Toinen venäläinen lentokone ei näe taivasta: IL-112-hanke on valmis sulkemaan

Viidennen sukupolven venäläisen taistelija Su-57: n hankkeen mahdollisen sulkemisen kiistelyllä ei ollut aikaa hävitä, kun tiedotusvälineet kertoivat vakavista uhkista, jotka uhkaavat toista lupaavaa lentokonetta, Il-112-kevytkuljetinta.

WarGonzo Telegram -kanavassa, joka viittaa Venäjän puolustusministeriön venäläisen päällikön lähteeseen, ilmoitettiin, että IL-112-hanke voitaisiin lopettaa pian.

Muistakaa, että Il-112 on lupaava kevyt kuljetuslentokone, jonka pitäisi korvata aika-testattu, mutta pitkään vanhentunut An-24 ja An-26. Hän pystyy ottamaan vastaan ​​viisi tonnia rahtia tai 44 paratrooperia. Hankkeen kehittäminen alkoi 90-luvun puolivälissä, ja Venäjän VKS: n suunnitelma sai uuden auton vuonna 2019. Voit myös lisätä, että armeija on erittäin tarpeellinen tämän luokan lentokoneessa.

Mikä on väärin IL-112: ssä

Ilmoitus WarGonzo sanoo, että ilma-aluksen ongelmat johtuvat useista virheistä, jotka tehtiin myös koneen suunnitteluvaiheessa. Lisäksi niiden korjaaminen vaatii huomattavaa aikaa ja rahaa. Kun otetaan huomioon tämä seikka ja yleinen taipumus vähentää sotilasosaston tarpeisiin liittyviä menoja, ilma-aluksen valmistumista voidaan pitää epätarkoituksenmukaisena.

Projektin toteuttamiseen liittyvät ongelmat ovat väitetysti löytäneet Alexey Rogozin, joka johti viime vuoden toukokuussa PJSC: n "Il: n" johtajaa. Samalla Rogozin itse elokuussa viime vuonna lupasi toimittaa noin 300 Il-112: ää lähivuosina. Totta, että tämän vuoden kesäkuun 22. päivänä hän lykkäsi lentokoneen sarjatuotannon alkamista vuoteen 2020 mennessä.

WarGonzon keskustelukumppanit kertovat, että tällainen tilanne on täynnä vakavia henkilöstöpäätöksiä ja voi maksaa Rogozinin asemaa. Sen sijaan Ilyushin valmistautuu johtamaan Juri Grudininia, joka toimii nyt TANTKin pääjohtajana.