ACS M109: n "Palladin" itseliikkuva tykistöasennus: sotilaallinen käyttö ja muutokset

Itseliikkuva tykistöasennus (SAU) M109 - yksi tämäntyyppisen Yhdysvaltain armeijan tärkeimmistä koneista. Se otettiin käyttöön viime vuosisadan 60-luvun alussa ja on edelleen käytössä. ACS M109 on nykyaikaistettu useammin kuin kerran, nykyisin se on maailman suurin massan itseliikkuva ase, yhteensä yli yhdeksäntuhatta yksikköä eri koneen muutoksista.

Tätä itseliikkuvaa asetta kutsutaan usein "Paladiiniksi", mutta se ei ole täysin oikea. M109A6 "Paladin" (Paladin) - tämä on vain yksi muutoksista M109, joka aloitti massatuotannon vuonna 1990.

Tällä hetkellä M109 on käytössä useiden kymmenien maailman maiden kanssa, sitä voidaan kutsua tavalliseksi Naton itseliikkuvaksi aseeksi.

ACS M109: n "Palladin" luomisen historia

Viimeisen vuosisadan 50-luvun alussa amerikkalaisen sotilaallisen teollisuuskompleksin yrityksillä oli vakavia kokemuksia itseliikkuvien tykistöaseiden tuotannosta. Tuolloin Yhdysvaltain armeijan tärkeimmät itseliikkuvat yksiköt olivat 155 mm: n itseliikkuvat aseet M44 ja 105 mm: n itseliikkuvat aseet M52, jotka on luotu säiliön M41 perusteella.

Naton ja Varsovan välisen sopimuksen lisääntyneet jännitteet, alueellisten konfliktien määrän lisääntyminen ja vankka vakaumus siitä, että tuleva sota ei varmasti tee ilman ydinaseita, pakotti Yhdysvaltain sotilasjohtajuuden antamaan luvan uusien ACS: n kehittämiseen.

Vanhat autot eivät sopineet monista syistä: heidän tulipalonsa oli rajallinen, autoilla oli pieni voimalaitos, niillä oli merkittävä massa, mikä vaikeutti niiden kuljettamista ilmateitse.

Vuonna 1952 alkoi uuden auton kehittäminen, jossa oli 110 mm: n aseella varustettu T195. Hieman myöhemmin, tämän koneen perusteella, he päättivät luoda 156 mm: n haukan. Vuonna 1956 päätettiin harkita Naton kaliiperi -standardia 155 mm, ja juuri sellaisen työkalun avulla jatkettiin itseliikkuvien aseiden kehittämistä. Vuonna 1959 T196: n ensimmäinen prototyyppi oli valmis, se lähetettiin testausta varten.

Vuonna 1961 aloitettiin koekäyttöön tarkoitettujen itseliikkuvien aseiden valmistus, ja vuonna 1963 allekirjoitettiin sopimus koneiden massatuotannon aloittamisesta. Samana vuonna itseliikkuva ase alkoi päästä armeijaan ja sai nykyisen indeksin - M109.

Alun perin M109 valmistettiin Cadillac Motor Car Divisionin tehtaalla, ja vuodesta 1970 lähtien tuotanto on siirretty Bowen McLaughlin-Yorkiin (United Defense).

Koneen hämmästyttävä kestävyys johtuu ensisijaisesti siihen alun perin asetetusta suuresta modernisointipotentiaalista. Kaiken kaikkiaan tehtiin yli kymmenen muutosta tässä itseliikkuvassa pistoolissa.

ACS M109: n "Palladin" muutokset

Vuonna 1973 hyväksyttiin SAU M109A1, joka poikkesi perusmallista, jossa oli pidempi tynnyri, vahvistettu jousitus ja kehittyneempiä työkalun osoittimia.

M109A2 ilmestyi vuonna 1979. Tässä itseliikkuvassa pistoolissa ampumatarvike nostettiin 22 laukauksella, saatiin päätökseen rammer- ja takaisinkytkentälaitteiden rakenne.

Muutoksessa M109A3 tehtiin monia parannuksia välittömästi. Pistoolilaite vaihdettiin ja kuljettajan kojelauta parannettiin. He asentivat koneeseen järjestelmän, joka poistti ilmaa polttoainejärjestelmästä, sekä järjestelmä ampumatilan tilan tarkkailuun.

Ammunta-alue lisääntyi: aktiivisuihku-ampumatarvikkeet - 24 km: iin ja suuriräjähdysmäinen hajanaisuusheitin - 18 km: iin.

M109A4 sai suojajärjestelmää joukkotuhoaseita vastaan, muutti voimalaitoksen suunnittelua ja aseiden kohdistusjärjestelmää.

M109A5-modifikaatio sai uuden pistoolin, jonka pituus oli 39 kalibraa uudessa pistoolikoneessa M182. GPS-navigointijärjestelmä ja automaattinen SLA voidaan asentaa tähän laitteeseen.

M109 ACS uudistettiin merkittävästi HIP-ohjelman toteuttamisen yhteydessä, joka käynnistettiin vuonna 1990. Vuonna 1992 ilmestyi M109A6-Paladin-malli.

Tämä auto on saanut uuden tornin, jossa on parannettu panssarisuoja, joka on suojattu Kevlarin sisäpuolella. Pistooli asennettiin parempaan koneeseen M182A1. Paladiiniin on ilmestynyt uusi radioasema, SLA, navigointijärjestelmä ja ballistinen tietokone sekä NAVSTAR-järjestelmän aluksen vastaanotin.

Lisäksi M109A6-mallissa on tehty monia pieniä parannuksia.

Vuonna 2012 uudistettu versio "Paladin" - M109A6 PIM. Modernisointityöt aloitettiin vuonna 2006 osana PIM-ohjelmaa. Sen tavoitteena oli pidentää itseliikkuvien aseiden käyttöikää useita vuosikymmeniä.

Itsekulkeva ase sai uuden digitaalisen palontorjuntajärjestelmän ja puoliautomaattisen latausjärjestelmän. Hydrauliset järjestelmät korvattiin sähkökäyttöisillä taajuusmuuttajilla, BMP Bradleyn elementit tuotiin alustaan ​​ja voimansiirtoon. Myös ACS: ssä asennettiin BMP M2 "Bradley" (600 hv) moottori.

Edellä mainittujen muutosten lisäksi M109: ssä on muita, jotka valmistettiin eri vuosina eri maissa, joissa ACS oli käytössä.

Rakennuksen kuvaus SAU M109 "Palladin"

SAU M109A6: ssa "Paladin" on pyörivä torni ja teline. Kevlar-podboy-taisteluosasto suojaa miehistöä haarniskojen ja kuorien palasilta.

Miehistö - neljä henkilöä: kuljettaja, ampuja, komentaja ja kuormaaja.

Itseliikkuvan aseen tärkein ase on 155 mm: n Howitzer M284, se on asennettu koneeseen M182. Pistooli voi ampua tavanomaisia ​​kuoria 24 km: n etäisyydellä ja aktiivisen reaktiivisen - 30 km: n etäisyydellä.

Pistoolissa on automaattinen hydraulijärjestelmä, palonopeus on kahdeksan kierrosta minuutissa. Lisäksi torniin on asennettu 12,7 mm: n M2-konekivääri.

Itsekulkeva yksikkö on varustettu digitaalisella palontorjuntajärjestelmällä ja ballistisella digitaalisella tietokoneella. Kaikki tämä sallii luotettavasti ja tarkasti tavoitteet. Gunner voi käyttää myös optista ohjausjärjestelmää. Siellä on navigointijärjestelmä ja määrität oman sijaintisi.

Saatuaan toimeksiannon SAU tulee paikalleen, vie tynnyrin taisteluasentoon ja avaa tulen. Sitten hän lähtee välittömästi paikasta, mikä vähentää merkittävästi tappion todennäköisyyttä itseliikkuviin aseisiin. Kuvaamista varten "Paladin" tarvitsee vain 60 sekuntia.

M109A6 on varustettu DDEC 8V71T -dieselmoottorilla, jonka kapasiteetti on 440 litraa. a. ja ATD-XTG-411-4-vaihteisto.

Voimavarat - 342 km.

Combat use M109

Pitkän historiansa aikana ACS M109: ää on käytetty toistuvasti erilaisissa sotilaallisissa konflikteissa. Hän onnistui sotimaan Lähi-idässä (osana Israelin ja Iranin armeijaa), amerikkalaiset käyttivät sitä Vietnamin sodan aikana sekä molemmissa irakilaisissa kampanjoissa.

ACS M109: n tekniset ominaisuudet

Joukkueisiin saapumisen vuosi1993
Tuotannon määrä, kpl.957
Miehistön mies4
Taistelupaino, kg34250
Pituus m9,68
Leveys, m3,92
Korkeus, m3,24
Ampumatarvikkeet, laskenta. ammuksia.39
Horisontaalisen ohjauksen kulmat, rake.360
Vaakaohjausnopeus, astetta / s11
Pystysuuntaiset ohjauskulmat, astetta-3 - +75
Pystysuuntainen ohjausnopeus, astetta / s7
Max. nopeus maantiellä, km / h64
Max. off-road-nopeus, km / h28
Tynnyrin pituus, klb39
Varren indeksiM284A1
TelineindeksiM182A1
Enimmäiskäyttöalue, km22
Tulipalon enimmäisnopeus, rds / min6
Risteilyalue, km300
Moottorin teho, l. a.440

Video tykistön asennuksesta