Neuvostoliiton FAI: n kevyet panssarivaunut, 1933, on kotimainen panssaroitu ajoneuvo, joka on erityisesti suunniteltu taisteluajoneuvoksi. Luomisen aikana oli tarkoitus käyttää uutta panssaroitua autoa komento- ja valvontavälineenä tai viestintä- ja valvontavälineenä. FAI-panssaroidun auton myöhempi toiminta taistelu- ja etulinjan olosuhteissa liittyi juuri näiden toimintojen suorittamiseen.
Panssaroidun FAI: n luomisen ja massatuotannon historia
Vuonna 1930, Neuvostoliitossa, amerikkalaisten autojen Ford-A: n ja Ford-AA: n komponenttien perusteella, Nizhny Novgorodissa, ensimmäiset Neuvostoliiton autot alkoivat tuottaa. Samojen vuosien aikana aloitettiin uuden alustan perusteella ensimmäisten Neuvostoliiton D-8-panssaroitujen ajoneuvojen tuotanto, joka valmistettiin pieninä sarjoina. Panssaroidun auton jatkumisen oli tarkoitus olla uusi auto, jonka ovat kehittäneet Izhoran tehtaan suunnittelijat. Vuoden 1932 puoliväliin mennessä valmistui uusi kevyt panssaroitu auto. Uuden tuotteen erottuva piirre oli panssaroidun pyörivän tornin läsnäolo, jossa päävarustelu oli asennettu. Akseliväli, runko ja voimansiirto otettiin amerikkalaisesta autosta Ford-A.
Vuoden 1933 alussa otettiin käyttöön uusi Neuvostoliiton kevyt panssaroitu auto, joka sai FAI-tehtaan tehtaan (Ford-A, Izhora). FAI-panssaroidun auton sarjatuotanto järjestettiin uudessa Gorky-autotehtaassa. Vuosien 1933-1935 ja 1939-1942 tuotannon aikana GAZ tuotti 697 ajoneuvoa, joista tuli BA-20: n kanssa massiivisimpia Neuvostoliiton panssaroituja ajoneuvoja ennen sotaa.
Panssaroidun auton FAI-näytteen 1933 taktiset ja tekniset parametrit
- Taistelupaino: 2,42 tonnia.
- Miehistö - 2 henkilöä.
- Kokonaismitat: pituus - 3660 mm, leveys - 1680 mm, korkeus - 1850 mm, välys - 235 mm.
- Aseistus: 7.62 mm: n konekivääri DT (ampumatarvikkeet - 1250 kierrosta).
- Panssarin paksuus: 6-15 mm.
- Moottori: GAZ-M1. Tyyppi: 4-sylinterinen kaasutin, teho 50 hv
- Liikkeen suurin nopeus on 80 km / h.
- Risteily maantiellä - 250-450 km.
- Esteiden voittaminen: seinä - 0,4 m, oja - 0,5 m.
Neuvostoliiton FAI-kevytpanssarivaunu sai vuonna 1933 tulipalon kasteen Espanjan sisällissodan aikana (1936-1939). Myöhemmin auto osallistui taisteluihin japanilaisten joukkojen kanssa noin. Hassan ja r. Halkin-Gol. FAI: n panssaroitujen ajoneuvojen historian merkittävin vaihe oli heidän osallistumisensa Neuvostoliiton ja Suomen sotaan 1939–40 ja sodankäyntipalvelu Isänmaallisen sodan rintamilla.
valokuva
