Vaikka kylmä sota on jo kauan päättynyt, maailma ei ole tullut turvallisemmaksi. Tämän vuosisadan vaarat eivät tule pelkästään terroristiryhmistä, vaan myös johtavien maailmanvaltojen väliset suhteet jättävät paljon toivomisen varaa. Venäjä kiristää Yhdysvaltoja "radioaktiivisilla tuhoilla", ja amerikkalaiset ympäröivät Venäjää ohjuspuolustusjärjestelmällä, asettavat uusia strategisia sukellusveneitä ja suorittavat ohjustorjuntatestejä. Molempien maiden korkeatasoiset virkamiehet ja monen tähden kenraalit julistavat yhä useammin uudenlaisten strategisten aseiden luomista ja vanhojen uudistamista. Uuden aseiden kilpailun yksi suuntiin oli hypersonisen ilma-aluksen kehittäminen, jota voidaan käyttää tehokkaana keinona ydinaseiden toimittamiseen.
Viime aikoina saatiin tietoa uuden hypersonisen U-71-miehittämättömän ilma-aluksen, jolla on ainutlaatuisia ominaisuuksia, testaamisesta Venäjällä. Uutiset näkyivät ulkomaisessa lehdistössä, se on erittäin niukkaa, ja olemme oppineet käytännöllisesti katsoen mitään lupaavasta kompleksista. Venäläisissä lähteissä tieto on vieläkin kirkas ja kiistanalainen, ja jotta ymmärrettäisiin yleisesti, mitä uusi Yu-71-ase voi olla, sinun täytyy muistaa, miksi sotilaallinen käytti hypersoundia.
Hypeneettisten laitteiden historia
Hypersound ei ole uusi suunta hyökkäystyökalujen kehittämisessä. Hitlerin Saksassa alkoi rakettiajan alussa rakentaa sellaisia ilma-aluksia, joiden nopeus on useita kertoja suurempi kuin äänen nopeus (yli 5 Machia). Nämä teokset saivat voimakkaan sysäyksen ydinvoiman alkamisen jälkeen ja menivät useisiin suuntiin.
Eri maissa pyrittiin luomaan laitteita, jotka kykenevät kehittämään hypersonista nopeutta, on yritetty luoda hypersonisia risteilyohjuksia sekä suborbitaalisia ilma-aluksia. Suurin osa näistä hankkeista päättyi turhaan.
Viime vuosisadan 60-luvulla Yhdysvalloissa aloitettiin Pohjois-Amerikan X-15 hypersonisen ilma-aluksen hankkeen kehittäminen, joka voisi tehdä subbubitaalisia lentoja. Kolmetoista hänen lentoistaan tunnustettiin suborbitaalisiksi, niiden korkeus ylitti 80 kilometriä.
Neuvostoliitossa oli samanlainen hanke, nimeltään "Spiral", jota ei kuitenkaan koskaan toteutettu. Neuvostoliiton suunnittelijoiden suunnitelman mukaan dispersiosuihkun piti saavuttaa hypersoninen nopeus (6 M), ja sitten rakettimoottorilla varustettu subbubitaalilaite otti sen takaisin. Tämä laite oli tarkoitus käyttää pääasiassa sotilaallisiin tarkoituksiin.
Tähän suuntaan työtä tekevät yksityiset yritykset, jotka aikovat käyttää tällaisia laitteita suborbitaaliseen matkailuun. Nämä kehityssuunnat ovat kuitenkin jo nyt teknologian kehityksen tasolla, ja todennäköisesti ne päättyvät onnistuneesti. Nykyään tällaisten laitteiden nopean nopeuden varmistamiseksi käytetään usein ramjet-moottoreita, jotka tekevät tällaisten ilma-alusten tai droneiden käytöstä suhteellisen halpaa.
Risteilyohjusten luominen hypersonisella nopeudella liikkuu myös samaan suuntaan. Yhdysvalloissa hallitus kehittää globaalia rytmiohjelmaa (nopea tai salamannopea maailmanlaajuinen lakko), jolla pyritään saamaan kyky tuottaa voimakas ei-ydinvoimaiskko mihin tahansa planeetan kohtaan tunnin kuluessa. Osana tätä ohjelmaa kehitetään uusia hypersonisia laitteita, jotka voivat kuljettaa ydinvoimaa ja tehdä sen ilman sitä. Osana Global Prompt Strike -ohjelmaa useat risteilyohjushankkeet etenevät hypersonisella nopeudella, mutta amerikkalaiset eivät voi vielä ylpeillä vakaviin saavutuksiin tässä suunnassa.
Samankaltaisia hankkeita kehitetään Venäjällä. Nopein risteilyohjus, joka on otettu käyttöön, on Brahmos-aluksen ohjus, joka on luotu yhdessä Intian kanssa.
Jos puhumme avaruusaluksesta, joka kehittää hypersonista nopeutta, meidän pitäisi muistaa uudelleenkäytettävä avaruusalus, joka kehittää nopeutta laskun aikana monta kertaa enemmän kuin äänen nopeus. Näihin aluksiin kuuluvat amerikkalaiset kuljetukset ja Neuvostoliiton Buran, mutta todennäköisesti heidän aikansa on kulunut.
Jos puhumme miehittämättömistä hypersonisista ilma-aluksista, on syytä huomata hypersoninen sotapää, jotka ovat ballististen ohjusjärjestelmien taisteluosa. Itse asiassa nämä ovat päänpäät, jotka pystyvät ohjaamaan hypersonisilla nopeuksilla. Niitä kutsutaan usein purjelentokoneiksi niiden kyvystä suunnitella. Nykyään tiedetään kolmesta maasta, joissa he työskentelevät vastaavien hankkeiden parissa - nämä ovat Venäjä, Yhdysvallat ja Kiina. Uskotaan, että Kiina on tämän suuntainen johtaja.
American Hypersonic AHW: n (Advanced Hypersonic Weapon) taisteluyksikkö läpäisi kaksi testiä: ensimmäinen oli onnistunut (2011), ja toisen kerran raketti räjähti. Joidenkin lähteiden mukaan AHW-purjelentokone voi saavuttaa jopa 8 Machin nopeudet. Tämän laitteen kehittäminen tapahtuu Global Prompt Strike -ohjelman puitteissa.
Vuonna 2014 Kiina suoritti ensimmäiset onnistuneet testit WU-14-hypersoniseen purjelentokoneeseen. On näyttöä siitä, että tämä taisteluyksikkö voi saavuttaa noin 10 Machin nopeuden. Se voidaan asentaa monenlaisille kiinalaisille ballistisille ohjuksille, ja lisäksi on tietoa, että Peking pyrkii aktiivisesti luomaan oman hypersonisen ramjet-moottorinsa, jota voidaan käyttää lentokoneista käynnistettyjen ajoneuvojen luomiseen.
Venäjän vastaus strategisten kilpailijoiden kehitykseen olisi oltava U-71 (Project 4202), joka testattiin tämän vuoden alussa.
Yu-71: mitä tiedetään tänään
Vuoden 2018 puolivälissä American Free Beaconin artikkeli aiheutti suuren vastauksen. Toimittajien mukaan helmikuussa 2018 Venäjällä testattiin uusi U-71-sotilaallinen hypersoninen ilma-alus. Materiaalista kerrottiin, että venäläiset laitteet voivat saavuttaa jopa 11 000 km / h nopeudet ja ohjata myös laskeutumisreittiä. Tällaiset ominaisuudet tekevät siitä käytännöllisesti katsoen haavoittumatonta missään modernissa ohjuspuolustusjärjestelmässä.
U-71: ää kutsutaan myös purjelentokoneeksi. Sen käynnistäminen tapahtui maanpäällisessä kiertoradalla ja mannertenvälinen ballistinen ohjus SS-19 Stilet (UR-100 N) toimitti sen siellä. Se alkoi strategisten ohjusjoukkojen Dombarovskin yksikön alueelta. Saman julkaisun tietojen mukaan juuri tämä sotilasyksikkö aseistetaan vastaaviin taistelulohkoihin vuoteen 2025 saakka.
Asiantuntijat uskovat, että U-71 on osa salaisinta venäläistä hanketta 4202, joka liittyy uusien strategisten aseiden kehittämiseen, joka käynnistettiin vuonna 2009. Uutta taisteluyksikköä koskevat tiedot ovat hyvin pieniä (mikä on melko ymmärrettävää), vain nopeutta ja liikkumiskykyä liikeradan viimeisessä vaiheessa kutsutaan. Kuitenkin vaikka U-71: n tällaiset ominaisuudet olisivatkin, meidän aikamme ohjuspuolustuksen vastaiset keinot eivät ole enää hirvittäviä.
Vuonna 2004 Venäjän pääjohtaja ilmoitti, että lentokone oli testattu, joka kykenee kehittämään hypersonista nopeutta, mikä tekee manööveristä sekä korkeutta että kulkua. Baikonurin IBRB UR-100N UTTH-käynnistyspaikan käynnistäminen Kura-testipaikan kohdealueella on sama ajankohta.
Vuonna 2011 ilmestyi tietoa ballistisen ohjusten kokeellisesta käynnistämisestä, jossa oli erikoislaitteita, jotka kykenevät voittamaan nykyaikaiset ja tulevat ohjuspuolustusjärjestelmät. Todennäköisesti yksi lupaavimmista venäläisistä ballistisista ohjuksista varustetaan uudella päänauhalla, jota kutsutaan useimmiten uudeksi Sarmat-ohjukseksi (ICBM RS-28).
Tosiasia on, että tällaisilla päänauhoilla on suhteellisen suuri massa, joten on parempi asentaa ne tehokkaille kantajille, jotka pystyvät kantamaan useita Ju-71: ää kerralla.
Venäläisten lähteiden vähäisen tiedon mukaan hankkeen 4202 kehittämistä toteuttaa NPO Mashinostroyenia Moskovan alueella Reutovissa. Lisäksi lehdistö raportoi Strela-tuotantoyhdistyksen (Orenburg) teknisestä uudelleenvarustuksesta, joka sitoutui osallistumaan 4202-hankkeeseen.
Modernien ballististen ohjusten päänauhat laskupolkussa kehittävät hypersonista nopeutta ja kykenevät suorittamaan melko monimutkaisia ohjauksia. Asiantuntijat uskovat, että suurin ero Yu-71: ssä on vielä monimutkaisempi lento, joka on verrattavissa lentokoneen lentoon.
Joka tapauksessa tällaisten yksiköiden käyttöönotto lisää merkittävästi Venäjän strategisten ohjusvoimien tehokkuutta.
On olemassa tietoa hypersonisten risteilyohjusten aktiivisesta kehityksestä, josta voi tulla uusi ase venäläisille taistelukoneille, erityisesti lupaavalle strategiselle pommikoneelle PAK DA. Tällaiset ohjukset ovat hyvin vaikea tavoite ohjuspuolustuskäsittelijöille.
Tällaiset hankkeet voivat tehdä ohjuspuolustusjärjestelmän kokonaisuudessaan hyödyttömäksi. Tosiasia on, että suurella nopeudella lentäviä esineitä on äärimmäisen vaikea siepata. Tätä varten kuuntelijaraketilla on oltava suuri nopeus ja kyky liikkua suurilla ylikuormilla, eikä tällaisia ohjuksia ole vielä olemassa. On erittäin vaikeaa laskea ohjauspään ohjauspolkua.
