Venäläisten panssaroitujen ajoneuvojen mallivalikoimassa on ajoneuvoja, jotka ansaitsevat tarkempaa huomiota sekä sotilaallisilta että nykyaikaisen säiliön rakentamisen asiantuntijoilta. Nämä koneet voidaan turvallisesti liittää T-90MS-taistelusäiliöön. Kuten viime vuosien käytännöt ovat osoittaneet, Ural-säiliön rakentajien luoman taisteluajoneuvon on nykyään yksi maailman myydyimmistä. Syy tällaiseen kotitaloussäiliön kysyntään on panssaroidun ajoneuvon suunnittelussa ja sen korkeassa suorituskyvyssä.
Säiliön T-90MS ulkonäkö
T-90-säiliön 90-luvun alussa ulkonäkö oli eräänlainen sysäys venäläisten panssaroitujen ajoneuvojen uuden sukupolven kehittämiselle. Käyttämällä kertynyttä tuotantopotentiaalia ja torjumalla kokemusta T-72-säiliöiden käytöstä venäläiset suunnittelijat onnistuivat luomaan pohjimmiltaan uuden koneen. T-90-säiliöstä tuli tärkein taisteluajoneuvo Venäjän armeijassa ja se valmistettiin alkuperäisessä versiossa lähes 12 vuotta. Vuonna 1999 pääsuunnittelija VI: n taisteluajoneuvon tekijän kuoleman jälkeen. Potkin, päätettiin antaa T-90-sanallinen indeksi "Vladimir". Auto osoittautui niin menestyksekkääksi, että vasta vuonna 2004 aloitettiin ensimmäinen työ perusmallin nykyaikaistamiseen.
Modernisoinnin tarve on syntynyt ulkomaisten ostajien kiinnostuksen lisääntyessä venäläisestä säiliöstä. Perusmallin T-90 parantaminen oli välttämätöntä, mutta myös suunnitellakseen useita parannuksia, jotka ovat syntyneet säiliön suunnittelussa uudella vuosituhannella. Perussäiliön valtava teknologinen voimavara mahdollisti sen, että nykyaikaistamisen aikana syntyi koko uusi panssaroituja ajoneuvoja, joiden joukosta erottuvat tuotteen vientiversiot.
On huomattava, että T-90S: n vientiversio kehitettiin samanaikaisesti pääsäiliön tuotannon aloittamisen kanssa jo vuonna 1992. Uusi T-90S oli pitkään varjossa. Tilanne toisen T-80-säiliön ajoneuvon viennin kanssa oli epäselvä. Vasta vuonna 1997 venäläinen säiliö osoitettiin ensimmäistä kertaa Abu Dhabissa pidetyssä kansainvälisessä aseiden näyttelyssä, joka sai lempinimen "lentosäiliö" sotilaallisten asiantuntijoiden kevyen käden avulla.
Ensimmäinen vakava venäläisen säiliön ostaja oli Intia. Ensinnäkin kolme ajoneuvoa lähetettiin Intiaan testausta varten. T-90S-testien aikana saadut tulokset ylittivät kaikki odotukset. Viimeinen seikka oli suurten toimitussopimusten allekirjoittaminen Intian asevoimille, jotka olivat 310 T-90S-moduulia. Samana vuonna intialainen puoli siirrettiin tekniseen dokumentaatioon T-90S "Bhishman" intialaisen version valmistamiseksi lisenssiehdoissa.
Intian, Algeria, Azerbaidžan ja Kazakstan ovat kiinnostuneita autosta. Vuoden 2018 sopimuksen ehtojen mukaisesti venäläisten tankkien toimitus Vietnamissa on suunniteltu. Kaiken kaikkiaan noin 1 500 tämäntyyppistä ajoneuvoa on viety vuodesta 2001.
Mikä ihme säiliö T-90MS
NPK Uralvagonzavod JSC: n asiantuntijat ja suunnittelijat ovat kehittäneet koneen parannetun version perustuen kasvavaan kiinnostukseen T-90: n tärkeimmän taistelusäiliön vientiversiosta. Nykyään vienti on T-90-säiliöiden tuotannon pääsuunta. Edeltäjäänsä verrattuna uusi säiliö, jossa on T-90MS-indeksi, sai merkittävän parannuksen ja parannuksen tärkeimpiin säiliöparametreihin: tulivoimaan, suojaan ja liikkuvuuteen. Uudistettu ajoneuvo muistuttaa monin tavoin saksalaisen pääsäiliön "Leopard 2", joka luotiin samana vuonna. Venäläisen MBT: n "Vladimir" T-90MS "Tagil" vienti muutti vuoteen 2009 mennessä kaikenlaisia testejä ja sai oikeuden massatuotantoon.
Sotilasasiantuntijoiden mukaan uusi muutos on optimaalinen yhdistelmä "hintatasoa". Uusi säiliö "Armata" kärsii yhä nuoruuden vaikeuksista, kun taas perusmalli T-90 on jo kehittynyt hyvin tuotannon ja ajo-olosuhteiden suhteen. Panssaroitujen ajoneuvojen hinta on tänään avain. Säiliöt ovat massiivisesti käytetty sotilasajoneuvo, joten uuden taisteluajoneuvon kehittämisessä se perustuu massan, massatuotantoon. Tässä on tärkeää korostaa, että venäläisen säiliön sopimusarvo vaihtelee 2,5-2,6 miljoonan dollarin välillä.
Viite: Saksan pääsäiliön "Leopard 2" hinta on noin 10 miljoonaa dollaria.
Ulkomaisiin malleihin verrattuna venäläinen säiliö vertaa hintaluokassa suotuisasti, mutta venäläistä kehitystä ei pidä pitää halpana vaihtoehtona. Tuotantoteknologia ja teknisten innovaatioiden käyttöönotto mahdollistivat paitsi venäläisen kehityksen taktisten ja teknisten ominaisuuksien parantamisen myös T-90MS: n massatuotannon kustannusten vähentämisen. Tällaisten tapahtumien tarkoituksena on luoda suotuisat olosuhteet vientisopimusten ostajille.
Säiliön T 90MS pääpiirteet
Uuden MBT T-90MS: n rakenne on imeytynyt kaikkeen, mikä on tällä hetkellä maailmanlaajuisessa säiliörakennuksessa. Uuden koneen pääpiirre oli torni. Nyt tämä ei ole enää säiliötorni tavanomaisessa mielessä, vaan täysimittainen torjumismoduuli. Tornin sisätila sai parhaan ergonomian. Taisteluajoneuvon miehistö tuntuu nyt paljon mukavammalta tornin sisällä. Kaikki tarpeettomat osat, komponentit ja mekanismit poistetaan avoimesta pääsystä. Torni-rakenteesta poistettiin kaikki palavat elementit ja pinnoitteet. Johdotus on sijoitettu linjaan, ja nyt tornin sisällä on paljon vähemmän tilaa.
Tornin sisäinen tila on muuttunut dramaattisesti. Miehistön mukavuudesta tornissa asennettu automaattinen kuormaaja. Automaattisia aseita varten on myös palontorjuntajärjestelmä ja kaukosäädin. Uudessa mallissa varavoimalat varastoidaan tornin takaosaan, mikä nopeuttaa seuraavan panoserän lähettämistä taisteluosastoon.
Uusi säiliön näkymä saapui säiliön laitteisiin, joissa on nyt näkö- ja lämpökanavia. Toisin sanoen taisteluajoneuvon miehistö voi nyt tunnistaa kohteen enintään 5 km: n etäisyydellä. Käytetään tarkkaa etäisyyden määrittämistä kohdeallas-etäisyysmittariin. On syytä huomata panssaroidun ajoneuvon pääase. T-90MS-säiliö on varustettu 125 mm: n sileäpistoolilla 2A46M5, jossa on kromattu tynnyri. Tämä innovaatio on merkittävästi lisännyt aseen tynnyrin elämää. Pistooli on lisäksi varustettu ejektorilla ja siinä on lämpösuoja, johon on asennettu sylinterin lämpösuunnan säätöjärjestelmä.
Tykistö-aseiden säiliö täydentää automaattisia aseita. Torni yhdessä aseen kanssa on kaksinkertainen 7,62 mm: n konekivääri. Tornin katolle on asennettu 7,62 kaliiperi, joka voidaan korvata tehokkaammalla aseella.
Toisin kuin edeltäjänsä, koneella on pyöreä suoja. Nykyään säiliö on yhtä hyvin suojattu kaikilta puolilta, myös rungon ylä- ja sivupinnalta. Vahvistettu panssarivaunu säiliön perästä - kaikkien säiliöiden Achilles-kantapää. Moderni taistelu toteutetaan usein läheisessä kaupunkikehityksessä, joten T-90MS-suunnittelijat ovat ryhtyneet toimiin tehokkaan säiliönsuojelun luomiseksi kaikilta kulmilta. Tätä varten asennetaan myös ruudukon siivet panssaroidun rungon ympärille.
Säiliön voimalaitos on vaikuttava. T-90MS-säiliössä on Chelyabinskin traktoritehtaan valmistama päivitetty dieselmoottori, jonka tehoa nostettiin 1 130 hv: aan. Voimajärjestelmä tarjoaa panssaroidun ajoneuvon, jolla on suuri nopeus: valtatietä jopa 80 km / h asti, karkealla maastolla jopa 30 km / h. Risteily on 325 km ja 520 asennetuilla polttoainesäiliöillä. Uusi venäläinen säiliö on varustettu automaattisella vaihteistolla, joka antaa kuljettajalle enemmän vapautta ajaa. Nyt, kun auto liikkuu, kuljettajan-mekaanikon ei tarvitse vaihtaa huomiota kääntövipuista vaihteiston vipuun. Säiliön itsenäiseen virtalähteeseen on asennettu sähkön generaattori, joka antaa virtaa kaikille tärkeille koneille, vaikka päämoottori olisi sammutettu.
Lopulta
Kotimaisen säiliön "Vladimir" uusi vientiversio oli todellinen läpimurto modernissa säiliörakennuksessa. Saavutettuaan merkittäviä parannuksia koneen peruskilpailuominaisuuksiin kotimaiset säiliöalustajat ovat luoneet uuden, ulkomaisille ostajille houkuttelevan tuotteen, mutta tarjoavat myös tulevaisuuden perustan. Suuri määrä vastaavia säiliöitä, jotka toimitetaan ulkomaille, on pian uudistettava. T-90MS: n vientiversio on lopputuote aikaisempien versioiden suurten päivitysten myöhempää toteuttamista varten.
