Monikäyttöinen kevyesti panssaroitu traktori (MTLB): kuvaus ja ominaisuudet

Kaikki modernit armeijat tarvitsevat paitsi säiliöitä, jalkaväen taisteluajoneuvoja tai itseliikkuvia aseita, tarvitsevat myös ajoneuvoja eri rahdin ja henkilökunnan kuljettamiseen. 1960-luvun puolivälissä Neuvostoliittoon perustettiin seurantakuljetin MTLB (kevyesti panssaroitu monikäyttöinen traktori), jota Venäjän armeija käyttää edelleen aktiivisesti.

Kun tämän armeijan maastoajoneuvon luojat saivat jälkeläistensä nimeksi "monikäyttöinen traktori", he luultavasti eivät tienneet, kuinka pitkälle he pääsivät pisteeseen. Nykyään MTLB: n perustama päivä loi yli 80 muutosta ja erikoiskoneita. Tämä traktori on osoittautunut aikaisemmissa aseellisissa selkkauksissa, ja ne, jotka puhuvat turvallisuuden puutteesta ja heikkoista aseista, eivät yksinkertaisesti ymmärrä, mitä tämä maastoauto on suunniteltu.

MTLB: tä ei ole tarkoitettu suoraan osallistumiseen vihamielisyyksiin, vaan kone on suunniteltu siirtämään tykistöpaloja, niiden laskelmia ja ampumatarvikkeita. Hän ei saa mennä hyökkäyksiin, ja MTLB: hen asennettu konekivääri käytetään vain itsepuolustukseen. Korkea luotettavuus, helppokäyttöisyys ja kyky korjata kenttäolosuhteissa ovat tehneet tämän maastoajoneuvon erittäin suosion joukosta. Ajoneuvon vähäinen paino, suuri tehon tiheys ja ajo-ohjaus takaavat erinomaisen vetovoiman. Armeijassa MTLB: itä kutsutaan "motolegyiksi", "emtaelbashka".

Tällä hetkellä tämä traktori on käytössä usean kymmenen armeijan maailmassa, massatuotannon alusta lähtien, on tuotettu yli 9 600 kappaletta tätä konetta. Vuonna 2010 Venäjän puolustusvoimien palveluksessa oli noin 4 000 MTLB: tä.

MTLB: n perustamisen historia

60-luvun puolivälissä Neuvostoliiton asevoimien johto päätti korvata vanhentuneet tykistötraktorit AT-P. Rahan säästämiseksi päätettiin olla kehittämättä uutta autoa tyhjästä, mutta sopeuttaa laitteita, jotka on jo tuotettu sotilaallisiin tarpeisiin. MT-L-kuljettaja sopi parhaiten armeijan maastoajoneuvon roolin teknisten ominaisuuksiensa mukaan. Sitä varten oli välttämätöntä valmistaa vain panssaroitu elin, kun taas suurin osa mekanismeista ja komponenteista pysyi samana.

MTLB perusti Kharkovin traktoritehtaan suunnittelutoimiston, työ alkoi vuonna 1964, ja kaksi vuotta myöhemmin auto meni tuotantoon.

MTLB-kotelo hitsataan teräslevyistä, joiden paksuus on pieni. Tällainen panssari voi suojata tehokkaasti vain pienaseita vastaan. Tästä johtuen oli kuitenkin mahdollista säilyttää koneen suhteellisen pieni massa - vain 9,7 tonnia. Suunnittelijoiden vähäisen painon vuoksi koneella ei ollut ongelmia koneen kelluvuuden varmistamisessa. Telaketjut MTLB: llä on alhainen maapainepaine, mikä on avain korkeaan ohjattavuuteen.

Maastoajoneuvon runko koostuu useista osista: moottori, voimansiirto, ohjaus, kuljetus ja rahti. Sisätila on erittäin laaja ja kätevä miehistön ja matkustajien kannalta.

Vaihteisto on traktorin edessä. Se sijaitsee vaihteistossa ja kääntömekanismissa.

Vaihteistokotelo, joka on erotettu panssaroidulla väliseinällä, on ohjausosasto. Se on kuljettajan ja koneen komentajan paikka. Yleiskatsaus antaa tuulilasit suojapeitteillä. Rungon (oikeanpuoleinen) eteen asennetun tornin edessä, jossa on 7,62 mm: n konekivääri, joka palvelee koneen komentajaa.

Hallintoviraston takana on moottoritila. Se kulkee maastoajoneuvon rungon keskellä. Tässä on moottori ja pääkytkin.

MTLB: n takaosassa on rahti- ja rahtitila, joka on suunniteltu kuljettamaan rahtia tai joukkoja. Rungon katossa olevia ovia ja luukkuja käytetään poistumiseen ja sisääntuloon.

Maastoajoneuvo on varustettu YMZ-238V-dieselmoottorilla, jossa on kahdeksan sylinteriä ja tilavuus 240 litraa. s., jonka avulla auto saavuttaa valtatien nopeuden jopa 61,5 km / h.

MTLB-radan rullissa on turvatyyny, joka helpottaa liikkumista veden läpi. MTLB-radoilla on matala paine 0,45 kg / cm².

Maastoajoneuvojen jousitus - riippumaton vääntöpalkki.

MTLB voi uida. Liikkuminen vedellä tapahtuu kelaamalla kelat uudelleen.

Muutokset MTLB

Erinomaiset tekniset ominaisuudet, helppokäyttöisyys ja korjaus, korkea läpikulku teki tästä maastoajoneuvosta erittäin suosittua Venäjällä ja kaukana sen rajoista. Ei ole yllättävää, että MTLB on todellinen mestari päivitysten määrässä. Merkittävä on sen pohjalle luotujen erikoiskoneiden määrä. Tätä traktoria käyttävät pelkästään sotilaat, geologit, metsästäjät ja pelastusasiantuntijat vaativat sitä hyvin. Alla on muutamia MTLB: n onnistuneimpia muutoksia eri maissa:

• MT-LB-B. Auton muutoksella on suurempi runko kuin alustaan. Siinä on laajempia raitoja ja vähemmän paineita maahan.
• MTLB-VN ja MTLB-VNS Altai ovat kansantalouden tarpeisiin mukautettuja traktoreita.
• MT-LB-VM. Maastoajoneuvon modifiointi 12,7 mm: n konekiväärillä NSVT.
• MT-LB-VM1K. Muutos luotiin työskentelemään korkeiden vuorten olosuhteissa. Se on varustettu tehokkaammalla YMZ-238BL-1 dieselmoottorilla.
• MT-LB-M1A7. Maantieajoneuvon muuttaminen BTR-80-tornilla. Se voidaan varustaa PKTM-pistoolilla (7,62 mm), johto (12,7 mm) tai automaattinen kranaatinheitin. Myös tornissa voidaan asentaa laastia savukranaattien kuvaamiseen.
• Useat MTLB: n muutokset ovat luoneet venäläisen yrityksen OJSC "Muromteplovoz" insinöörit. Niiden pääasiallinen ero on maastoajoneuvoon asennetut taistelumoduulit. MTLB-LPT on Muromteplovozille luotu paloauto.
• MTLBM2. Muotoilijoiden "Kurganmashzavod." Tekemä maastoajoneuvon muokkaus. Se eroaa perusmallista uuden moottorin ja voimansiirron kanssa.
• MT-LB P6. Traktorin muutos, luotu Kharkovin traktoritehtaalla. Asennettiin nykyaikaisempi dieselmoottori, uusi torni, jossa on 30 mm: n tykki, 7,62 mm: n konekivääri ja "Cloud" -suojaverho. Parempi miehistön turvallisuus.
• MT-LB-P7. Tämä on toinen ukrainalainen modifikaatio panssaroidusta henkilökunnasta Sturm-taistelumoduulilla. Siihen kuuluu 30 mm: n tykki, 7,62 mm: n konekivääri, kaksi säiliönestojärjestelmää, automaattinen kranaatinheitin, savukranaatit.
• MT-LB. Puolimainen muutos maastoajoneuvoihin 12,7 mm: n konekiväärillä DShKM.
• "Aibat" - itseliikkuva laasti, joka perustuu MTLB: hen ja joka on perustettu Kazakstanin sotilasvoimille Israelin "Soltam".
• MTLB-AM. Aserbaidžanilainen versio koneesta, vakiona 7,62 mm: n konekiväärin lisäksi, on varustettu toisella 57 mm: n kantoraketilla, jossa C-5-sarjan 15. NAR ja automaattinen kranaatinheitin.

MTLB-pohjaiset koneet

Esimerkkejä MTLB: n perusteella luotuista koneista:

• MTP-LB on tekninen apuväline, tornin sijaan katolle on asennettu lastialusta.
• Objekti 26 on ACS "Carnation", joka on asennettu MTLB: n pitkänomaiselle alustalle.
• 2S24. Runko MTLB: hen asennettu "Virgo" -rakennekompleksi.
• RCM "Kashalot". Kemiallinen tiedusteluauto, joka on asennettu maastoajoneuvoon
• "Tundzha" - itseliikkuva 120 mm: n laasti, joka perustuu MTLB: hen.

Erikoina aikoina traktorin perusteella luotiin kaivostoiminta, säteilytutkimusajoneuvot, lääketieteelliset kuljettajat, sähköiset sodankäyntijärjestelmät, henkilöstöajoneuvot, jalkaväen taisteluajoneuvot, joissa on voimakkaampi puolustus ja aseistus, ilma-alusten ja säiliöiden itseliikkuvat kompleksit.

Tekniset ominaisuudet TTH MTLB