Äskettäin valmistuneet kattavat testit suojatusta autosta "Typhoon". Venäjän puolustusministeriön mukaan tällaiset tapahtumat ovat välttämättömiä, jotta voisimme ymmärtää, miksi ja millä edellytyksillä tätä ajoneuvoa voidaan käyttää. Näiden tietojen perusteella ymmärrä, mitä tarvitaan tulevaisuuden autoon.
Testeihin osallistui 30 autoa kahdesta muutoksesta: "Typhoon-K" ja "Typhoon-U".
Kuten sotilasosastossa todettiin, tämä massa luo mahdollisuuden sulkea pois subjektiivisuuden sekä analysoida kaikki mahdolliset koneen epäonnistumiset taistelutehtävää suorittaessaan.
Näiden autojen luomisessa työskenteli useita maan puolustuskysymyksiä. "Typhoon-K" luotiin KAMAZ-63968: n perusteella. Ja hänen nimensäimensä "Typhoon-U" perustuu koneisiin, jotka on koottu Uralin autotehtaalla Tšeljabinskissa, erityisesti "Ural-63095".
Nimien samankaltaisuudesta huolimatta nämä koneet ovat hyvin, hyvin erilaisia sekä suorituskykyominaisuuksien että käytön suhteen.
"Typhoon-K63968" - panssaroidun auton sarjamalli, joka on koottu Naberezhnye Chelnyyn. Se on kokko, monitoiminen, kolmiakselinen ajoneuvo. Monitoiminen, sillä on kahden hengen miehistö ja se voi kuljettaa jopa 16 henkeä. Hänen etuosan haarniska kestää 30 mm: n kuoren osuma. Äärimmäisessä tilanteessa tuulilasi suljetaan panssaroidulla suojalla. Lasku on mahdollista sekä rampin että oven läpi.
Typhoon-K koostuu purkamisjoukkojen, sotilaspoliisin, sotilastiedustelun ja erityistoimintayksiköiden varustamisesta.
"Typhoon-U63095" - konepelti, modulaarinen, kolmiakselinen.
Miehistön istuin on kolmiosainen panssaroitu kapseli. Matkustajatilaan mahtuu jopa 16 henkeä.
Sen toimintakykyä parannetaan. Ural "Typhoon" voidaan käyttää sekä rahtikuljetuksiin, älykkyyden, komentohenkilöstön, ambulanssin tai viestintävälineeksi. Lisäksi se voi tuottaa tekniikkaa, säteilyä, kemiallista tai biologista tiedustelua.
Testit pidettiin Venäjän federaation puolustusministeriön kolmannessa tutkimuslaitoksessa.
Puolustusministeriön mukaan Venäjän puolustusministeriön asiantuntijat kehittivät testin aikana valmistajille ehdotuksia laitteiden luotettavuuden ja turvallisuuden lisäämiseksi.
