Jatkuvan paineen taustalla, jota lehdistössä ja uuden venäläisen säiliön "Armata" ympärillä esiintyvissä asiantuntijaympäristöissä havaitaan, on kiinnitetty huomiota muiden uusien panssaroitujen ajoneuvojen syntymiseen. Venäjän asevoimien uusin säiliö, tilanne näyttää hämmentävältä ja sekavalta. Toinen asia on uuden T-15 BMP: n T-14-säiliön kehittäminen. Tämä tekniikka liittyy paitsi moottoroidun kivääriyksiköiden teknisten laitteiden laadulliseen paranemiseen myös panssaroitujen ajoneuvojen käytön muuttuvaan käsitteeseen osana moottoroituja yksiköitä.
Uuden BMP T-15: n pääajatus
Ensi silmäyksellä uusi jalkaväen taisteluajoneuvo aiheuttaa sekoitetun reaktion. Ulkoasussa tämä on panssaroitu kuljettaja, joka on varustettu kuljettamaan moottoroitu kivääriyksikkö. Toisaalta erilaiset aseet ja voimakas varaus viittaavat siihen, että meillä on raskas panssaroitu henkilökunta. Koneen suunnitteluun sisältyvä idea on käsite siitä, että jalkaväen taisteluajoneuvo muunnetaan hyvin suojatuksi kulkuneuvoksi jalkaväen kuljetukseen ja tulipaloon. BMP t-15 poikkeaa olemassa olevista analogeista ja on taktisten ja teknisten ominaisuuksiensa suhteen edellä mainittujen laitteiden uusien mallien edessä useissa maissa.
Verrattuna ensimmäiseen BMP: hen, joka esiintyi Neuvostoliiton armeijan kanssa kylmän sodan keskellä, uusi kone pystyy toimimaan taistelukentällä itsenäisesti. Vanha BMP-1 ja BMP-2 luotiin keinona tukea ja kattaa taistelukentällä toimivat säiliöyksiköt. Koneen suuri nopeus ja pieni paino varmistivat sen hyvän ohjattavuuden taistelukentällä. Heikko haarniska ei kuitenkaan edistä jalkaväen taisteluajoneuvojen suurta selviytymiskykyä. Voimakas esimerkki Neuvostoliiton jalkaväen taisteluajoneuvojen varaamisen heikkoudesta on kadonneiden Neuvostoliiton ajoneuvojen määrä 40. armeijan sotilasoperaatioiden aikana Afganistanissa ja sotilaallisten kampanjoiden aikana Pohjois-Kaukasiassa 1990-luvun puolivälissä. Vihollisuuksien aikana paljastui myös Neuvostoliiton jalkaväen taisteluajoneuvojen säännöllisen aseistuksen heikkous. BMP-2: n sijaan ne alkoivat asentaa tehoton 76 mm: n tykki, joka asetti 30 mm: n automaattisen ilma-aluksen aseen. Kaikissa muissa osissa auto pysyi samana, selviytymisongelmat jäivät ratkaisematta.
Taistelussa kaikki nykyiset jalkaväen taisteluajoneuvot, sekä ulkomaiset että Neuvostoliiton, olivat helposti alttiita vihollisen säiliön jalkaväkivalolle. Maan kaivokset ja käsikranaatinheittimet olivat tappava ase jalkaväen taisteluajoneuvolle. Jalkaväen taisteluajoneuvojen massiivinen käyttö osana Yhdysvaltain asevoimia Irakin operaation aikana osoitti, että taisteluajoneuvojen panssaroidun suojelun riittämättömyys taistelussa oli lähellä kaupunkikehitystä.
Kylmän sodan päättyessä raskaiden panssaroitujen ajoneuvojen käyttö alkoi muuttua. Väitettyjen taisteluiden sijasta avoimessa kentässä, jossa paljon on päätetty liikkeen ja reaktion nopeuden vuoksi, monet armeijat joutuivat taistelemaan kadun taisteluja. Uudet taktiikat vaativat säiliöiden aktiivisen suojelun huomattavaa kasvua, ja panssaroidut henkilöstön kuljettajat ja jalkaväen taisteluajoneuvot saatiin joustavammiksi ahtaissa kaupungeissa. Venäjän uusimmalla BMP T-14: lla on säiliöpanssari ja se voi tarjota ainoastaan kuljetetun jalkaväen luotettavan suojan, mutta myös taistella lähes minkä tahansa vastustajan kanssa.
Uuden jalkaväen taisteluajoneuvon T-15 suunnitteluominaisuudet
Panssaroitu ajoneuvo on luotu kokonaan ja kokonaan T-14 Armatan telineeseen. Uuden taisteluajoneuvon paino on 48 tonnia, mikä on jopa suurempi kuin venäläisen T-90-säiliön paino. Vertailun vuoksi BMP-1: n ja BMP-2: n paino oli vastaavasti 12 ja 14 tonnia. American BMP M2 "Bradley" painoi lähes kaksi kertaa vähemmän, noin 22-27 tonnia koneen muunnoksesta riippuen. Yhteenveto voimalaitoksesta viittaa siihen, että tästä painavasta painosta huolimatta Venäjän BMP pystyy saavuttamaan jopa 70 km / h nopeudet. Moottorin teho ja puhdistuskorkeus takaavat koneen korkean ohjattavuuden luokkansa autoille.
Auton ohjattavuus ja liike saadaan aikaan vahvan panssaroidun rungon nenästä sijoitetulla moottorilla. Rungon takaosa on varustettu jalkaväen yksiköiden kuljetukseen. Oletetaan, että matkustamossa voi olla vapaasti 7-9 hävittäjää, joilla on täysi taistelu.
Erityistä huomiota kiinnitetään taisteluajoneuvon torniin. Tämä ei ole tavallinen torni ymmärryksessämme paikkaan, jossa on kuormaaja ja komentaja, mutta taisteluautomaattinen moduuli "Epoch". Moduuliin asennettujen laitteiden ja aseiden kokonaisuus hallitaan etänä. Uusi moduuli on Boomerang-taistelumoduulin jatkokehitys, jossa varustettiin Kurganets 25: n jalkaväen taisteluajoneuvo ja uusi sukupolvi panssaroidut henkilökuljetukset. Tämä päätös oli seurausta sotilasjohtajuuden vaatimusten täytäntöönpanosta, jotta kaikki taistelumoduulit olisivat yhtenäisiä. Combat-moduulit asennetaan kaikkiin uusiin sotilasajoneuvoihin, jotka tulevat joukkoon.
Taistelumoduuli "Epoch" on tykistöalusta 30 mm: n automaattiselle tykille. 2A42-aseen vieressä on Kalashnikov PKT -säiliöpistooli. Konepistoolin ja tykistön aseiden lisäksi moduuliin asennettiin 4 Kornet-EM-säiliöohjelmaa. Jos tykistöpistooleja ja konekivääriä pidetään jalkaväkivälineinä, niin säiliökomponentit muodostavat tehokkaan säiliönvastaisen aseen uudesta taisteluvarustuksesta. Pitkän aikavälin kenttätestien aikana päätettiin asentaa Atak ATGM: llä varustetut uudet BMP-moduulit, joissa on 57 mm: n automaattinen tykki. Uusi ase voi menestyksekkäästi lyödä kevyesti panssaroituja ajoneuvoja, mukaan lukien näytteet, jotka ovat käytössä Länsi-armeijoiden kanssa.
Uusimmalla BMP: llä on komposiittipanssari, joka sijaitsee eri asennossa kuin T-14-säiliö. Ajoneuvon suojelun päätehtävä on asennettu aktiivinen suojajärjestelmä "Afganit", jonka ansiosta ajoneuvon panssaroitu runko on suojattu vihollisen kuorilta ja ohjuksilta. Automaattinen järjestelmä ei vain tunnista vihollisen säiliöiden ohjuksia, kun se lähestyy autoa, mutta myös heittää ne alas. Edellyttäen, että vihollisen ohjukset voittivat aktiivisen suojelun puolustavan linjan, Malachiten kaksikerroksinen varausjärjestelmä tulee voimaan. Molemmat järjestelmät tarjoavat BMP T-15: lle luotettavan puolustuslinjan ennen kuin hyökkäys vie panssaroidut pääjoukot.
Panssaroitu runko on valmistettu komposiittimateriaaleista ja teräksestä, joiden yhdistelmä suojaa taisteluajoneuvoa, joka vastaa tavanomaisen panssaroidun levyn 1000-1200 mm paksua. Ajoneuvon kolmen puolustuslinjan lisäksi BMP: hen on asennettu häiritseviä antureita, jotka kykenevät pudottamaan säiliöiden vastaiset ohjukset.
On syytä muistaa, että BMP T-15 on maanmuokkaus. Pohja on V-muotoinen ja vaimentaa iskuaallon onnistuneesti, kun maamiinaa puhalletaan. Erikoismaali imeytyy nykyaikaisissa säiliöiden vastaisissa sulakkeissa tuotetussa infrapunasäteilyssä.
Venäjän armeijan joukkotuotannon ja sotilaallisten laitteiden suunnitelmat
Uusimpien uutissyötteiden tarkastelu viittaa siihen, että uuden BMP: n sarjanäytteiden lukumäärästä ei ole selkeitä ja tarkkoja suunnitelmia. Tietoja massatuotannosta ja siitä, missä osissa uudet jalkaväen taisteluajoneuvot alkavat virrata, ei ole tietoa. Sotilasasiantuntijoiden ja analyytikoiden joukossa on käsitys siitä, että osa valmiista ajoneuvoista ilmestyy säiliöyksiköiden aseistukseen palontorjuntavälineenä. Toinen sotilasosuus on taipuvainen ajattelemaan, että venäläisten asevoimien erikoisjalkaväkiyksiköissä on uudet BMP T-15: t.
Kysymys BMP: n tulevasta kohtalosta päätetään laajamittaisissa "West 2018" -harjoituksissa, jotka järjestetään syyskuussa 1017 Venäjän federaation läntisillä alueilla ja Valko-Venäjän tasavallassa. Tähän kysymykseen liittyvä epävarmuus liittyy enemmän siihen, ettei ole olemassa yhteistä mielipidettä tällaisen tekniikan käytöstä.
Tutkimalla Syyrian taisteluhistoriaa ja tarkastelemalla hallituksen armeijan tappioita kapinallisten tulipalosta, voidaan väittää, että uusi BMP ilmestyi ajoissa. Tehokas, hyvin panssaroitu ajoneuvo, joka on asennettu erilaisilla aseilla, pystyy toimimaan menestyksekkäästi uusissa taisteluolosuhteissa. Kone pystyy varmistamaan jalkaväkiyksiköiden nopean toimituksen tiettyyn paikkaan ja luomaan riittävän tiheän ja intensiivisen paloturvan tällä alueella.
Kaupunkien olosuhteissa BMP T-15 näyttää olevan ihanteellinen kone. Tämä teräshirviö ei tunne pahempaa kenttäolosuhteissa. Säiliön panssarilla, hyvällä nopeudella ja tehokkailla aseilla uudella koneella ei voi pelkästään ja nopeasti tukahduttaa vihollisen ampumispisteitä, vaan myös murtautua väkevöidyn puolustusvoiman läpi.
Venäjän BMP T-15: n taktisten ja teknisten ominaisuuksien tarkastelu antaa meille mahdollisuuden turvallisesti sanoa, että länsimaissa ei ole nykyään arvokasta vastaavaa. Koska amerikkalaiset ja saksalaiset ovat luopuneet raskaan panssaroidun ajoneuvon luomisesta, he etsivät parannuksia olemassa oleviin muutoksiin.
On huomattava, että uudet venäläiset kehitysmahdollisuudet olivat kiinnostuneita vain potentiaalisten vastustajien kanssa. Venäjän BMP T-15 pitää Intian armeijaa. Se ajattelee hankkia uusimmat jalkaväen taisteluajoneuvot Irakin, Kuwaitin, Thaimaan ja Pakistanin armeijasta. Viimeistellessään hanketta vientitilanteen mukaisesti Venäjä voi kilpailla menestyksekkäästi tässä segmentissä amerikkalaisten kanssa, jotka jatkavat BMD M2 Bradleyn toimittamista kymmenille muille armeijoille. Auton hinta on useita kertoja pienempi kuin taistelusäiliön hinta. Tulivoiman tason ja muiden teknisten parametrien mukaan tällaiset panssaroidut ajoneuvot voivat vapaasti ratkaista säiliöyksiköihin liittyvät ongelmat.
