Näyttää siltä, että viidennen sukupolven venäläisen hävittäjän projektissa Su-57 voidaan turvallisesti lopettaa. Ainakin tällainen johtopäätös viittaa itsensä Venäjän duula-teollisuuskompleksin Vladimir Gutenevin oikeudellista tukea koskevan valtion duuman johtajan haastattelun jälkeen. Hän kertoi Interfaxin uutistoimistolle, että Su-57 ei hankittu Venäjän ilmailu- ja avaruusjoukkojen edun mukaisesti, mutta varajäsenen mukaan "autolla on erinomainen vientipotentiaali."
Samaan aikaan Gutenev sanoi, että hänen näkemyksensä tästä asiasta yhtyvät täysin varapääministeri Yuri Borisovin näkemykseen, joka nykyisessä hallituksessa valvoo puolustuskompleksia, ja aikaisemmin työskenteli puolustusministeriinä.
On ymmärrettävä, että ilmaisut ilma-aluksen "erinomaisesta vientipotentiaalista" ovat pikemminkin yritys tehdä hyvä kaivos, jossa on selvästi huono peli, koska tuskin kukaan maailmassa ei osta epätäydellistä hävittäjää, jota edes omat asevoimansa eivät halunneet. Mutta miksi Venäjän armeija kieltäytyy kotimaisen sotilas-teollisuuskompleksin uusimmasta kehityksestä, jota venäläiset palvelivat monta vuotta tulevaisuuden kansallisena aseena ja arvokkaana vastauksena amerikkalaiselle F-22 Raptorille ja F-35 Lightning II: lle. Ja miksi hanketta, joka on jo investoinut valtavia varoja, ei toteuteta täysimääräisesti?
Mikä on vikaa Su-57: ssä?
Yuri Borisov kiittää yleensä Su-57: ää, sanoo, että kone osoittautui täydellisesti Syyrian todellisissa taisteluolosuhteissa. Mutta virkamiehen mukaan Venäjällä on jo käytössä taistelija, joka lentotoimintansa mukaan on yksi maailman parhaista. Tämä on Su-35S. Tämä auto kuuluu neljänteen sukupolveen ("4+", kuten he haluavat toistaa täällä), ja sen taisteluominaisuuksissa vähintään ei ole huonompi kuin amerikkalaiset kollegat F-15 ja F-16.
Mutta on olemassa Su-35S ja kaksi tärkeämpää etua: ensinnäkin, tämä taistelija on paljon halvempi kuin "hienostunut" Su-57, ja toiseksi se on jo massatuotannossa ja joukkojen joukossa.
PAK FA: n suunnitelmat olivat tietenkin enemmän kuin kiehtovia. Tätä hanketta koskeva työ alkoi vuonna 2001, ja vuoteen 2010 mennessä siihen käytettiin noin 30 miljardia ruplaa. Presidentti Putin esitti tämän luvun. Kuinka paljon rahaa Su-57 “söi” lähes kaksikymmentä vuotta historiaansa voidaan arvata vain.
Suunniteltiin, että vuonna 2016 aloitetaan joukkoihin uusi taistelija. Yhteensä vuoteen 2020 saakka he odottivat ostavansa 52 autoa VKS: lle. Kuitenkin jotain meni pieleen. Lisäksi Su-57 ei ole vielä valmis: sen testit jatkuvat, vaikka ne ovat loppuvaiheessa.
Miksi näin tapahtui?
Haastattelussaan Gutenev kertoo varsin ilmeisistä tosiseikoista: "... useista objektiivisista syistä se viivästyi teknologioiden erittäin dynaamisen kehityksen vuoksi - tämä koskee myös sähköisiä sodankäyntijärjestelmiä ja uusia komposiittimateriaaleja sekä uusia mahdollisuuksia, jotka tarjoavat lisäaineita halvempia autoja. "
Edellä mainittua on hyvin vaikea väittää: viidennen sukupolven koneiden kehittäminen alkoi Neuvostoliitossa ja Yhdysvalloissa samaan aikaan - 80-luvulla. Jo vuonna 2005 amerikkalaiset pystyivät käynnistämään Raptor F-22: n käyttöön. Lisäksi hän on ollut poissa tuotannosta seitsemän vuotta, nyt hänet korvataan monitoiminnallisella F-35: llä.
Ja Su-57: lle toisen vaiheen moottori ei ole vielä valmis, on paljon kysymyksiä taistelijan alhaisen profiilin varmistamiseksi sekä avioniikan laadun takaamiseksi. Uuden moottorin lupaus on luotu vasta 2023-2025, jolloin luultavasti viides sukupolvi taistelijoita kokonaisuudessaan on jo auringonlaskun aikaan.
Edellä mainittujen olosuhteiden vuoksi hindut lähtivät Su-57-projektista. Tämän vuoden toukokuussa he ilmoittivat, että "Venäjän ilmailutekniikka, tutka ja anturit eivät täytä viidennen sukupolven ilma-alusten standardeja." Samalla Hindustan Timesin intialaisessa versiossa ilmestyi materiaalia, jossa todetaan, että Intian ilmavoimien komento ei näe Su-57: n näkymiä. Sen ainoa etu amerikkalaisille F-22: lle ja F-35: lle oli suuri ohjattavuus ...
Ja lopuksi. Gutenev ehdottaa, ettei se viettäisi rahaa ja energiaa viidennen sukupolven taistelijan jatkokehitykseen, vaan siirtyy välittömästi kuudenneksi. En edes tiedä mitä sanoa tästä: voiko se olla parempi heti seitsemänneksi?
