Amerikkalainen kevyt sammakkoajoneuvo Ford Gpa "Seep" on amfibiittinen sotilasinsinööri. Kone on tarkoitettu tiedusteluoperaatioiden suorittamiseen etuvyöhykkeellä, amfiibitoimintojen tekniseen tukemiseen kenttäolosuhteissa, jotka liittyvät suuren määrän veden esteiden voittamiseen. Auton akseliväli, tehokas moottori ja kestävä vedenpitävä kotelo tarjoavat autolle korkean tien suorituskyvyn ja lisääntyneen tehon.
Ford Gpa "Seep" - amfibioajoneuvon kehittäminen, tuotanto ja sarjatuotanto
Auton perustivat amerikkalaiset "Ford" -suunnittelijat, jotka tarjosivat amerikkalaiselle armeijalle kaksisuuntaisia kuljetusvälineitä, jotka takaavat amfibiikan toiminnan. Projektin työ alkoi vuonna 1941, jolloin Yhdysvaltain armeijan tärkein quartermaster-palvelu muotoili selkeät hankuvaatimukset kevyelle kelluvalle autolle.
Huolimatta siitä, että uusi hyökkäysauto luotiin kovan kilpailun olosuhteissa, helmikuuhun 1942 mennessä ensimmäinen ajoneuvon prototyyppi oli valmis. Onnistuneiden testien suorittamisen jälkeen huhtikuussa 1942 suositeltiin aloittaa Ford GPA -auton massatuotanto. Yhdysvaltain puolustusministeriön ensimmäinen tilaus oli 5000 ajoneuvoa. Vain kahden vuoden tuotannossa vuosina 1942-1943 12 774 autoa vei Ford-tehtaiden kokoonpanolinjalla.
Helppo kelluvan auton Ford Gpa "Seep" taktiset ja tekniset parametrit
- Kuorman massa ei ole 1,11 tonnia.
- Mökissä olevien istumapaikkojen lukumäärä: 5.
- Mitat: pituus - 4620 mm, leveys - 1630 mm, korkeus - 1750 mm, välys - 224 mm.
- Moottori: 4-sylinterinen, kaasutin, teho - 60 hv
- Pyörän kaava: 4 × 4.
- Polttoaineen kulutus 100 kilometriä kohti: 12 litraa.
- Kantavuus: 375 kg.
- Suurin nopeus: valtatie - 80 km / h, pinnalla - 8,8 km / h.
Kevyt, kelluva Ford Gpa "Seep" käytettiin aktiivisesti lähes kaikissa toisen maailmansodan teattereissa, Euroopasta Kaakkois-Aasian maiden viidakkoihin. Neuvostoliitossa auto alkoi tulla Lend-Lease -laitteeseen vuonna 1944-45. Eri lähteistä saatujen tietojen mukaan tämän merkin 2200-3500 amerikkalaista autoa toimitettiin ulkomailta Neuvostoliitossa. Tämän amfibioajoneuvon pääoperaattorit olivat ensimmäisen ukrainalaisen, 1., 2., 3. valkovenäläisen rintaman joukot, jotka harjoittivat voimakkaita sotilasoperaatioita isänmaallisen sodan loppuvaiheessa.
valokuva
