteriajan alkamisen jälkeen kuolleisuus laski 10 prosenttiin. Korean konfliktin päättyessä helikoptereille alkoi asentaa pieniä kevyitä konekivääriä. Yhdysvaltain armeija on jo aseistettu useilla helikoptereilla.
Korean sota osoitti, että helikopteri on erinomainen keino ratkaista taktisia tehtäviä, jotka liittyvät pääasiassa joukkojen ja niiden toimitusten siirtoon. XX-luvun jälkipuoliskolla tapahtui monia paikallisia konflikteja ja siirtomaa-sotia, joissa yksi osapuolista joutui palkkaamaan puolueettoman taistelun. Ja kävi ilmi, että helikopteri on ihanteellinen ajoneuvo tällaisille taisteluille.

Helikopteri on yhä useammin tullut vain ajoneuvo, mutta myös silmiinpistävä kone, ihanteellinen hyökkäyskone ja keino tukea maavoimia. Helikoptereille alkoi asentaa valvomattomia raketteja ja konekiväärejä, ja helikopterista tuli säiliöiden vastaisten ohjusten ohella voimakas keino torjua panssaroituja ajoneuvoja.

Tärkeä virstanpylväs sotilaallisten helikoptereiden kehittämisessä oli Vietnamin sota. Tämän sodan todellinen symboli oli amerikkalainen Bell UH-1-helikopteri, joka tunnetaan paremmin nimellä Huey. Tämä on tähän asti tuotettu kaunis, luotettava ja vaatimaton auto. Toinen helikopteri, jota käytettiin aktiivisesti vietnamilaisissa viidakoissa, oli hyökkäys helikopteri Bell AH-1 Cobra. Hänen päätehtävänsä oli tukea joukkoja ja hyökätä vihollista vastaan.

Yhdysvaltain armeijan taistelujen päätyttyä muodostettiin erityisjaostoja, joissa oli vain helikoptereita. Vietnamin sota antoi voimakkaan sysäyksen helikopterin kehittämiselle Yhdysvalloissa.

Viime vuosisadan loppupuolella Yhdysvalloissa alkoi ajatella uuden hyökkäävän helikopterin luomista, hänen täytyi ottaa vastaan ​​kaikki Vietnamissa saadut kokemukset ja korvata Bell AH-1 Cobra -laitteet. Kilpailussa uuden helikopterin kehittämisestä osallistui useimpiin Yhdysvaltojen suurimpiin lentokoneiden valmistusyrityksiin. Vuonna 1976 voitto tuli Hughes-yhtiölle, ja vuonna 1981 ilmestyi AN 64 Apache-helikopteri, joka on edelleen käytössä Yhdysvaltain armeijan kanssa ja jota pidetään yhtenä parhaista helikopterikoneista maailmassa. Vuodesta 1984 AN 64 on kaupallisesti saatavilla.

Kuvaus helikopterista AH 64 Apache

Tämä kone on alun perin luotu helikopterihyökkäykseksi, joka tukee maan voimia milloin tahansa ja missä tahansa säässä. Myös yksi Apachein tärkeimmistä tehtävistä on taistelu vihollisten panssaroituja ajoneuvoja vastaan, joita he ovat toistuvasti erinomaisesti osoittaneet eri konfliktien aikana.

Uudelle helikopterille asetetut vaatimukset esitettiin aluksi erittäin tiukasti. AN 64: n piti lentää sateessa ja yöllä, suorittaa taisteluoperaatio jopa 12,7 mm: n kaliiperin lyömisen jälkeen, jotta se voisi lentää "instrumentaalisesti" ja hyökätä huonon näkyvyyden olosuhteissa sekä varmistaa miehistön turvallisuuden hätätilanteessa 12 hengen nopeudella. , 8 m / s.

Helikopterilla on useita muutoksia. Viimeisin ja edistyksellisin niistä - AN 64D Apache Longbow, ensimmäinen tällainen auto lähti vuoden 1991 alussa.

"Apache" valmistetaan klassisen järjestelmän mukaisesti yhdellä ohjauksella ja yhdellä roottorilla. Sekä roottoreilla että hännän roottoreilla on neljä terää. Apache-helikopterin pää roottorin terän pituus on 6 metriä, terillä on erityinen rakenne: niiden sisällä on metallia, päällystetty lasikuidulla, takareuna on komposiittimateriaalia, ja etuosa on titaani. Tällainen rakenne sallii helikopterin lyödä pieniä esteitä terillä (oksat, pienet puut). Ohjausruuvi on X-muotoinen, mikä on paljon tehokkaampi kuin perinteinen.

AN 64 Apache-rungon runko koostuu erityisen vahvoista alumiiniseoksista, ja helikopterissa on pieni venymä (irrotettava) ja ei-sisäänvedettävä laskuteline. AN 64: n hytti on suunniteltu kahdelle miehistön jäsenelle, jotka istuvat toisensa yläpuolella. Ohjaamo on suojattu raskailla panssareilla. Helikopterin rakenne kestää suuria kuormia. "Apache": lla on kaksi moottoria, jotka on sijoitettu koneen sivuille. Kussakin moottorissa on erikoislaite, se hajottaa pakoputken ja vähentää helikopterin näkyvyyttä infrapuna-alueella.

Taisteluhelikopteri käyttää kaksinkertaista hydraulijärjestelmää, polttoainesäiliöt on suojattu, tärkeimmät ajoneuvon osat on peitetty haarniska.

AN 64: ssa on paljon erilaisia ​​elektronisia laitteita, erityisesti tämä voidaan sanoa viimeisestä muunnoksesta - AN 64D Apache Longbow. Kaikkien aseiden AN 64 perusta on TADS - kohteen nimeämis- ja havaitsemisjärjestelmä. Se koostuu useista osista.

• Yönäkijärjestelmä, jossa on useita suurennoksia;
• Optinen järjestelmä;
• TV-järjestelmä, joka toimii päivän aikana;
• Lisäksi Apache-helikoptereilla käytettiin ensimmäistä kertaa kypärään kiinnitettyä kohdemerkintäjärjestelmää, jonka avulla voit ampua päätäsi liikkeessä. Elektroniset ohjausjärjestelmät antavat ohjaajalle mahdollisuuden lentää helikopterilla ja taistella. Erityisen hyvin harkittu hallinta Apache ultra-alhaisilla lentoasemilla, jossa on pyöristäviä maiseman elementtejä. Tämä lisää huomattavasti ajoneuvon ja sen miehistön selviytymisen mahdollisuutta.

Apacheilla on neljä siipipyörän ripustuspistettä, ja niihin voidaan sijoittaa ohjaamattomat tai ohjattavat ohjukset. Jokaiseen ripustukseen voidaan kiinnittää jopa 700 kg. Helikopterilla voit asentaa 16 ohjattua ohjusta "Helfire". 30 mm: n kaliiperi Hughes H230A-1: n "Chaingun" laskutelineeseen asennetun pistoolin väliin.

Alla on teknisten ominaisuuksien kuvaus kaikista taisteluhelikopterin AN-64 Apache muutoksista.

Helikopterin AH-64 "Apache" suorituskykyominaisuuksien tekniset ominaisuudet

Muutokset AH-64 "Apache"

Helikopterissa on useita muutoksia.

1. AH-64A Apache - Tämä on ensimmäinen sarjamuutos, joka voidaan sanoa, koneen perusmalli.
2. AN-64C - Tämä on päivitetty perushelikopteri. Modernisointi alkoi vuonna 1992, vuonna 1993 tämä ohjelma suljettiin. Siinä ei ole Longbow-tutkaa.
3. AH-64D "Apache longbow" - helikopterin täydellinen muutos. Visuaalisesti tunnistaminen on helppoa: millimetrin aallonpituuden sieni-muotoinen Longbow-tutka asennetaan roottorin pyörimisen tason yläpuolelle. Helikopterissa on myös voimakkaampi T700-GE-701 C -moottori, jonka helikopteriin asennetaan Hellfire-ohjuksia.
4. AH-64 Sea Going Apache - merivoimien ja merijalkaväen helikopterin muuttaminen alusten ohjuksilla.
5. WAH-64D - Ison-Britannian armeijan muutos annettiin lisenssillä. Se on varustettu Rolls Roycen valmistamilla moottoreilla.

Apache-taisteluhelikopteri osallistui moniin konflikteihin ja näytti aina parhaansa. Tätä konetta pidetään yhtenä toisen sukupolven kehittyneimmistä taisteluhelikoptereista. Hänen debyyttinsä tapahtui vuonna 1989 Panamassa. Sitten oli sota Irakissa, Jugoslaviassa, toinen hyökkäys Irakiin ja Afganistaniin.

Tällä hetkellä tämä helikopteri on käytössä yli viidessätoista maassa. Neuvottelut ovat käynnissä auton myymiseksi useille muille asiakkaille. Todennäköisesti todistettu AH-64D säilyy Yhdysvaltain armeijan tärkeimpänä hyökkäys helikopterina seuraavien kymmenen vuoden aikana.

Apache-helikopterivideo

Katso video: Apache Helicopter - AH-64 Attack Helio in Action (Marraskuu 2024).