Amerikkalaisen lehden The National Interest asiantuntijoiden mukaan venäläinen supersonic pommikone, jossa on Neuvostoliittoon tehdyn Tu-22M3: n vaihteleva pyyhkäisevä siipi, on vain keskikokoinen lentokone, ei pitkän kantaman lentokone.
Amerikkalaisten asiantuntijoiden mukaan ilma-alus pystyy pitämään enintään 50 tonnia polttoainetta, jolloin se voi siirtyä pois lentokentältä enintään 3000 kilometrin päähän, paluu mukaan lukien. Samalla amerikkalainen B-1 Lancer voi lentää pois tukikohteestaan jopa 4700 km ja palata ilman tankkausta.
Lisäksi tankkauksen osalta Yhdysvaltain asevoimat käyttävät noin 500 ilma-alusta. Vaikka Venäjällä on tällä hetkellä 18 tällaista säiliöalusta IL-78: ssa.
”Yksi Kremlin tankkilaivasto voi helposti vaatia suurta Tu-22M3-raidaa pitkillä etäisyyksillä,” toteaa kansallinen etu.
Julkaisussa todetaan, että jopa Tu-22M3: n päivityksen jälkeen ei voi saavuttaa tavoitteita Atlantin keskellä.
Muista, että neljän viime vuoden aikana on tapahtunut neljä suurta Tu-22M3-onnettomuutta. Viimeisen tammikuussa tapahtuneen uhrin uhrit olivat kolme neljästä miehistön jäsenestä.
Muuten, päivitetty versio - Tu-22M3M luotiin osana valtion ohjelmaa. Venäjän puolustusministeriö päättää laajamittaisen ilma-aluksen päivitysohjelman käynnistämisestä valtion testien tulosten perusteella. Onnistuneiden testien tapauksessa Tu-22M3M: n tasolle päivitetään 30 Tu-22M3.
