Tunnetuin saksalainen itseliikkuva tykistöasennus "Ferdinand"

Natsien Saksassa luotiin suuri joukko erilaisia ​​itseliikkuvia tykistölaitteita (SAU). Saksalaiset pystyivät ja rakastivat tehdä itseliikkuvia aseita, itäisen Frontin päätehtävänä oli taistella Neuvostoliiton säiliöiden kanssa (KV, T-34). Tämän luokan tunnetuin kone (ainakin Neuvostoliiton historiografiassa) on Ferdinandin hyökkäyspistooli (Sd.Kfz.184). Modernisoinnin jälkeen, joka toteutettiin vuonna 1943, tämä itseliikkuva ase sai toisen nimensä - "Elephant".

Tämä synkän nero Ferdinand Porschen luominen, epäilemättä, voidaan kutsua insinööri-ajatuksen mestariteokseksi. Tekniset ratkaisut, joita käytettiin tämän ACS: n luomiseksi, olivat ainutlaatuisia eikä niillä ollut säiliön rakentamisessa analogeja. Samaan aikaan "Ferdinand" ei ollut liian mukautettu käytettäväksi todellisissa taisteluolosuhteissa. Ja se ei ole edes tämän lapsen "lapsuussairauksia". Alhainen liikkuvuus, alhainen tehovara ja ACS: n käytön käsitteen täydellinen puuttuminen taistelukentällä tekivät Ferdinandin käytännössä sopimattomaksi todellisessa käytössä.

Kaiken kaikkiaan vain 91 "Ferdinandia" julkaistiin - vääryyttä verrattuna muihin Saksan itseliikkuviin aseisiin. Miksi tämä auto tuli niin laajalti tunnetuksi? Miten hän peläsi Neuvostoliiton säiliöaluksia ja ampujia niin paljon, että lähes jokaisessa sotilaallisessa raportissa he huomauttivat kymmeniä Ferdinandia, kun he eivät olleet siellä?

Ensimmäistä (ja viimeistä) kertaa saksalaiset käyttivät massiivisesti "Ferdinandeja" Kurskin taistelun aikana. Auton debyytti ei ollut liian onnistunut, varsinkin ”Ferdinand” osoittautui loukkaavaksi erittäin huonoksi. Kaikista puutteista huolimatta Ferdinand oli kauhea vastustaja. Hänen ilmiömäinen haarniska-suoja ei läpäissyt. Ei mitään. Kuvittele, kuinka Neuvostoliiton sotilaat tunsivat, kun he ampuivat ammuksen ammuksen jälkeen panssaroituun hirviöön, joka, kiinnittämättä siihen huomiota, jatkoi ampumista teille.

Kursk Bulge -joukkueiden taistelun jälkeen saksalaiset ottivat itsensä ajavat aseet itäiseltä puolelta, kun Neuvostoliiton joukot tapasivat seuraavan kerran suuren määrän "Ferdinandeja" vain taistelun aikana Itä-Euroopassa. Tästä huolimatta Neuvostoliiton taistelijat jatkoivat itsepintaisesti kutsuessaan kaikkia saksalaisia ​​itseliikkuvia aseita "Ferdinands".

Jos me tiivistämme kaikki Neuvostoliiton raporteissa tuhoutuneet "Ferdinandit", saamme useita tuhansia itseliikkuvia aseita. Tigrin säiliön kanssa kehittyi samanlainen tilanne: leijonanosa haavoittuneista saksalaisista säiliöistä Neuvostoliiton tankkereiden raportissa muuttui tiikeriksi.

Hänen ensimmäiset laukauksensa "Ferdinand" tehtiin Kurskissa, ja hän päätti taistelunsa Berliinin kaduilla.

Luomisen historia

Raskaan tankin (PT) itseliikkuvan asennuksen "Ferdinand" historia alkoi kilpailun aikana toisen legendaarisen saksalaisen auton - säiliön "Tiger I" luomiseen. Tähän kilpailuun osallistui kaksi yritystä: Henschel ja Porsche.

Hitlerin syntymäpäivänä (20. huhtikuuta 1942) molemmat yritykset esittelivät uuden raskaan koneensa prototyyppejä: VK 4501 (P) (Porsche) ja VK 4501 (H) (Henschel). Hitler suosi Ferdinand Porschea niin paljon, että hän ei melkein epäillä hänen voittoaan: ennen kokeiden päättymistä hän aloitti uuden säiliön valmistuksen. Aseiden pääosaston henkilökunta kohteli Porschea kuitenkin aivan eri tavalla, joten Henschelin kone julistettiin voittajaksi. Hitler uskoi, että kaksi säiliötä olisi hyväksyttävä välittömästi ja tuotettava rinnakkain.

VK 4501 (P) -prototyyppi oli monimutkaisempi kuin kilpailijansa, se käytti hyvin alkuperäisiä suunnitteluratkaisuja, mikä ei todennäköisesti ole liian hyvä sota-ajan säiliölle. Lisäksi Porsche-säiliön tuotanto vaati suurta määrää niukkoja materiaaleja (ei-rautametalleja), mikä oli voimakas argumentti tämän auton käynnistämisestä sarjassa.

Toinen tärkeä tapahtuma, jolla oli suora vaikutus tämän itseliikkuvan aseen kohtaloon, oli tehokas uusi säiliötulppapistooli 88 mm Pak 43.

Uuden Porsche-säiliön valmistusvalmis oli korkeampi kuin kilpailija, kesällä 1942 ensimmäiset 16 VK 4501 (P) -säiliötä olivat valmiita. Ne suunniteltiin lähetettäväksi Stalingradiin. Saman aseiden pääosaston päätöksellä kaikki työ keskeytettiin. Syksyllä 1942 viraston virkamiehet päättivät muuttaa kaikki valmiiksi valmistetut VK 4501 (P) -säiliöt uuteen tykillä aseistetuiksi hyökkäyspistooleiksi.

Säiliön uudelleenkäsittely itseliikkuvaksi yksiköksi alkoi syyskuussa 1942, ja ne kesti melko paljon aikaa. Suunnittelijat joutuivat täysin muuttamaan itseliikkuvien aseiden asettelua. Uuden koneen panssaroitu mökki sijoitettiin peräkkäin, joten voimalaitos oli siirrettävä auton keskiosaan, asennettiin uusia moottoreita, mikä johti koko jäähdytysjärjestelmän täydelliseen uudistamiseen. Rungon etuosa ja taistelu vahvistettiin, panssarin paksuus nostettiin 200 mm: iin.

Kaikki työt tehtiin vakavimpien aikahäiriöiden olosuhteissa, jotka eivät vaikuttaneet parhaiten ACS: n laatuun. Ensimmäisten koneiden suunnittelu ja uudistaminen tehtiin Alkettin tehtaalla, mutta sitten työ siirrettiin Nibelungenwerke-laitokseen. Jotta jälleen kerran voitaisiin osoittaa asemaansa Ferdinand Porschea kohtaan, Hitler antoi henkilökohtaisesti uuden ACS: n nimen Ferdinandiksi vuoden 1943 alussa.

Keväällä 1943 ensimmäiset itseliikkuvat tykistölaitokset "Ferdinand" alkoivat saapua itäpuolelle.

Vuoden 1943 lopulla Kurskin taisteluun jääneet koneet (47 yksikköä) toimitettiin Nibelungenwerken tehtaalle modernisointia varten. Etupaneeliin ilmestyi konekivääri, joka oli asennettu tykkiin, aseen tynnyrit korvattiin, ohjaushyttiin asennetaan seitsemän periskoopin komentaja, panssaroitua laskutelineä vahvistettiin, SAU varustettiin laajemmilla raiteilla. ACS: n nykyaikaistamisen jälkeen se sai nimen "Elephant", vaikka se tottui huonosti ja sodan loppuun asti näitä itseliikkuvia aseita kutsuttiin "Ferdinandeiksi". Kotimaisessa historiallisessa kirjallisuudessa on molempia nimiä, vaikka yleisin tietenkin on "Ferdinand". Englanninkielisessä kirjallisuudessa tätä ACS: ää kutsutaan usein "Elephantiksi", koska se oli liittoutuneiden joukot, jotka käsittelivät sitä sodan viimeisessä vaiheessa.

Taistelu

Ensimmäistä kertaa saksalaiset käyttivät massiivisesti ACS Fernandia operaation "Citadel" aikana, jota me kutsumme Kurskin taisteluun.

Ennen operaation alkua kaikki SAU: t lähetettiin eteen ja sisällytettiin kahteen raskaaseen säiliöalustaan. Ne sijoitettiin Kurskin pullistuman pohjoispuolelle. Kuten saksalaiset strategit ovat suunnitelleet, voimakkaiden ja haavoittumattomien itseliikkuvien aseiden roolina oli raskaan panssaroidun keihään kärki, joka jyrsii Neuvostoliiton tehtäviä.

Neuvostoliiton joukot Kurskin luostarissa loivat voimakkaan kaiutetun puolustuksen, joka oli turvallisesti peitetty tykistö- ja miinakentillä. Hyökkäyssäiliöt ammuttiin kaikista mahdollisista kalibroijista, mukaan lukien 203 mm: n haukarit. Kaivokset ja maamiinat heikensivät usein liikkumista, itseliikkuvia aseita.

Ponyri-aseman taisteluissa saksalaiset menettivät useita kymmeniä Ferdinandeja. Heinäkuun ja elokuun 1943 välisenä aikana tappiot olivat 39 autoa.

On olemassa teoria, että useimmat itseliikkuvat aseet kärsivät jalkaväen toiminnasta, koska kehittäjät eivät varustaneet SAU: ta konekiväärillä. Mutta jos tarkastelemme Ferdinandin itseliikkuvan tykistöjärjestelmän menetysten syitä, tulee selväksi, että kaivokset räjäyttivät suurimman osan ajoneuvoista tai tuhoivat tykistön tulipalon. Teknisten vikojen takia syntyi tappioita. Saksalaiset eivät voineet evakuoida hylättyjä "Ferdinandeja" sopivan evakuointivälineen puuttumisen vuoksi: tämä kone punnittiin liikaa. Siksi pienimmätkin vahingot johtivat auton häviämiseen.

"Ferdinandien" käytöllä ei ollut kovin taitava (taktisesta näkökulmasta) suuri psykologinen vaikutus. Tämän "Ferdinandofobian" kehittymiseen johtivat taistelukentällä esiintyvät lähes itsepintaiset aseet. Nämä itseliikkuvat aseet ilmestyivät Neuvostoliiton sotilaille kaikkialla, joissakin "muistoissa" ne löytyvät jo ennen vuotta 1943.

Paljon tehokkaammin toimi "Ferdinand" puolustuksessa. Kurskin taistelun jälkeen jäljellä olevat autot evakuoitiin Ukrainaan, jossa he osallistuivat Dnepropetrovskin ja Nikopolin puolustukseen. Näissä taisteluissa menetettiin vielä neljä itseliikkuvaa asetta. Sitten SAU lähetettiin Saksaan modernisointia varten. Saksan tietojen mukaan syksyn 1943 lopussa Ferdinands tuhosi lähes 600 Neuvostoliiton säiliötä ja yli sata tykistöä. Monien historioitsijoiden näitä tietoja kuitenkin kyseenalaistetaan.

Modernisoinnin jälkeen Elefantit taistelivat Italiassa Länsi-Ukrainassa Saksassa. Neuvostoliiton joukkojen tulivoimat kasvoivat, sodan viimeisessä vaiheessa puna-armeija oli merkittävä kvantitatiivinen paremmuus Wehrmachtiin nähden. Taistelukenttä jätettiin yleensä Neuvostoliiton joukkojen puoleen, mikä pakotti saksalaiset räjäyttämään jopa hieman vaurioituneen Elephantan.

Neuvostoliiton joukot käyttivät tehokkaasti raskaita SPG: tä Elephantia vastaan ​​(SU-152 oli erityisen tehokas) ja säiliön vastaisia ​​tykistöjä.

Raskaiden taistelujen jälkeen Länsi-Ukrainassa ja Puolassa jäljellä olevat Elefantit poistettiin varaukseen.

Vuonna 1945 "Elephanta" osallistui taisteluihin Saksassa, ja heidän viimeinen taistelu oli kolme "Elephantaa", jotka he antoivat Berliinin ympäröimänä.

kuvaus

SAU PT "Ferdinand" oli tarkoitettu vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen. Hänen miehistöönsä kuului kuusi ihmistä: aseen komentaja, kaksi kuormainta, radiooperaattori (Elephantilla - konekivääri) ja ampuja.

ACS: n ulkoasu oli jonkin verran epätavallinen: taisteluosasto oli tilavassa taisteluhuoneessa, joka sijaitsi perässä. Moottori, yhdessä generaattoreiden, polttoainesäiliöiden ja jäähdytysjärjestelmän kanssa, sijaitsi auton keskellä, ja ohjausosasto oli itseliikkuvan aseen edessä.

Ohjausosastossa oli paikkoja radio-operaattorille ja kuljettajalle. Ne erotettiin liitäntätornista kahden lämmönkestävän osaston avulla, eivätkä ne pääse siihen.

ACS: n runko koostui valssattuista panssarilevyistä, joiden paksuus etuosassa oli 100 mm, sivuosassa - 80 mm. Lisäksi rungon etuosa ja ohjaushytti vahvistettiin lisälevyillä, jotka kiinnitettiin pulttien avulla luodinkestävällä päällä. Myös 30 mm: n panssarilevy vahvistettiin pohjaosan etuosasta. Itseliikkuvien aseiden valmistukseen käytetty teräs otettiin laivaston varastosta ja se erottui korkeasta laadusta.

Mökin takaosassa oli turvaovi, jota käytettiin aseen vaihtamiseen ja miehistön hätätilan evakuointiin. Mökin katossa oli vielä kaksi luukua, paikat havaintolaitteiden ja tarkkailulaitteiden asentamiseen sekä tuuletusaukot.

Tärkein ase "Ferdinand" oli 88 mm: n ase StuK 43 (tai PaK 43), jonka pituus oli 71 kaliiperi. Pistoolilla oli kaksikammioinen kuono-jarru, jossa tynnyri lepää erityisellä telineellä. Ohjeita suoritettiin monokulaarisen SFlZF1a / Rblf36-silmän avulla.

"Ferdinandin" aseella oli erinomainen ballistiikka, ja sen ilmestymisajankohtana oli vahvin kaikkien konfliktissa mukana olevien maiden säiliö ja tykistöpistoolit. Sodan loppuun asti Ferdinand osui helposti kaikkiin säiliöihin ja itseliikkuviin aseisiin taistelukentällä. Ainoat poikkeukset olivat IS-2 ja Pershing, joiden panssarit tietyillä etäisyyksillä kestivät osumia PaK 43 -heittimestä.

Ferdinandin voimalaitos erottui alkuperäisestä muotoilustaan: kaksi kaasuttimen 12-sylinteristä Maybach HL 120 TRM -moottoria ajettiin kahdella sähkögeneraattorilla, jotka syöttivät Siemens D1495aAC -moottoreita. Kukin moottori pyöri omaa vetopyörää.

Alusta koostui kolmesta kaksipyöräisestä kärrystä, käyttö- ja ohjauspyöristä. Yhdistetty jousitus, se koostui väänteistä ja kumipadoista. Raitojen "Ferdinand" leveys oli 600 mm, "Elephant" "pereobuli" laajemmilla raiteilla - 640 mm.

Koneen arviointi

Itseliikkuva ase Ferdinand on kone, joka on ansainnut melko sekaselvityksiä sekä aikalaisten että myöhempien tutkijoiden keskuudessa.

Ensinnäkin tätä itseliikkuvaa asetta voidaan kutsua kokeiluhankkeeksi, joka luotiin prototyyppisäiliön pohjalta. Tähän koneeseen käytettiin monia innovatiivisia teknisiä ratkaisuja, mikä ei ollut hyvä ajatus sotakoneelle. Sähköinen voimansiirto ja jousitus, jossa on pitkittäisvääntö, osoittautuivat erittäin tehokkaiksi, mutta erittäin monimutkaisiksi ja kalliiksi valmistettaviksi. Älä unohda, että sodan aikana tuotetut tuotteet ovat aina huonompia kuin rauhan aikana tehdyt laitteet. Siksi sodan aikana on parempi suosia yksinkertaisempia aseita.

On myös huomattava, että Ferdinandin sähkölaitteet tarvitsivat paljon kuparia, joka oli puutteellinen kolmannessa valtakunnassa.

Todennäköisesti saksalaiset eivät osallistuneet Ferdinandin tuotantoon, jos Porscheilla ei ollut merkittävää määrää valmiita alustoja, joiden kanssa oli tarpeen tehdä jotain. Niiden käytön jälkeen itseliikkuvien aseiden tuotantoa kuitenkin supistettiin.

Jos puhumme taisteluominaisuuksista, panssarisuojelu teki SAU: sta käytännöllisesti katsoen loukkaamattoman liittoutuneiden säiliöiden ja säiliön vastaisen tykistön tulipalolle.

Vain sodan päättyessä Neuvostoliiton säiliöt IS-2 ja T-34-85 voisivat odottaa lyömänsä Ferdinandiin läheltä, kun heitä laukaistaan. Pistoolit käskettiin lyömään itsekulkevaan ajoneuvon runkoon. Tehokkain ase itseliikkuva saksalainen ilman ongelmia, jotka vaikuttavat mihinkään vihollisen panssaroituihin ajoneuvoihin.

Kaikki edellä mainitut tasot olivat kuitenkin koneen alhaisen liikkuvuuden, sen heikon ohjattavuuden ansiosta. "Ferdinand" ei voinut käyttää monia siltoja, he eivät yksinkertaisesti kyenneet kestämään sen painoa. Lisäksi koneen luotettavuus jäi paljon toivottavaksi, ja monia teknisiä ongelmia ei ratkaistu sodan loppuun asti.

Tekniset tiedot

Alla on Ferdinandin itseliikkuvan tykistön tekniset tiedot.

Video kohteesta ACS "Ferdinand"