Ukrainan lentäjä rikkoi lentotehtävää, hän halusi luultavasti tehdä vaikutuksen amerikkalaiselle kollegalle. Toimittajan ja bloggaaja Anatoli Sharian mukaan tämä on tärkein syy Su-27: n kaatumiseen, joka kaatui muutama viikko sitten Vinitsky-alueella.
Muista, että Su-27UB: n taisteluharjoittaja taisteli Pure Sky 2018: n kansainvälisten sotaharjoitusten puitteissa. Ukrainan ohjaajan lisäksi ohjaamossa oli amerikkalaisen kansalliskaartin ohjaaja, joka myös kuoli. Heti katastrofin jälkeen tapahtui useita eri versioita: koneen toimintahäiriö, inhimillinen tekijä, halu ohjata putoavan koneen kylästä.
Väsymys ei johda hyvään
Shary uskoo, että katastrofi tapahtui, koska Ukrainan asevoimien lentäjä halusi tehdä vaikutuksen amerikkalaiseen, joka oli ohjaamossa. Bloggaaja sanoi, että hänellä oli pääsy lennonrekisteröintitietoihin (nämä ovat ns. Mustat laatikot). Hänen mukaansa Ukrainan lentäjä alkoi kääntää "tynnyrin" noin kahden kilometrin korkeudelle. Taistelija ei liiku suorassa linjassa ja laski. Tällaisten ohjausten seurauksena hän putosi korkkiruuviin ja kaatui. Lisäksi auton nopeus maanpinnan törmäyksen aikana oli 1 000 km / h.
Shary kiistää myös sen, että lentäjät ohittivat Su-27: n kylästä. ”Näin ollen kaikki Ukrainan tiedotusvälineiden ja puolustusministeriön tarinat, jotka lentäjät väittivät ottaneen lentokoneen pois kylästä, olivat täydellisiä hölynpölyjä. Kaikki tapahtui nopeasti”, hän kirjoitti Facebook-sivullaan.
Ainoa asia, joka säilyy, on epäselvä, miksi kokenut ohjaaja antoi auton rullata korkkiruuville - hän oli täysin riittävän korkea. Bloggeri uskoo, että ehkä lentäjä sairastui urheilutyöryhmän suorituskyvyn aikana.
"Hän voisi kampata tynnyrin kahdesti. Ehkä se vain muuttui huonoksi (Petrenko itse asiassa oli ylipainoinen), ehkä muista syistä - se ei ole vielä selvä. Komissio totesi, että lentäjä oli rikkonut lentotehtävää. on tärkeää, että kone oli kunnossa ”, sanoo toimittaja.
Sharian mukaan Yhdysvaltojen ja Ukrainan johto tietää jo tapahtuman syyt. Ja hän ei tiedä, miksi niitä ei ole virallisesti ilmoitettu.
Nato lähestyy Venäjän rajoja?
"Clear Sky-2018" (Clear Sky-2018) on kansainvälinen harjoitus, joka järjestettiin Ukrainan läntisillä alueilla tämän vuoden lokakuun 9.-19. Ukrainan armeijan lisäksi niihin osallistui myös useiden NATO-maiden edustajia: Yhdysvallat, Romania, Belgia, Tanska, Puola, Alankomaat, Iso-Britannia, Kreikka ja Viro. Yhteensä mukana oli 950 sotilashenkilöstöä ja yli 40 ilma-alusta sekä kymmeniä radio- ja ilmastointijärjestelmiä. Osana harjoitusta kysyttiin maavoimien ilmailutukea, haku- ja pelastusoperaatioiden suorittamista, haavoittuneiden evakuointia ja lentoliikenteen harjoittamista. Lokakuun 16. päivänä Su-27: n kanssa tapahtunut katastrofi pakotti järjestäjät muuttamaan suunnitelman jonkin verran.
Selkeää Sky-2018: ta seurattiin tarkasti Moskovassa, eikä mikään ihme: Naton ilma-alukset eivät olleet koskaan ilmaisseet tällaisia määriä Ukrainan alueella aiemmin. Tapahtuman aikana kehitettiin ensinnäkin Ukrainan asevoimien ilmavoimien ja länsimaiden ilmavoimien välistä vuorovaikutusta, joka ei tietenkään voi aiheuttaa ärsytystä Venäjällä. Kotimaisissa tiedotusvälineissä ilmoitettiin, että näiden harjoitusten aikana Israelin lentäjät harjoittelivat taktiikkaa S-300: n ilmansuojelukompleksien torjumiseksi, joiden kanssa he kokivat pian Syyriassa.
