Neuvostoliiton kevyesti panssaroitu henkilökuljettaja BTR-40 on ensimmäinen pyöreä panssaroitu ajoneuvo, jota käytetään kuljettamaan sotilaallisia yksiköitä taistelukentällä suorassa kosketuksessa vihollisen kanssa. Kone luotiin keinona parantaa ja kasvattaa kivääriyksiköiden toimien liikkuvuutta taistelukentällä olevien yksiköiden taistelun aikana.
Kehitys ja sarjatuotanto
Toisen maailmansodan päättymisen jälkeen Neuvostoliiton asevoimat tunnustivat selvästi, että kivääriyksiköissä on oltava panssaroitu kuljettaja. Kokemus amerikkalaisten panssaroitujen ajoneuvojen käytöstä sodan lopullisessa vaiheessa, joka on lainata Neuvostoliitossa, osoitti, kuinka välittömästi kivääriyksiköiden liikkuvuus ja tulivoima lisääntyivät.
Samanlaisen koneen Neuvostoliiton suunnittelijoiden kehitys alkoi vuonna 1947. Pyöräpohjana päätettiin käyttää Neuvostoliiton kuorma-auton alustaa GAZ-63. Ensimmäisen kotimaisen panssaroidun henkilökuljettajan tärkeimmät rakenneosat päättivät ottaa amerikkalaisesta autosta M3. Kehittänyt OKB Gorky Automobile Plant. Prototyyppi julkaistiin merikokeissa vuonna 1949.
Luotu kone osoittautui universaaliksi ja sitä voidaan käyttää kuljettajana moottorikäyttöisten kivääriyksiköiden, tutustumisajoneuvojen ja tykistötraktoreiden henkilökunnalle. Ensimmäisen kotimaisen panssaroidun henkilökuljetuksen BTR-40 sarjatuotanto toteutettiin vuosina 1950-1960. Neuvostoliitto toimitti joukkoja kahdella muutoksella noin 8,5 tuhatta ajoneuvoa.
Panssarihenkilöstön BTR-40 pää taktiset ja tekniset ominaisuudet
- Miehistö - 2 henkilöä, lasku - 8 henkilöä.
- Taistelupaino - 5,3 tonnia.
- Pituus - 5 m, leveys - 1,9 m, korkeus - 1,83 m, maavara - 276 mm.
- Aseistus: 7.62 mm: n konekivääri SGMB (ampumatarvikkeet - 1250 kierrosta).
- Panssarin paksuus: 4-15 mm.
- Kaasuttimen moottori, teho - 78 hv
Neuvostoliiton panssaroidut henkilöstöliikenteen harjoittaja BTR-40 oli käytössä Neuvostoliiton armeijan moottoroiduilla kivääriyksiköillä 60-luvun puoliväliin saakka. Viimeiset autot poistettiin käytöstä vasta vuonna 1993. Neuvostoliiton BTR-40 oli käytössä Varsovan sopimuksen armeijoiden kanssa. Auto toimitettiin Lähi-idän maihin, Aasiaan ja Afrikkaan, jossa se osallistui lukuisiin aseellisiin konflikteihin 20. vuosisadan toisella puoliskolla.
Kuva BTR-40: stä
