Kiinan ilmailu- ja teknologiayhteisö on tullut viimeiseen vaiheeseen uusien sähkömoottorien kehittämisessä. Ne on tarkoitettu käytettäviksi rautatieliikenteessä ja ballististen ohjusten käynnistämiseen tarkoitetuissa laitteissa. Global Times -julkaisun tietojen mukaan useat kopiot ovat jo yhden sotilaallisen rakenteen käytettävissä.
Sähköisessä periaatteessa toimivat moottorit ovat jo yleistyneet monissa erilaisissa taistelujärjestelmissä: tykistön turrets, tela-autojen kääntömekanismit, liikkuvien laitteiden pyörät. Kunkin sähkömoottorin kehittämisessä otetaan huomioon kaikki toiminnalliset ominaisuudet.
Uusin kiinalainen muotoilu on hyvä iskunkestävyys ja suojaa sähkömagneettiselta säteilyltä.
Nämä sähkömoottorit ovat keräilijöitä: niissä on erityiset harjakeräysyksiköt. Näiden elementtien ansiosta sähkön siirto kiinteästä mobiiliosasta on varmistettu. Toimintaperiaate perustuu tasavirtaan.
Monia uuteen tuotteeseen liittyviä yksityiskohtia ei kuitenkaan ole vielä julkaistu. On tunnettua, että tämä malli sopii sotilaallisiin laitteisiin. Ensinnäkin ei ole tarvetta käyttää monimutkaisia ohjausjärjestelmiä, ja toisaalta ne tarvittaessa valmistetaan nopeasti ja helposti.
Tämän tekniikan kannalta on kuitenkin myös kielteisiä näkökohtia: tällaiset moottorit kuluvat lyhyessä ajassa.
Kiinan insinöörien uusi kehitys aikoo käyttää erilaisia rautatiejärjestelmiä ja nostojärjestelmiä ballististen ohjusten käynnistämiseen.
Kiinan laivan rautatie
Viime aikoina ilmoitettiin, että kiinalaiset tutkijat harjoittavat jo kokeilemalla ainutlaatuista laivanraivaa, joka on asennettu suurelle alukselle, Hayanshanille. Kiinan kansantasavallasta on tullut ensimmäinen tällä alalla, koska aikaisemmin mikään muiden maiden sotilaallinen rakenne ei voinut toteuttaa tällaisia hankkeita. Muistakaa, että kisko on sähkömagneettinen massakiihdytin, joka kiihdyttää johtavaa ammusta pitkin kahta metalliohjainta Ampere-voimaa käyttäen.
