Jet-yksikkö BM-13 "Katyusha" Historia ja ominaisuudet Edut ja haitat

Neuvostoliiton Katyusha-raketinheitin on yksi Ison isänmaallisen sodan tunnetuimmista symboleista. Niiden suosion mukaan legendaarinen Katyusha ei ole paljon huonompi kuin T-34-säiliö tai PPSh-konekivääri. Tähän asti ei ole tiedossa, mistä tämä nimi tuli (on lukuisia versioita), saksalaiset kutsuvat näitä laitoksia "stalinistisiksi elimiksi" ja pelkäsivät niitä hirveästi.

"Katyusha" on monien toisen maailmansodan rakettilaitteiden yhteinen nimi kerralla. Neuvostoliiton propaganda esitti heidät yksinomaan kotimaisen "osaamisen", joka ei ollut totta. Tähän suuntaan tehtiin työtä monissa maissa ja kuuluisissa saksalaisissa kuusi-tynnyrimökeissä - myös MLRS: ssä, vaikkakin hieman erilainen muotoilu. Amerikkalaiset ja brittiläiset käyttivät myös raketti-tykistöä.

Katyusha on kuitenkin tullut tämän toisen maailmansodan tämän luokan tehokkaimmaksi ja massiivisimmaksi koneeksi. BM-13 - todellinen voiton ase. Hän osallistui kaikkiin merkittäviin itäisen Frontin taisteluihin ja selvitti tietä jalkaväen muodostuksille. Ensimmäinen salvo "Katyusha" kuulosti kesällä 1941, ja neljän vuoden asennuksen jälkeen BM-13 oli jo ampunut piiritetyillä Berliinillä.

Pikku historia BM-13 "Katyusha"

Ensimmäisen maailmansodan päättymisen jälkeen kiinnostus kiinteän polttoaineen jauheraketteihin kasvoi huomattavasti, ja useissa maissa suunnittelijat kehittyivät tähän suuntaan. Rakettiraketteja ei itsessään voida kutsua innovaatioon, vaan se on paluu ”hyvin unohdettuun vanhaan”. Tosiasia on, että jauheraketteja ei käytetty niin harvoin ennen XIX-luvun puoliväliä, mutta kun kivetty tykistö kehittyi, he menettivät toistaiseksi asemansa.

Useat syyt vaikuttivat raketin aseiden herätykseen: ensinnäkin keksittiin edistyneempiä räjäytystyyppejä, jotka lisäävät merkittävästi ohjusten valikoimaa; toiseksi raketit, jotka sopivat täydellisesti taistelulentokoneiden aseena; ja kolmanneksi, raketteja voitaisiin käyttää myrkyllisten aineiden toimittamiseen.

Viimeinen syy oli tärkein: ensimmäisen maailmansodan kokemuksen perusteella sotilaalla ei ollut epäilystäkään siitä, että seuraava konflikti ei olisi täydellinen ilman taistekaasuja.

Neuvostoliitossa raketti-aseiden luominen alkoi kahden harrastajan kokeilla - Artemyev ja Tikhomirov. Vuonna 1927 syntyi savuton pyroxylin-trotyylijauhe ja vuonna 1928 kehitettiin ensimmäinen ohjus, joka pystyi lentämään 1300 metriä. Samalla aloitetaan ohjusaseiden kohdennettu kehittäminen ilmailulle.

Vuonna 1933 ilmestyi kokeellisia näytteitä kahdesta kaliiperistä ilma-ohjusta: RS-82 ja PC-132. Uusien aseiden, joita sotilas ei lainkaan soveltanut, tärkein haitta oli niiden alhainen tarkkuus. Kuorilla oli pieni höyhenpeite, joka ei ulottunut kaliiperiään, ja ohjaimena käytettiin putkea, joka oli erittäin kätevä. Kuitenkin ohjusten tarkkuuden parantamiseksi niiden höyheneminen oli lisättävä ja uusien oppaiden kehittäminen käynnistyi.

Lisäksi pyroxylin-trotyl-jauhe ei ollut kovin sopiva tämän tyyppisen aseen massatuotantoon, joten päätettiin käyttää putkimaisia ​​nitroglyseriinijauheita.

Vuonna 1937 testattiin uusia ohjuksia, joissa oli lisääntynyttä häntä ja uusia avoimia kiskotyyppisiä ohjaimia. Innovaatiot ovat parantaneet palon tarkkuutta ja lisänneet raketin valikoimaa. Vuonna 1938 RS-82- ja RS-132-raketit otettiin käyttöön ja ne alkoivat olla massatuotannossa.

Samana vuonna suunnittelijat saivat uuden tehtävän: luoda jet-järjestelmä maavoimille käyttäen pohjana 132 mm: n kaliiperi-ohjetta.

Vuonna 1939 132 mm: n korkearäjähdysherkkä mylly M-13 oli valmis, sillä oli voimakkaampi sotapää ja lisääntynyt lentomatka. Tällaisia ​​tuloksia oli mahdollista saavuttaa lisäämällä ampumatarvikkeita.

Samana vuonna valmistettiin ensimmäinen jet-tehdas MU-1. Kahdeksan lyhyttä ohjainta asennettiin kuorma-auton yli, niihin oli kiinnitetty kuusitoista ohjetta pareittain. Tämä muotoilu osoittautui melko epäonnistuneeksi, kun lentopallon aikana kone heilui voimakkaasti, mikä johti taistelun tarkkuuden huomattavaan vähenemiseen.

Syyskuussa 1939 alkoi testata uutta jet-propulsiojärjestelmää - MU-2. Sen perustana oli ZiS-6-kolmiakselinen kuorma-auto, jonka koneistossa oli suuri taisteltavuus taistelukompleksille, jolloin voit vaihtaa nopeasti asemaa jokaisen lentopallon jälkeen. Nyt ohjuksia ohjuksia varten sijoitettiin autoon. Yksi volley (noin 10 sekuntia), MU-2 ampui kuusitoista kuoretta, asennuksen paino ampumatarvikkeilla oli 8,33 tonnia, ampumisalue ylitti kahdeksan kilometriä.

Tämän oppaiden suunnitelman myötä auton kääntäminen lentopallon aikana oli minimaalinen, lisäksi kaksi takaa asennettiin auton takaosaan.

Vuonna 1940 tehtiin MU-2: n valtiontestit, ja se otettiin käyttöön nimityksellä "BM-13 jet mortar".

Sodan alkua edeltävänä päivänä (21. kesäkuuta 1941) Neuvostoliiton hallitus päätti valmistaa BM-13-taistelukomplekseja, niiden ampumatarvikkeita ja erikoisyksiköiden muodostamista niiden käyttöön.

BM-13: n ensimmäinen kokemus etupuolella osoitti niiden korkean tehokkuuden ja edisti tämäntyyppisen aseen aktiivista tuotantoa. Sodan aikana "Katyusha" tuotti useita tehtaita, ja niille järjestettiin ampumatarvikkeiden massatuotanto.

BM-13-laitoksilla aseistettuja tykistöyksiköitä pidettiin eliitinä, heti muodostumisen jälkeen he saivat vartijoiden nimen. Reaktiivisia järjestelmiä BM-8, BM-13 ja muita kutsuttiin virallisesti "Guards mortarsiksi".

BM-13: n "Katyusha" soveltaminen

Raketinheittimien ensimmäinen taistelu käytettiin heinäkuun puolivälissä 1941. Saksalaiset miehittivät Orshan, suuren risteysaseman Valko-Venäjällä. Se kertyi suuren määrän sotilaallisia välineitä ja vihollisen työvoimaa. Juuri tätä tarkoitusta varten tuotettiin kaksi kappaletta kapasiteetin (seitsemän yksikköä) kapteeni Flerovin akusta.

Tykkisukulaisten toiminnan seurauksena rautatien risteys oli käytännössä pyyhitty pois maanpinnasta, natsit kärsivät vakavista tappioista ihmisissä ja laitteissa.

"Katyushaa" käytettiin muilla aloilla. Uusi Neuvostoliiton ase oli hyvin epämiellyttävä yllätys saksalaiselle käskylle. Erityisen vahva psykologinen vaikutus Wehrmachtin sotilashenkilöstöön oli ammusten käytön pyrotekninen vaikutus: Katyush-lentopallon jälkeen polttava kirjaimellisesti kaikki polttava kyky. Tämä vaikutus saavutettiin käyttämällä trotylirakenteita, jotka räjähdyksessä muodostivat tuhansia palavia fragmentteja.

Rocket-tykistöä käytettiin aktiivisesti Moskovan taistelussa, "Katyusha" tuhosi vihollisen Stalingradissa, heitä yritettiin käyttää säiliönvastaisena aseena Kurskin holvissa. Tällöin auton etupyörien alle tehtiin erityisiä syvennyksiä, joten Katyusha sai tulipalon. BM-13: n käyttö säiliöitä vastaan ​​oli kuitenkin vähemmän tehokasta, koska M-13-ohjus oli pikaräjähdysmäinen pirstoutuminen mieluummin kuin panssari-lävistyksiä. Lisäksi "Katyusha" ei koskaan eronnut palon tarkkuutta. Mutta jos hänen ammuksensa putosi säiliöön - kaikki koneen kiinnitykset tuhoutuivat, torni oli usein juuttunut ja miehistö sai voimakkaimman aivotärähdyksen.

Raketinheittimiä käytettiin erittäin menestyksekkäästi, kunnes voittoon, he osallistuivat Berliinin ja muiden operaatioiden myrskytykseen sodan viimeisessä vaiheessa.

Tunnetun MLRS BM-13: n lisäksi oli BM-8-rakettiraketti, joka käytti 82 mm raketteja, ja ajan myötä ilmestyi raskaita rakettijärjestelmiä, jotka toivat markkinoille 310 mm raketteja.

Berliinin operaation aikana Neuvostoliiton sotilaat käyttivät aktiivisesti katutaistelujen kokemuksia, jotka he saivat Poznanin ja Königsbergin kaappauksen aikana. Se sisälsi yksittäisten raskaiden ohjusten M-31, M-13 ja M-20 tulipalon. Luotu erityinen hyökkäysryhmä, joka sisälsi sähköasentajan. Raketti lanseerattiin konekivääriin, puukorkkeihin tai yksinkertaisesti mistä tahansa tasaisesta pinnasta. Tällaisen ammuksen osuma voisi tuhota talon tai taataan tukahduttaa vihollisen ampumispaikka.

Sodan aikana menetettiin noin 1 400 asennusta BM-8: sta, 3400 BM-13: sta ja 100 BM-31: sta.

BM-13: n historia ei kuitenkaan päättynyt: 1960-luvun alussa Neuvostoliitto toimitti nämä laitokset Afganistaniin, jossa niitä käyttivät aktiivisesti hallituksen joukot.

Laite BM-13 "Katyusha"

Raketinheittimen BM-13 tärkein etu on sen äärimmäinen yksinkertaisuus sekä tuotannossa että käytössä. Laitoksen tykistöosa koostuu kahdeksasta ohjaimesta, kehyksestä, johon ne sijaitsevat, kääntymis- ja nostomekanismit, havaintolaitteet ja sähkölaitteet.

Ohjaimet olivat viiden metrin I-palkki, jossa oli erityiset vuoraukset. Kummankin ohjaimen reiässä asennettiin lukituslaite ja elektrozapal, johon laukaus tehtiin.

Ohjaimet kiinnitettiin kääntökehykseen, joka varmisti yksinkertaisimpien nosto- ja kääntömekanismien avulla pysty- ja vaakasuuntaisen ohjauksen.

Jokainen "Katyusha" oli varustettu tykistönäkymällä.

Auton miehistö (BM-13) koostui 5-7 hengestä.

M-13-ammus koostui kahdesta osasta: taistelu- ja rakettia käyttävästä moottorista. Sotapää, jossa oli räjähtävä ja kosketusvaroke, on hyvin samankaltainen kuin tavanomaisen räjähdysmäisen pirstoutumisen tykistön kuoren sotapää.

M-13-ammuksen jauhemoottori koostui kammiosta, jossa oli jauhemaali, suutin, erityinen säleikkö, stabilointiaineet ja sulake.

Rakettijärjestelmien kehittäjien suurin ongelma (eikä vain Neuvostoliitossa) oli ohjusten tarkkuuden alhainen tarkkuus. Lennon vakauttamiseksi suunnittelijat menivät kahteen tapaan. Saksassa rakennetut kuuden tynnyrirakenteisen raketin ammukset, jotka kääntyivät lentoon vinosti sijoitettujen suuttimien takia, ja tasaiset stabilisaattorit asennettiin Neuvostoliiton tietokoneisiin. Jotta ammukset olisivat tarkempia, oli tarpeen nostaa sen alkunopeutta, tätä tarkoitusta varten BM-13: n ohjaimet saivat suuremman pituuden.

Saksalainen stabilointimenetelmä mahdollisti sekä ammuksen itsensä että aseen, josta se vapautettiin, mittojen pienentämisen. Tämä kuitenkin pienensi merkittävästi ampumisaluetta. Vaikka on sanottava, että saksalaiset 6-tynnyrimyllyt olivat tarkemmin ”Katyush”.

Neuvostoliiton järjestelmä oli yksinkertaisempi ja sallii suuria etäisyyksiä. Myöhemmin laitokset alkoivat käyttää kierreohjaimia, mikä lisäsi tarkkuutta.

Muutokset "Katyusha"

Sodan aikana tehtiin lukuisia muutoksia sekä rakettien laukaisimiin että niiden ampumatarvikkeisiin. Tässä vain muutamia niistä:

BM-13-CH - asennuksessa oli kierreohjaimia, jotka pettivät ammuksen pyörimisliikkeen, mikä lisäsi merkittävästi sen tarkkuutta.

BM-8-48 - tämä vesisuihkuasennus käytti 82 mm kaliiperia ja oli 48 opasta.

BM-31-12 - tämä raketinheittimessä käytettiin 310 mm: n kaliiperiä polttamiseen.

310 mm: n rakettihihnoja käytettiin alun perin polttamiseen maasta vain, kun itseliikkuva asennus ilmestyi.

Ensimmäiset järjestelmät luotiin ZIS-6: n pohjalta, sitten ne on asennettu useimmiten koneille, jotka on hankittu "laina-vuokraus" -periaatteella. On sanottava, että "Lend-Lease" -aloitteen alkaessa raketinheittimien luomiseksi käytettiin vain ulkomaisia ​​koneita.

Lisäksi moottoripyörille, moottorikelkoille, panssaroiduille veneille asennettiin rakettien laukaisimia (M-8-ammuksilla). Oppaat asennettiin rautatiealustoille, T-40, T-60, KV-1 säiliöille.

Jotta ymmärrettäisiin kuinka massiiviset Katyushin aseet olivat, riittää mainita kaksi lukua: vuodesta 1941 vuoteen 1944 Neuvostoliiton teollisuus valmisti 30 000 eri tyyppistä laukaisinta ja 12 miljoonaa kierrosta.

Sotavuosien aikana kehitettiin useita 132 mm: n kaliiperi-ohjuksia. Modernisoinnin pääsuunnat olivat palon tarkkuuden lisääminen, ammuksen kantaman ja sen tehon lisääminen.

Raketinheittimen BM-13 "Katyusha" edut ja haitat

Raketinheittimien tärkein etu oli suuri määrä kuoret, jotka he ampuivat yhdellä lentopallolla. Jos useat MLRS työskentelivät samalla alueella samanaikaisesti, tuhoava vaikutus lisääntyi iskuaaltojen häiriöiden vuoksi.

Helppo käyttää. Katyushas oli huomattava niiden erittäin yksinkertaisen muotoilun vuoksi, ja tämän asennuksen nähtävyydet olivat myös yksinkertaisia.

Alhaiset kustannukset ja valmistuksen helppous. Sodan aikana rakettirakentajien tuotanto perustettiin kymmeniin tehtaisiin. Näiden kompleksien ammusten valmistuksessa ei ollut erityisiä vaikeuksia. Erityisesti kaunopuheinen on BM-13: n ja samanlaisten kaltaisten tykistöaseiden kustannusten vertailu.

Asennuksen liikkuvuus. Yhden BM-13-salvon aika on noin 10 sekuntia, kun salvo on autolla lähtenyt polttolinjasta korvaamatta vihollisen palon tulta.

Näillä aseilla oli kuitenkin puutteita, pääasiallinen oli pienen tarkkuuden kuvaaminen, joka johtui kuorien suuresta leviämisestä. Tämä ongelma ratkaistiin osittain BM-13SN: llä, mutta sitä ei ole lopulta ratkaistu nykyaikaiselle MLRS: lle.

M-13-ammusten riittämätön räjähtävä toiminta. Katyusha ei ollut kovin tehokas pitkäaikaisia ​​linnoituksia ja panssaroituja ajoneuvoja vastaan.

Lyhyt laukaisualue verrattuna tynnyrin tykistöön.

Suuri ruutin kulutus rakettien valmistuksessa.

Vahva savu salvon aikana, joka toimi paljastavana tekijänä.

BM-13-laitteiden korkea painopiste johti koneen kaatumiseen usein marssin aikana.

Katyushan tekniset ominaisuudet

Taisteluajoneuvon ominaisuudet

Ohjeen M-13 ominaisuudet

Video yrityksestä MLRS "Katyusha"