"Sota-alukset, joissa on lentokoneiden aseita ja konekiväärejä, ampuvat voimakkaasti hyökkäävässä lentokoneessa. Sillan vieressä seisova liekki" erlikon ", joka kaatuu laukauksensa, ylittää joukkueet. toinen pari kierrosta iskeytyneelle tasolle, joka lopulta täytti sen, vuorotellen lentokoneiden lentokoneiden aseet jatkoivat voimakasta tulipaloa vielä 10 minuuttia, jonka jälkeen yksi tai muut aseet Kahlo. Linja-ilmatorjuntatykkejä tuhoojalta pään suojelumääräystä mustuneet ja jatkoi tupakoida. Taivaalle marssivat optio lopullisesti poistettu viholliskonetta. "
Näin kuvailtiin saksalaisen Luftwaffen hyökkäystä liittoutuneelle konvojille Valentin Pikulin maamerkki romaanissa Requiem Caravan PQ-17. Yhdessä lyhyessä kappaleessa kuvataan valtava rooli, joka loistavasti pelattiin merivoimien asuntovaunujen puolustamisessa 20 mm: n Erlikon-tykin pohjoisosassa. Ei ole ihme, että tämän aseen nimi on tullut kotitalouden nimeksi ja se on lujasti sisällytetty sotilaallisten sanojen sanakirjaan, ja se yhdistyy kaikkein massiivisimpaan ja tehokkaimpaan ilmansuojelutyökaluun.
Pistooli taisteli eri etulinjoilla, ja kaikki sotilaat puhuivat kiitollisesti tämän nopean tulipalon tykistön edustajasta. Tämän muutoksen ilma-alusten pistoolien osuus oli kaikkein alimmillaan. 1900-luvun puolivälissä ilmestynyt ase tuli todella legendaariseksi. Ja nykyään tunnettuja logoja käyttävät aseet ovat edelleen käytössä useissa maissa.
Oerlikonin aseen syntymä
Huolimatta siitä, että "airlikonia" pidetään sveitsiläisenä keksintönä, nämä aseet tuotettiin monissa maissa, ja kussakin tapauksessa nimi on tulkittu omalla tavallaan. Ensimmäistä kertaa julkaistiin 1927 automaattinen ase, jonka kaliiperi oli 20 mm. Keksinnön syntymäpaikka oli sveitsiläisen konser- nin Oerlikonin tuotantolaitokset, joissa Semag-yhtiön suunnittelukehitys onnistui.
Sveitsiläiset suunnittelijat eivät keksinneet pyörää uudelleen ja luottivat Saksan 20 mm: n aseiden suunnittelija Reinhold Beckerin valmiiseen teolliseen malliin. Ensimmäisen maailmansodan aikana tämä lahjakas saksalainen onnistui luomaan tehokkaan nopean tulipalon tykin. Pistoolilla oli erinomaiset palo- ja operatiiviset valmiudet, mutta vihamielisyyksien päättyminen lopetti onnistuneen kehityksen. Becker ei voinut voittaa Saksassa voittaneen ajatuksensa edelleen, koska kaikki lentokoneen tykistö on joutunut Versailles-sopimuksen tiukkojen rajoitusten piiriin. Ainoa paikka, jossa voisit jatkaa työtä aseiden kehittämisen alalla monille saksalaisille suunnittelijoille, oli neutraali Sveitsi.
Semag-yhtiö (Seebach Maschinenbau Aktien Gesellschaft), joka tuottaa virallisesti autoja, on tullut saksan tuotantolaitokseksi. Kehittämisen rahoitus toteutettiin virallisesti Rayhveran tykistöosaston kautta.
Kun finanssikriisi puhkesi Saksassa, Becker myi patentinsa sveitsiläiselle, joka ryntäsi toteuttamaan hankkeen ja antoi ensimmäiset näytteet. Uusi ase pystyi ampumaan voimakkaita 20x100 mm: n patruunoita, joiden paloaste oli 350 kierrosta minuutissa. Onnistuneiden kokeiden jälkeen Semag aikoi käynnistää tykin massatuotantoon, mutta finanssikriisi johti yrityksen konkurssiin. Myöhemmin sveitsiläinen yritys Oerlikon puuttui nopean tulipalon tykin kohtaloon, joka antoi paitsi uuden aseen nimen, myös elämän alkamisen.
Maailmanlaajuisen talouskriisin aikana dieselmoottoreiden, autojen ja työstökoneiden valmistukseen osallistunut sveitsiläinen huoli säilytti taloudellisen asemansa ja vahvisti myös taloudellista asemaansa. 20-luvun puolivälissä emoyhtiö avasi sivukonttorin, jonka oli tarkoitus harjoittaa tarkkaa metallinjalostusta ja aseiden tuotantoa.
Edeltäjiensä saavutusten avulla Oerlikon-yhtiön suunnittelijat onnistuivat luomaan kaksi muutosta instrumenttiin vuoteen 1925 mennessä, mutta myöhempi kehitys viivästyi kaksi vuotta. Vasta vuonna 1927 tapahtui valmiiden nopean tulipalon aseiden lopullinen esitys. Uutta välinettä koskeva työ tehtiin kolmessa muutoksessa. Saksalaisen Beckerin luoma ase nimettiin Oerlikon F: ksi, jonka Semagin kehitys sai Oerlikon L -indeksin, ja asianomistajat nimesivät oman keksintönsä Oerlikon S.
Kaikilla kolmella muunnoksella oli samanlainen rakennusautomaatiomekanismi, tuotteet perustuivat samaan toimintaperiaatteeseen. Kiinteällä aseen tynnyrillä oli raskas suljin, joka liikkui vapaasti. Ampumatarvikkeet olivat myymälässä. Tynnyrin pituus, vastaavasti pistoolin teho ja paloaste kaikissa kolmessa versiossa, olivat identtiset.
Pistoolin "Oerlikon" 1S uusin versio oli tarkoitettu asennettavaksi autoalustalle lentokoneiden torjunta-aseena ja säiliön vastaisina aseina. Pistoolin ainoa haittapuoli oli myymälän pieni kapasiteetti. Ampumatarvikkeet ovat vain 15 kierrosta, mikä oli erittäin pieni tämäntyyppisille aseille. Kuitenkin, vaikka ampumatarvikkeiden määrässä oli huomattavia puutteita, sveitsiläinen kiirehti laittaa jälkeläisensä myyntiin.
Siirtyminen lapsuuden sairauksista Erlikonin kypsymisaikaan
Lähes kaikki muutokset aseisiin, jotka valmistettiin suoraan Sveitsissä, tehtiin Ranskan, Yhdysvaltojen, Saksan ja Japanin tehtailla. Saksalaisen Beckerin kehittämä aseen muotoilu oli melko yksinkertainen ja yllättävän tehokas. Kiinteä tynnyri ja kammio olivat yksi. Laitteessa oli massiivinen liikkuva suljin, joka liukui vaakatasossa. Pääsy äärimmäisen taka-asentoon suljin piti kaksi nastaa - sear. Suljin kääntöliike antoi jousen voiman suoraan tynnyrille.
Laukaisun aikana holkin alaosassa olevat pulverikaasut vaikuttivat pulttiin ja veivät sen taka-asentoon. Liiallinen energia sammui keväällä, joka toimii puskurina.
Oerlikonilla oli käytännöllisesti katsoen epäherkkä laite. Pistoolia ei voitu poistaa käytöstä. Jopa voimakas pitkä kuva ei aiheuttanut viivettä. Rikki tynnyri voitaisiin helposti korvata kentällä. Kuoret syötettiin varastosta, jonka kapasiteetti kasvaa jatkuvasti. Kauppa voitaisiin asentaa molemmilta puolilta sekä oikealla että vasemmalla.
Sveitsiläiset ovat vuodesta 1935 lähtien lanseeranneet menestyksekkäimmän mallin kolmessa eri versiossa - pistoolit, joissa on indeksi FFF, FFL ja FFS. Uusilla näytteillä oli pienempi massa ja korkeampi tulipalo. Lisännyt merkittävästi ammuksen nopeutta. Kaikissa kolmessa versiossa oli kapasiteetiltaan lisääntyneet varastot, jotka voivat nyt sisältää 45, 60 ja jopa 100 patruunaa.
On huomattava, että ilma-aluksen aseen muutos ei mennyt suuriin sarjoihin. Yhtiö on vuodesta 1939 lähtien poistanut kaikki myöhemmät kehityssuuntaukset tähän suuntaan. Pääpaino oli lentokoneiden torjunta-aseiden parantamisessa ja massatuotannon järjestämisessä.
Erlikonin käytön torjunta
Pistooli on yksinkertaisuuden ja suurten palo-ominaisuuksien vuoksi tulossa suosittu laivastossa. Cannon "erlikon" varusteli brittiläisten ja amerikkalaisten laivastojen sotalaivoja. Asennuksen vähäisen painon ja pienien mittojen vuoksi koneet kiinnitettiin aluksen vapaaseen tilaan. Pistoolit valmistettiin yhdellä tynnyrillä tai kaksirivisellä versiolla. Toisen maailmansodan suurimmilla aluksilla, brittiläisillä ja amerikkalaisilla sotalaivoilla, tämäntyyppisten aseiden määrä oli joskus satoja. Niiden pääasiallinen tehtävä on viimeinen ilmansuojelulinja.
Kun kaukolentokoneen tykistö ei päässyt hyökkäävään ilma-alukseen, tuli alkamaan erlikons, joka saattoi saada aikaan läpäisemättömän ilmansuojuksen sateenvarjon ensimmäisten 2-3 minuutin aikana. Lentokoneiden mukana toimitettiin myös muita Neuvostoliiton sotilaallisia tarvikkeita. Sodan aikana saatiin jopa 2 000 aseita Neuvostoliiton laivaston tarpeisiin.
Pistooli valmistettiin Ranskassa ja Japanissa. Yleisin oli kuitenkin ilma-aluksen pistoolin amerikkalainen versio. Oerlikon läpäisi koko sodan, jolloin siitä tuli massiivisin keino lyhyen kantaman ilmansuojeluun. 20 mm: n kaliiperi ei kuitenkaan tullut suunnittelun ajatuksen rajaksi. Jo sodanjälkeisinä vuosina ilmestyi 25 mm: n Oerlikon KBA-tykkien ja KDB-tyyppisten 35 mm: n lentokoneiden aseiden muutokset, joista tuli tärkein keino merivoimien puolustukseen tietyssä vaiheessa.
