Reactive salvo-fire -järjestelmä (MLRS) Jobaria Defense Systems (JDS), joka on perustettu turkkilaisen Roketsanin asiantuntijoille Arabiemiirikuntien asevoimille, astui Guinnessin rekistereihin kirjaston haltijana putkien lukumäärässä. Tämä kompleksi esiteltiin ensimmäisen kerran Abu Dhabissa sijaitsevassa IDEX-2013 -messuilla ja herätti heti asiantuntijoiden sekä sotilaallisten laitteiden ystävien huomion. Ja tämä ei ole yllättävää, koska uuden asennuksen koko ja tulivoima on yksinkertaisesti hämmästyttävää.
Jobaria kääntää "Zauropodiksi" - yhden monivärisistä liskoista, jotka asuivat planeetallamme Jurassic-kaudella.
Yhdistyneet arabiemiirikunnat ovat jo hyväksyneet JDS: n, vaikka joukkoihin asennettujen ajoneuvojen tarkka määrä ei ole tiedossa. Tätä MLRS: ää kutsutaan maailman suurimmaksi: yksi kantoraketti Jobaria Defense Systems voi korvata kuusi BM-21 Gradin kantorakettia. Samaan aikaan vain kolme ihmistä tarvitsee sen ylläpitoon, vaikka monet asiat aiheuttavat monimutkaisen liikkuvuuden ja sen elinvoimaisuuden taistelussa.
Raskas dinosaurus kävelee
MLRS JDS koostuu raskaasta kuljettimesta Oshkosh Defense (6x6 kaava) ja 10-pyöräisestä puoliperävaunusta, jossa on neljä käynnistyslaitetta, joissa on 122 mm kaliiperi. Kaiken kaikkiaan he voivat majoittaa 240 koskematonta rakettia. JDS: ssä on panssaroitu mökki, jossa on ilmastointi. Puoliperävaunu, johon rakettimoduulit on asennettu, on varustettu omalla voimalallaan, joka sallii palamisen moottorilla.
Kompleksia hallinnoi tietokoneistettu MSA, joten miehistö on vain kolme henkilöä. JDS: n enimmäiskäyttöalue on 40 km (muiden tietojen mukaan, 37 km), minimi on 16 km. Taisteluajoneuvon yksi salvo voi kattaa 4 neliömetriä. km. Kompleksi sisältää kantoraketin lisäksi kuljetuslastauskoneen, joka voi ladata PU: n nopeasti uudelle salvoille.
Vuonna 2013 kehittäjät totesivat, että kompleksin taisteluominaisuuksia voitaisiin laajentaa merkittävästi käyttämällä uudenlaisia ammuksia, mukaan lukien kalibraattori.
Jobaria-puolustusjärjestelmien ensimmäisten valokuvien esiintyminen verkostossa herätti lukuisia keskusteluja, joissa tätä MLRS: ää arvosteltiin useimmiten. Se koski pääasiassa tämän monimutkaisen liikkuvuutta. Viiden akselisen perävaunun, joka kuljetetaan kuorma-auton traktorilla, voi tietysti tarjota MLRS: lle hyväksyttävän liikkuvuuden tason, kun se liikkuu valtateillä, mutta off-road-liikenne aiheuttaa vakavia ongelmia. Puhuminen mahdollisuudesta liikkua karkealla maastolla ei tapahdu lainkaan. Muita tekijöitä, jotka heikentävät JDS: n liikkuvuutta, ovat sen suuri koko ja huomattava paino.
Ilmeisesti kehittäjät ottivat huomioon virheensä luodessaan MLRS: n uutta muutosta, jota kutsuttiin Jobaria TCL: ksi. Monimutkainen, kuten edeltäjänsä, perustuu hinattavaan puoliperävaunuun, jota kuljettaa traktori. Lupaavassa hankkeessa laukaisulaitteiden määrä väheni kahteen, ja ampumatarvikkeet vähennettiin kahdeksalle ohjukselle. Mutta nyt taisteluajoneuvolla oli mahdollisuus sytyttää 300 mm kaliiperi ampumatarvikkeita 120 km: n etäisyydellä. Myöskään kiinalaisten A-300-ohjusten käyttöä, jotka voivat saavuttaa tavoitteet 290 kilometrin etäisyydellä, ei myöskään suljeta pois.
