Sukellusveneen sukellusveneen K-141 "Kursk" traaginen historia

12. elokuuta 2000 Tämä päivämäärä tulee ikuisesti Venäjän moderniin historiaan. Se oli tänä päivänä Barentsinmerellä, että yksi Venäjän laivaston kehittyneimmistä aluksista, Kurskin ydinsukellusvene, kaatui. Tämä katastrofi johti koko veneen miehistön kuolemaan kuolleiden 118 ihmisen surullisessa luettelossa. Tähän päivään mennessä monia tähän tragediaan liittyviä kysymyksiä ei ole paljastettu. Totuus on piilotettu venäläisestä yhteiskunnasta, eikä kukaan tiedä, tuleeko koskaan tietää K-141: n kuoleman todelliset syyt.

Sukellusvene K-141 "Kursk"

Ydinvoimalla toimiva Kursk kuului Antey-Project 949A -aluksille. Tämän projektin sukellusveneiden historia juontaa juurensa viime vuosisadan lopulla. Projektin "Antey" sukellusveneitä pidetään yhden edistyksellisimmän monikäyttöaluksen asiantuntijana. "Kursk" -vene asetettiin Severodvinskiin vuonna 1992, vuonna 1994, ja samana vuonna hänet hyväksyttiin Venäjän laivaston pohjoislaivastoon. "Kurskin" ensimmäinen komentaja oli 2. sijan Rozhkovin kapteeni. Hänen kuolemansa aikana tämä alus oli yksi Venäjän laivaston edistyksellisimmistä.

Antey-luokan veneet (Oscar-II, NATOn luokituksen mukaan) suunniteltiin Neuvostoliitossa vihollisten lentokoneiden ja sen ydinsukellusveneiden torjumiseksi. Tämän luokan sukellusveneet on aseistettu Granitin raketeilla ja torpedoilla. Niillä on hyvin alhainen melu ja huomaamaton. Nämä ovat todellisia "lentokoneiden harjoittajien tappajia", jotka ovat huomaamattomia ja tappavia.

Tässä ovat Kursk K-141: n pääpiirteet.

Merenalainen "Kursk" pidettiin yhtenä Pohjois-laivaston parhaista aluksista. Vuonna 1999 vene teki itsenäisen matkan Välimerelle, joka onnistui suorittamaan kaikki komennon tehtävät. Kurskin viimeinen komentaja oli 1. listan Lyachinin kapteeni.

Onnettomuus - yksityiskohtaisesti sukellusveneen K-141 "Kursk" kuolemasta

K-141 osallistui 10. elokuuta 2000 Barentsinmeren harjoituksiin. Sukellusveneen piti suorittaa raketti ja torpedo.

12. elokuuta klo 11.28 Pietarin Suuren ydinvoimalaitoksen risteilijän akustiikka tallensi vahvan paukun, jonka jälkeen Kursk ei tehnyt suunnitellun torpedo-hyökkäyksen, eikä sitten tullut tiettyyn aikaan viestintäistuntoon. 13. elokuuta alhaalla löydettiin atomi-sukellusveneen risteilijä.

Tästä lähtien pelastustyöt alkavat, joita ei kuitenkaan kruunattu menestyksellä. Sotilas ilmoitti, että he olivat luoneet yhteyden sukellusveneen kanssa. Venäläiset ja norjalaiset sukeltajat laskivat hylkyyn, ja syvänmeren laskeutumisajoneuvot toimivat. Kaikki Venäjä katseli pelastustyötä, jossa oli henkeä.

21. elokuuta norjalaiset sukeltajat onnistuivat avaamaan luukun ja pääsemään aluksen sisään. Vene täytettiin vedellä. Samana päivänä Pohjois-laivaston johto ilmoitti virallisesti koko miehistön kuolemasta.

Seuraavana vuonna kuollut sukellusvene hinattiin telakalle. Tutkimus alkoi. Virallisen version mukaan ydinsukellusveneen risteilijä Kursk upposi koulutuksen torpedon räjähdyksen vuoksi, jota seurasi koko ammuksen räjähdys. Räjähdys tuhosi kokonaan veneen ensimmäiset osastot, ja se täytettiin vedellä kuuden tai kahdeksan tunnin kuluessa. Syyttäjäviraston edustajat totesivat, että tulipalo oli täynnä venettä.

Tutkimuksen aikana tutkittiin useita alusten lokikirjoja. Kaikki hätätilanteet ovat puuttuvia.

Vaihtoehtoiset versiot sukellusveneen K-141 kuolemasta

Vuodesta, jolloin viranomaiset ovat ilmoittaneet virallisesta versiosta nykypäivään, riidat Venäjän venäläisen laivaston parhaiden alusten kuoleman syistä eivät ole vähentyneet. Liian monet ihmiset uskovat, että viranomaiset eivät kerro koko totuutta. Epäilijöiden joukossa on monia laivaston ammattilaisia ​​ja asiantuntijoita. Nyt on useita eri versioita, jotka selittävät, mitä tapahtui juuri tuossa pahoinpitelyssä ja miksi kapteeni Lyachin ei voinut tuoda aluksensa takaisin kotimaansa satamaan.

On olemassa varapuheenjohtaja amiraali Ryazantsevin versio. Hän uskoo, että katastrofin ensimmäinen syy oli torpedo-räjähdys, joka johti ensimmäisen osaston tulvaan ja sukellusveneen törmäykseen maahan. Vaikutus pohjaan johti jäljellä olevien torpedojen räjähtämiseen, mikä johti tällaisiin hirvittäviin seurauksiin.

Yksi suosituimmista kuolinsyistä "Kursk" on amerikkalaisen sukellusveneen torpedo-isku. Ranskalainen ohjaaja Jean-Michel Carré ampui jopa dokumentin, joka vahvisti tämän hypoteesin. Kannattajiensa mukaan kaksi amerikkalaista sukellusvenettä "Toledo" ja "Memphis" katsoivat pohjoisen laivaston harjoituksia (tämä on yleinen käytäntö). Venäläiset ja amerikkalaiset sukellusveneet törmäsivät, ja toinen amerikkalainen sukellusvene iski torpedo-iskun Kurskiin, kun K-141: n komentaja käski hyökätä vihollista vastaan.

Tämän version kannattajat väittävät, että Venäjän viranomaiset piilottivat tietoisesti torpedon hyökkäyksen totuuden estääkseen konfliktin (ehkä jopa sotilaallisen) Yhdysvaltojen kanssa.

Tämän version muunnelmana on hypoteesi "Kurskin" törmäyksestä yhden Naton maan sukellusveneen kanssa, mikä johti räjähtämään torpedoja Venäjän ydinvoimalaitoksilla. Lisäksi katastrofin jälkeen tiedotusvälineissä ilmestyi tietoa pelastuspojan havaitsemisesta katastrofialueella. Ehkä se vapautui "ulkomaalainen" sukellusvene, joka loukkaantui myös törmäyksessä.

Kahden suuren vallan vedenalaisen vastakkainasettelun historia kylmän sodan aikana vahvistaa tämän version.

Venäläinen media on tutkinut tätä versiota yksityiskohtaisesti ja sen seuraajat ovat merimiehet. Heidän mielestään tapahtumakuvio oli seuraava: ulkomaalaisen veneen lakko torpedoputkessa, sitten yksittäisen torpedon räjähdys, lakko maahan ja räjäytys koko ampumatarvikkeesta.

Toinen versio on kaivoksesta toisen maailmansodan aikaan, mutta vain harvat uskovat tähän versioon.

On olemassa myös versio, jonka Kursk oli vahingossa uponnut uusimmalla ohjuksella, jota ampui ydinvoimalaitokseltaan Pietari Suuri.

Miehistön jäsenten sukulaisten edustajat eivät usko viralliseen versioon ja uskovat, että viranomaiset eivät puhu totuutta. He uskovat, että yhdeksännessä osastossa katastrofin jälkeen merimiehet olivat vielä elossa yli kaksi päivää. Heidän mukaansa, jos laivaston johto kääntyisi välittömästi ulkomaalaisten puoleen apua varten, niin ehkä kuolleiden luettelo olisi vähemmän. Paljon tutkintamateriaaleja ei ole julkistettu.
On vaikea uskoa, että saamme kaikki vastaukset tähän traagiseen tarinaan.

Versiot sukellusveneen Kurskin kuolemasta

Katso video: What really sank K-141, the (Huhtikuu 2024).