Nykyaikaiset ohjusaseet ovat varsin lukuisia ja monipuolisia. Strategiset ohjukset on suunniteltu saavuttamaan tavoitteet, jotka ovat kymmenien tuhansien kilometrien etäisyydellä ja joissa on yleensä ydinvoima. On kuitenkin olemassa muitakin ohjuksia, joiden tehtävänä on tuhota tärkeitä esineitä, jotka sijaitsevat vihollisen välittömässä takaosassa. Tällaisia ohjuksia kutsutaan taktisiksi ja operatiivisiksi taktisiksi. Heillä voi olla myös ydinsulkupää (CU), mutta jopa tavanomaisella sotapäällä tällaiset ohjukset ovat valtava ase, joka voi merkittävästi muuttaa tilanteen aseellisen konfliktin paikallisella alueella.
Neuvostoliitossa he pystyivät tekemään paitsi strategisia mannertenvälisiä ohjuksia, jotka kykenivät tuhoamaan kokonaisia valtioita. Viime vuosisadan 50-luvulta lähtien Neuvostoliiton suunnittelijat ovat kehittäneet taktisia ja operatiivisia taktisia ohjusjärjestelmiä. Nimet, kuten "Moon", "Oka", "Elbrus" (tämä on kuuluisa "Scud"), olivat todennäköisiä vastustajan tuntemia. Yksi onnistuneimmista Neuvostoliiton kehityksistä tällä alalla oli taktinen ohjusjärjestelmä "Tochka" (ja myöhemmin "Tochka-U").
"Point-U" ja on nyt käytössä Venäjän armeijan kanssa, ja sitä käytetään myös useiden muiden maailman maiden armeissa.
Luomisen historia
Työskentely ohjusjärjestelmän "Tochka" luomiseen alkoi vuonna 1968. Samana vuonna valosivat Neuvostoliiton ministerineuvoston päätös, jonka mukaan konepajateollisuuden suunnittelutoimisto (Kolomna) nimitti pääurakoitsijan, jonka johtaja oli tuolloin lahjakas Neuvostoliiton aseiden suunnittelija.
Uusi ohjusjärjestelmä luotiin tuhoamaan tärkeitä tavoitteita vihollisen taktisessa takana. Uuden raketin tarkkuus julistettiin oikeaksi hankkeen otsikolla - ”Point”.
Samana ajanjaksona tunnistettiin myös muita uuteen hankkeeseen osallistuvia yrityksiä: Bryanskin autotehtaalla oli tarkoitus valmistaa uuden kompleksin runko, automaation ja hydrauliikan keskuslaitos kehitti ohjausjärjestelmää, ja Barricades-ohjelmisto oli kantoraketti.
Uuden ohjusjärjestelmän testit alkoivat kolme vuotta myöhemmin, ja vuonna 1973 sen massatuotanto alkoi, mutta kohta hyväksyttiin vasta vuonna 1976. Monimutkainen oli varustettu 9M79-ohjuksilla, jotka voisivat kuljettaa kahdenlaisia taisteluyksiköitä: räjähdysherkkä ja ydinvoimalla. Uuden ohjusalueen alue oli 70 km, ja todennäköinen poikkeama annetusta pisteestä oli 250 metriä.
Välittömästi Tochkan monimutkaisen vastaanoton jälkeen alkoi uusi raketti, joka aiottiin varustaa uudella elektroniikalla. Uusi raketti oli varustettu passiivisella kotipäällä ja sai indeksin "Tochka-R". Uutta ohjusjärjestelmää ei kuitenkaan koskaan otettu käyttöön.
Vuonna 1984 aloitettiin Tochkan kompleksin nykyaikaistaminen. Sotilas halusi parantaa perusominaisuuksiaan eli ohjusalueen ja sen tarkkuuden. Testit suoritettiin vuosina 1986 - 1988, ja vuosi myöhemmin "Tochka-U" otettiin käyttöön.
Kehittynyt kompleksi voi ampua ja raketit "Point".
Kompleksin nykyaikaistamisen tulos oli merkittävä perusominaisuuksien parannus. Tavoitteen tuhoutuminen vaihteli 120 km: iin, ja raketin tarkkuus parani merkittävästi - raketin todennäköinen poikkeama tavoitteesta laski 100 metriin. Uusilla ohjuksilla on parannettu navigointi- ja ohjausjärjestelmä.
Taistelu
Ohjausjärjestelmät onnistuivat osallistumaan useisiin paikallisiin konflikteihin. Venäjän armeija käytti aktiivisesti "Tochka-U: tä" separatisteja vastaan molempien Tšetšenian kampanjoiden aikana.
Venäjän armeija käytti näitä komplekseja myös Georgian joukkoja vastaan sodan aikana vuonna 2008.
Tochka-U käytti Ukrainan armeijaa erittäin aktiivisesti ja tehokkaasti Ukrainan itäisen konfliktin aikana.
Jemenin Hussitit osuivat "Point-U: hen" Saudi-joukkojen ja heidän liittolaistensa leirillä. On tietoa, että tämän seurauksena yli sata sotilasta kuoli, useita kymmeniä panssaroituja ajoneuvoja ja jopa useita helikoptereita tuhoutui.
Kompleksin kuvaus
"Tochka-U" -ohjusjärjestelmä suunniteltiin tuhoamaan yksittäisiä, ryhmä- ja alueellisia kohteita vihollisen taktisessa takana, jotka ovat erittäin tärkeitä: komentokeskukset ja viestintäkeskukset, ilma- ja helikopteripaikat, ampumatarvikkeet ja polttoaineen varastot.
Kompleksi sisältää:
- 9M79-1 ohjuksia, joihin voidaan asentaa erilaisia taisteluyksiköitä;
- kantoraketti;
- kuljetusajoneuvo;
- kuljetuslastauskone;
- koekone;
- koneen huolto;
- koulutusmahdollisuudet;
- joukko arsenaalilaitteita.
"Point-U" on erittäin yleinen työkalu, jota voidaan käyttää kaikissa konflikteissa ja eri ongelmien ratkaisemisessa. Raketilla voit asentaa erilaisia taisteluyksiköitä: räjähdysvaarallisia, klustereita, sotapäätä, jotka sisältävät erilaisia kemiallisia tai biologisia aseita. Rakettia voidaan käyttää myös ydinaseiden toimittamiseen (enintään 100 kt).
Kompleksin pääelementti on 9M79M (9M79-1) kiinteä ponneaine ballistinen ohjus, jolla on yksi vaihe. Raketti hallitaan koko lennon ajan, laukaisusta kohteeseen.
Taisteluyksikköä ei erotella lennon loppuvaiheessa, ja moottori käynnistyy käynnistämästä rakettia vastaamaan siihen tavoitteen kanssa. Siinä on vain yksi toimintatapa ja sen aikana poltetaan yli 800 kilogrammaa polttoainetta.
Rakettirunko koostuu pää- ja rakettiosista. Se on valmistettu erityisestä alumiiniseoksesta. Pään osa on kiinnitetty kuusi pulttia.
X-muotoisen raketin peräsinten ja aerodynaamisten pintojen sijainti. Rakettiosa koostuu hännän, moottorin ja instrumenttien osista ja aerodynaamisista pinnoista. Sen etuosassa on instrumenttilokero ja keskiosassa - moottoritila. Takalohkossa on moottorin suutin, virtalähde sekä osa ohjausjärjestelmää. On hila-aerodynaamisia ohjauspintoja.
Kokonaisuudessaan raketissa on neljä trapetsiläpälää, neljä kaasusuihkua ja samoja aerodynaamisia peräsimiä. Säilytetyssä asennossa kaikki siivet taittuvat. Heti laukaisun jälkeen raketti ohjataan kaasusuihkun ohjaimilla, ja sitten aerodynaamiset ristikkoristikot tulevat peliin.
Kiinteän polttoaineen moottori koostuu polttokammiosta ja suutinlohkosta, jossa on polttoainelataus ja sytytysjärjestelmä. Seostettuja teräksiä, grafiittipohjaisia materiaaleja ja volframiseoksia käytetään moottorin valmistukseen.
Polttoaineen varaus on monoblokki, jonka pääasiallinen palava materiaali on alumiinijauhetta, ja sideaine on kumia. Ammoniumperkloraatti toimii hapettavana aineena. Kun moottori on käynnissä, polttoaineen lataus palaa tasaisella nopeudella, jolloin polttoainepinta-ala pysyy alusta alkaen aina kohteeseen.
Sytytysjärjestelmä koostuu kahdesta sytyttimestä ja sytyttimestä. Käynnistyksen aikana sytytin sytyttää sytyttimen, joka puolestaan sytyttää polttoaineen latauksen.
Rautatieliikenteen rakettien ohjausjärjestelmä on inertia, se on varustettu sisäisellä tietojenkäsittelyjärjestelmällä ja 9B64-gyroskoopilla, joka takaa tavoitteen tuhoutumisen suuren tarkkuuden. Myös sisäisissä ohjausjärjestelmissä on kulma- ja kiihtyvyysantureita.
Ohjausta ohjataan koko ballistisella lentoreitillä, toisin kuin aikaisemmissa Neuvostoliiton taktisten ja operatiivisten taktisten ohjusten malleissa, joissa ohjaus tapahtui vain tiettyyn pisteeseen asti (yleensä ennen tietyn nopeuden saavuttamista).
Lähestettäessä kohdetta raketti tekee manööverin, joka antaa lähes suoran kulman maksua vastaan tavoitteen saavuttamiseksi. Räjähdysvaarallisen pään "Point-U" räjähdys tapahtuu 20 metrin korkeudessa, mikä parantaa sen silmiinpistävää vaikutusta. Ilman puhallus tapahtuu laseranturilla.
Tochka-U-ohjusjärjestelmä on erittäin liikkuva ja sillä on hyvä nopeus kuuden pyörän neliveto 9P129: n ansiosta. Moottoritiellä se voi saavuttaa jopa 60 km / h nopeudet täyden taistelukuorman avulla. Kone pystyy voittamaan veden esteet nopeudella 10 km / h.
Käynnistyselektroniikka suorittaa täysin itsenäisesti kaikki tarvittavat manipulaatiot aloittaakseen, miehistön toiminta on minimaalista. Lentotiedot syötetään raketin vaakasuoraan asentoon oman rungonsa erityisen ikkunan kautta. Tehtävän ja lentoradan laskemiseen käytetään avaruusvalvonta- ja ilmakuvia.
Raketin lanseeraus voidaan tehdä miltei mistä tahansa paikasta, käyttöönoton nopeus marssista lähtien on 16 minuuttia, ja valmiustilasta nro 1 - vain 2 minuuttia. On vain yksi vaatimus: kohteen on oltava 15 asteen kulmassa raketin pituusakselista.
Käynnistin voi jättää käynnistyspaikan kahden tai kolmen minuutin kuluessa. Raketti näytetään käynnistyskulmassa vain 15 sekuntia ennen käynnistämistä. Tämä vaikeuttaa suuresti vihollisen älykkyyden työtä.
Käynnistyskoneen miehistö koostuu neljästä henkilöstä: miehistön päällikkö, kuljettaja, vanhemmat toimijat ja operaattori.
Kompleksin ohjukset toimitetaan jo koottuihin joukkoihin ja ne voidaan varastoida kymmenen vuotta (ei-ydinvoimalaitoksissa). Raketti sijoitetaan kantorakettaan kuljetuslastauskoneella, joka perustuu myös BAZ-5922-alustaan. Hermeettisessä auton rungossa on kaksi rakettia. Kuljetinlaitteessa on kuormauslaitteessa erityinen nosturi. Lataus voidaan suorittaa millä tahansa, myös sellaisilla paikoilla, joissa ei ole varaa.
Latausprosessi kestää noin 20 minuuttia.
Kuljetuslatauskoneen lisäksi kompleksiin kuuluu myös kuljetusajoneuvo, jossa ei ole lastauslaitteita.
Tochka-U-ohjusjärjestelmistä ei ikästään huolimatta aio poistaa käytöstä. Ehkä ajan myötä, kun teollisuus pystyy valmistamaan nykyaikaisempia Iskanderin ohjusjärjestelmiä Venäjän armeijalle riittävässä määrin.
Tekniset tiedot
Alla on taktisen ohjusjärjestelmän Tochka taktiset ja tekniset ominaisuudet.
Yleiset tiedot | |
tyyppi | taktinen |
Polttoalue, km: | |
minimaalinen | 15 |
maksimi | 70 |
Tyypit sotapää | yksinkertainen ydin |
Käyttöolosuhteet: | |
lämpötila, ° С | -40 - +50 (enintään 6 tuntia - -60 - +40, +50 - +60) |
tuulen nopeus, m / s | enintään 25 |
Ilman kuljetettavuus | kyllä |
Itseliikkuva laukaisin | |
miehistö | 3 |
pohja | pyörä, 6x6 |
Mass, t: | |
tyhjä | 17,8 |
hillitä | 18,145 |
Puhdistus, mm | 400 |
moottori | diesel 5D20B-300 |
Virta, l. a. | 300 |
Suurin nopeus, km / h: | |
moottoritiellä | 60 |
maan päällä | 40 |
tiellä | 15 |
pystyssä | 8 |
Voimavarat, km | 650 |
Aika, min: | |
valmistelu valmistautumisnumerosta 1 | 1-2 |
käynnistää valmistelu maaliskuussa | 16-20 |
tulipesä | 1,5 |
Aikaväli käynnistysten välillä, min | 40 |
Koneen kuljettaminen | |
miehistö | 3 |
pohja | pyörä, 6x6 |
Paino, t | 18,15 |
Puhdistus, mm | 400 |
moottori | diesel 5D20B-300 |
Virta, l. a. | 300 |
Suurin nopeus, km / h: | |
moottoritiellä | 60 |
maan päällä | 40 |
tiellä | 15 |
pystyssä | 8 |
Voimavarat, km | 650 |
Käynnistimen latausaika, min | 19 |
TTX-ohjukset 9M79 | |
tyyppi | kiinteä, yksivaiheinen |
Tyypit sotapää | ydin-, räjähdysherkkä, klusterifr |
Ohjausjärjestelmä | itsenäinen, inertia |
Hallintoelimet | kaasun dynaamiset ja aerodynaamiset ohjauspyörät |
Pituus, mm: | |
ohjukset | 6400 |
taistelukärki | 2325 |
Paino, kg: | |
käynnistää raketteja | 2000 |
taistelukärki | 482 |
polttoaine | 926 |
polttoaine | WCT-15B |
Moottorin työntövoima, kgf | 9788 |
Moottorin käyntiaika, s | 18,4-28 |
Trajektorin korkeus, km | » 6-26" |
Lentoaika, sek | 43-163 |