Venäjän suurin sukellusvene "Shark" kuuluu raskaiden sukellusveneiden strategisten ohjusristeilijöiden luokkaan. Hankkeen aloituspäivä on joulukuu 1972.
Ensimmäinen "Shark" on rakennettu Neuvostoliitossa "Sevmash" -alueella (Severodvinsk), ja se käynnistettiin 23. syyskuuta 1980. Vuosina 1981–1989 otettiin käyttöön kuusi tällaista venettä. Niiden pohja oli pohjoisen laivaston Nerpichye-lahden vesialue.
Tapauksen rakenteellinen spesifisyys
Projektin 941 sukellusveneellä "Shark" on erittäin kevyt kokonaisrunko, jonka sisällä on 5 asuttua kiinteää runkoa. Kaksi heistä on enimmäismittoja ja ne ovat perusasioita, ne sijaitsevat katamaraanin periaatteella, vaakatasossa, jotka ovat yhdensuuntaiset toistensa kanssa. Tällainen ominaispiirre määräytyy ammusten suuren koon mukaan.
Molemmat päävahvat kotelot on yhdistetty kolmeen osaan ja jaettu 8 osastoon:
- reaktorin ja turbiinin osastot, joiden kokonaispituus on 30 m;
- kolme nenäosastoa 54 m pitkä;
- kolme vieressä pääkomennon (GKP), jonka pituus on 31 metriä.
Loput kolme kestävää koteloa ovat:
- luotettavasti eristetty nenän torpedo-osasto;
- kotelo PCG- ja radiolaitteiden sijoittamiseksi;
- perämoottorirunko, jonka kokonaispituus on 30 metriä.
Pääkomennon osasto, torpedo-osasto, pääkappale on valmistettu titaaniseoksesta, ja kevyt runko on valmistettu teräksestä, jota seuraa akustinen pinnoite.
Sukellusveneen kehittäjät (TsBBMT Rubin) käyttivät ensimmäistä kertaa ohjussiilojen alkuperäistä asettelua. Ne sijaitsevat mökin edessä sukellusveneen etupuolella, kahden pääkuoren välissä.
Voimalaitos
Kolmannen sukupolven suurella voimalaitoksella on lohkorakenne, joka koostuu kahdesta echelonista, jotka sijaitsevat itsenäisesti oikealla ja vasemmalla puolella. Jokainen yksikkö sisältää:
- vesi-vesi-ydinreaktori, jonka kapasiteetti on 190 MW lämpö-neutroneilla OK-650VV. Tämän tyyppisissä reaktoreissa on: pulssilaitteet niiden tilan tarkkailemiseksi, akkuttomat jäähdytysjärjestelmät (BBR) sähkökatkoksen sattuessa;
- turbiinikapasiteetti 50 000 litraa. kanssa;
- työntövoima potkurin akselin muodossa, jossa on 7-teräinen potkuri, jonka halkaisija on 5,55 metriä, pyörimisnopeus 230 rpm. Melun vähentämiseksi ruuvit asennetaan erityisiin fenestroneihin (rengassuojat);
- neljä höyryturbiinin ydinvoimalaa BPTU 514 kapasiteetti 3200 kW.
Liikkuvuusvaraus
- Kaksi dieselgeneraattoria, ASDG-800 - 800 kW.
- Lyijyakku ladattava akku.
- Kaksi valmiustilassa olevaa 260 kW: n sähkömoottoria.
- Pyörivät potkurit, jotka ohjaavat puristetussa asennossa. Niissä on 750 kW sähkömoottorit.
Tärkein aseistus "Shark"
Perusaseen "Shark" -hanke 941 koostuu:
- D-19-ballististen ohjusten kompleksi, jossa on 20 kolmivaiheista kiinteän polttoaineen välistä mannertenvälistä V-39-luokan R-39 -ohjusta (PCM 52 on meriympäristössä. Polttoalue on 8500 km, taisteluelementti on jaettu 10: llä, 100 kilotonin pituudeltaan;
- D-19U-ohjusjärjestelmä, jossa on mannertenvälinen R-39UTTH ”Bark” 20-ballistiset ohjukset, joissa on poistopaketti. Combat-alue jopa 10 000 km: iin asti on ainutlaatuinen järjestelmä jään kulkemiseksi.
Koko Akulan rakettirakentimen käynnistäminen voidaan suorittaa kuivakaivoksesta, sekä merenalasta (korkeintaan 55 metrin syvyydessä) että pinnan asennossa.
Venäjän suurin ydinsukellusvene on asennettu kuuteen torpedoputkeen (TA), joiden kaliiperi on 533 mm ja joissa on pikalatauslaitteet ja erityinen koulutusjärjestelmä Grind-tyyppiä varten. Täysi ammukset koostuvat 22 Squall-luokan torpedosta (tyypit SAET-60M, SET-65, USET-80) sekä Vyuga- ja Vodopad-ohjukset. He käyttävät kuutta torpedoa raketitornien, torpedojen ja miinakenttien esteiden asettamiseen.
Ilman puolustuksen suorittaa MANPADS (8 yksikköä) Igla-1-tyyppiä. Täysi ammukset - 48 ilma-aluksen ohjaamaa ohjusta (SAM).
Radio-elektroniset laitteet
Projektin 941 "Shark" -tyyppisen vedenalaisen sukellusveneen aluksella on useita eri luokkiin kuuluvia komplekseja, joissa on erittäin tarkat laitteet.
- Omnibus-tyyppisen taistelutieto- ja ohjausjärjestelmän tehtävänä on kerätä, käsitellä ja näyttää tietoja, laskea yhden tai toisen aseen käytön tehokkuus, kohdistaa tekniset ja tulipalovälineet, navigointi- ja taistelulaskelmat;
- SJSC Skat-3 MGK-540: n hydroakustiset laitteet koostuvat:
- SJC "Skat-KS" MGK-500, jossa 4 antennia ja mahdollisuus samanaikaisesti seurata 12 kohdetta;
- kaivoksen havaitsemisen "Arfa-M" MG-519 hydroakustinen asema (GAS);
- GUS-mittauskavitaatio "Ruuvi" MG-512;
- GAS, joka mittaa äänen nopeutta "Shkert" GISS MG-553;
- Echoledomera "North" MG-518.
- Radarikeskus "Radian" RLK MRKP-58 radioteknisen tiedustelupalvelun MRP-21A kanssa.
- Navigointikompleksissa on:
- satelliittikompleksi "Symphony";
- NC-luokka "Tobol";
- navigointianturi pyöreä ja säädettävä NOK-1 ja NOR-1.
Sukellusvene on varustettu erityisillä viestintävälineillä, sisäänvedettävillä periskoopeilla, antennijärjestelmillä.
Sukellusveneen risteilijän "Shark" tekniset ominaisuudet
Päämitat: enimmäispituus - 173,1 m, leveys - 23,3 m, vedos aamulla - 11,2-11,5 m.
Täyden nopeuden ja siirtymän ominaisuudet:
- koko pinnan siirtyminen nopeudella 12/13 solmua - 29 500 tonnia,
- täysi vedenalainen nopeudella 25/27 solmua - 49 800 tonnia.
Upotussyvyys:
- raja - 500 m
- työskentelee - 380 m.
Uimisen autonomia on noin kuusi kuukautta. Miehistön kokonaismäärä - 163 henkilöä, upseeri ja midshipman-kokoonpano 52/83.
Varusteltujen sukellusveneiden ohjusvaunujen kokonaismassa on 50 000 tonnia.
Maailman suurimmalla sukellusveneellä "Shark" 941 on kehitetty peräsimen ja horisontaalisten peräsimien (edessä sisäänvedettävä) ristikkomuoto, joka on sijoitettu ruuvien taakse. Komponenttien ja mekanismien sijoitusjärjestelmän sekä kaksivaiheisen kumikaapelin pneumaattisen poiston takia atomi-sukellusveneellä on alhainen melutaso ja parannettu kaikkien yksiköiden värähtelyeristys.
Video sukellusveneen Sharkista (Typhoon)
Akula-luokan strategisessa ohjusalustassa ei ole vain kiinteitä mittoja, vaan myös suuri turvamarginaali ja kelluvuus, mikä mahdollistaa sen, että se pystyy suorittamaan jopa 2,5 metrin pituisia jäänmurtumia. korkea leveysaste jopa arktiseen.
